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Lorsque la Corvette de Larbre Compétition s’impose dans la catégorie aux 24 Heures du Mans, troisième manche du Championnat du Monde (bénéficiant également d'une double attribution de points), son avance est telle à ce moment que rien ne semble devoir l’arrêter. Mais deux déclassements de l’équipe française ont tout remis en question. La principale bénéficiaire de ce bouleversement est la Porsche 911 GT3 RSR de Christian Ried-Paolo Ruberti-Gianluca Roda (Team Felbermayr-Proton). Les deux équipes sont séparées par vingt points au classement provisoire, alors qu’une victoire en rapporte vingt-cinq.
La lutte est encore plus serrée pour la troisième place, et oppose deux écuries américaines. Deuxième de la catégorie à Fuji, Krohn Racing ne compte que huit points d’avance sur AF Corse-Waltrip. Toutes deux utilisent une Ferrari 458 Italia. Et en cette fin de saison 2012 Michael Waltrip, partenaire d’AF Corse, joue sur deux tableaux entre Asie et Amérique. Alors qu’il est en piste à Shanghai pour le podium final des LM GTE Am dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, deux de ses pilotes, Clint Bowyer et Martin Truex Jr (Toyota Camry), figurent parmi les douze prétendants du Chase, la phase finale des dix dernières courses de la Nascar Sprint Cup américaine, qui décident de l’attribution du titre. Qu’il s’agisse des deux équipages Audi, de Larbre Compétition, de Team Felbermayr-Proton, de Krohn Racing ou encore d’AF Corse-Waltrip, les derniers enjeux resteront très disputés jusqu’au drapeau à damier des 6 Heures de Shanghai.
Dernière manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, les 6 Heures de Shanghai auront lieu le dimanche 24 octobre. Plus d’informations à suivre ICI.
Jean-Philippe Doret
Photo : CIRCUIT DES 24 HEURES (LE MANS, SARTHE), 24 HEURES DU MANS, COURSE, 16 JUIN 2012. Après la victoire en LM GTE Am au Mans, Larbre Compétiton et Corvette auront pour objectif de parachever leur saison en Championnat du Monde avec la couronne LM GTE Am.

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