L’Euro-Racecar Nascar Touring Series 2012

Fidèle à son modèle américain NASCAR et adapté aux circuits européens, l’EURO-RACECAR Nascar Touring Series repose sur les valeurs du sport automobile numéro 1 au monde : du sport avec des courses musclées et du fun qui en font un véritable sport spectacle et un événement unique !

Les compétitions se déroulent sur des circuits routiers plats (et non ovales comme aux US). Chaque meeting s’articule autour de trois courses : deux courses sprint, l’une comptant pour le Championnat ELITE rassemblant des pilotes professionnels, l’autre pour le Trophée OPEN composé de pilotes confirmés, toutes deux d’une durée de 25 mn chacune. La course principale appelée « Main Event » est une course relais avec changement de pilote, d’une durée de 45 mn. Toutes se font en « départ lancé ».

Les procédures des courses EURO-RACECAR Nascar Touring Series sont conformes au règlement standard des circuits asphalte FIA et au règlement particulier de chaque meeting.

Les voitures sont visuellement identiques à celles utilisées en NASCAR avec châssis tubulaire, moteur V8 développant 450 chevaux. Mais sous leur carrosserie, elles sont uniques car totalement conçues pour évoluer sur les circuits routiers européens.

L’EURO-RACECAR Nascar Touring Series comprend trois récompenses spécifiques :

• Le Trophée Junior récompense le meilleur pilote de moins de 25 ans de la saison
• Le Trophée Legend récompense le meilleur pilote de plus de 50 ans de la saison
• Le Trophée Team récompense la meilleure voiture de la saison

Le Champion EURO-RACECAR Nascar Touring Series recevra le Super Trophée de la saison et gagnera :

• Une licence NASCAR pour la saison 2013.
• Une invitation pour participer en 2013 à une course NASCAR.

L’EURO-RACECAR Nascar Touring Series née en France en 2009 fait partie des disciplines majeures du sport automobile français et comptent quelques noms connus du monde sportif comme Eric Helary (vainqueur des 24 Heures du Mans), François Delecour (Vice Champion du monde des Rallyes), Olivier Pernaut (qui a préféré les circuits aux plateaux TV de son célèbre père), Laurent Wolf, Christophe Dechavanne…

Avec 25 voitures engagées, près de 50 pilotes et des points qui comptent double pour ce dernier meeting de l’année, la finale 2012 sera la garantie d’un spectacle époustouflant !

Samedi 13/10 : 1 séance d’essais libres – 2 séances d’essais qualificatifs – 1 course de 16 tours
Dimanche 14/10 : 1 course de 16 tours – 1 course relais 

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Anne-Marie Sabatier