Photo : Nicolas COUSSEAU - ACO/Nikon

Intercontinental Le Mans Cup – Petit Le Mans
Après une prestation convaincante aux 1000 km de Silverstone, Drayson Racing rejoint cette deuxième manche de l’ILMC avec une confiance optimale dans son potentiel de performance écologique.

Seule écurie privée engagée en LM P1 face au duel Peugeot-Audi, Drayson Racing reçoit, comme aux 12 Heures de Sebring en début d’année, le renfort d’Emmanuele Pirro, aux côtés de Lord Paul Drayson et Jonny Cocker. « Après avoir démontré notre rythme avec le bio-ethanol E10 à Silverstone, je suis très heureux d’être de retour aux Etats-Unis, » commente Lord Drayson. « Il y a un véritable intérêt pour la technologie verte au Petit Le Mans cette année, et je suis fier de voir Drayson Racing partie prenante de cet avenir passionnant. » « Nous avons répondu à mes attentes lorsque nous nous sommes mesurés en piste avec les autres voitures essence à Silverstone, » ajoute le team-manager Dale White. « Nous restons réalistes dans la bagarre face aux diesels pour le classement général et pour l’ILMC, mais nous ne lâcherons rien. » « Notre but est de remporter le trophée du Michelin Green X Challenge, et de prouver ainsi qu'avec les bonnes personnes, être à la fois rapide et écolo est une perspective qui peut être réussie non seulement par Drayson Racing mais aussi par toutes les équipes privées à l’avenir, » renchérit Jonny Cocker.

Et nul doute que, pour atteindre cet objectif, la présence d’Emmanuele Pirro, triple vainqueur du Petit Le Mans en 2001, 2005 et 2008, sera un précieux atout pour l’écurie britannique : « Petit Le Mans est une course extrêmement difficile, exigeante et dangereuse, pour laquelle j’ai beaucoup de respect. Pour ce que j’ai appris de notre voiture à l’issue des quatre courses que j’ai disputées à son volant, je pense qu’elle sera rapide et compétitive à Road Atlanta. » L'Italien a signé ses trois succès sur Audi, auxquelles s'ajoutent cinq victoire aux 24 Heures du Mans.

Jean-Philippe Doret