Les GT300 admises en Asian Le Mans Series

Photo : - Super GT

Dès 2013, les GT300 de la série Super GT pourront concourir en Asian Le Mans Series dans la catégorie GTC, aux côtés d’autos répondant au règlement GT3 FIA et de voitures venues de coupes monomarque. Cette décision concertée devrait contribuer au développement des deux séries.

Le niveau de performances des GT300 sera ajusté par l’ACO et le GTA (organisme créateur et promoteur du Super GT) via des solutions techniques destinées essentiellement à conserver un équilibre dans la hiérarchie des catégories déjà présentes. Les classes LM P2 et GTE constitueront les deux catégories « reines » de l'Asian Le Mans Series en 2013. Les équipes détentrices de GT300 pourront courir indifféremment dans les deux séries, les calendriers étant étudiés en conséquence.

L’admission des voitures GT300 ne concerne ni le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, ni les 24 Heures du Mans, qui restent exclusivement réservés aux LM P1, LM P2, GTE Pro et GTE Am.

Masaaki Bandoh

Masaaki Bandoh (président de GTA, promoteur du Super GT) : « L’ACO, organisateur de la course mythique des 24 Heures du Mans, lancera dès 2013 l’Asian Le Mans Séries. Je suis particulièrement reconnaissant envers Pierre Fillon (Président de l’ACO) et Rémy Brouard (directeur du Développement International de l’ACO) d’avoir accepté notre demande ; permettre la participation les voitures GT300 dans l’Asian LMS. Par cette collaboration, je suis certain que notre stratégie asiatique, c’est à dire, l’organisation de courses de GT300 en Asie et la formation d'équipes et de pilotes locaux, sera un facteur de développement de l’industrie des courses automobiles dans ces pays. Aujourd’hui, la collaboration entre l’ACO, GTA et 2SM GROUP, promoteur de l’Asian LMS, fait ses premiers pas. Je crois et j’espère que nous pourrons, ensemble, contribuer au développement du sport automobile dans cette partie du monde qu’est l’Asie. »

Pierre Fillon (président de l‘ACO) : « Pouvoir compter sur le soutien du GTA dans notre développement en Asie, est une excellente nouvelle pour l’ACO, mais aussi pour notre nouvelle série Asian Le Mans en 2013 et sa catégorie promotionnelle GTC. Je tiens à remercier chaleureusement le Président Bandoh et son équipe, qui étaient venus aux 24 Heures du Mans en juin dernier nous faire cette proposition. La balance de performance commune ACO/GTA sera, j’en suis sûr, un grand succès pour les deux championnats en 2013. »

Rémy Brouard (à gauche) et Pierre Fillon (au centre) en compagnie d'une délégation venue d'Indonésie où se tiendra une manche de l'Asian Le Mans Series.

Rémy Brouard (directeur du développement international – ACO) : « Comme les 24 Heures du Mans, la série Super GT est une "référence" au Japon et en Asie, avec des courses  très populaires, de grandes marques automobiles présentes officiellement, de très bons pilotes et de très beaux circuits ! C’est un honneur pour l’Asian Le Mans Series de travailler avec une telle organisation à son développement futur. Dans une période économiquement difficile pour tous les acteurs du sport automobile, cette décision devrait également permettre la création, dans le futur, de meeting commun en Asie ou au Japon. Ce qui va également dans le sens des réductions des coûts pour les teams asiatiques. Je suis très heureux de cet accord avec l'équipe GTA concernant le GT300 en Asian Le Mans et je remercie toute l’équipe GTA de leur accueil, de leur collaboration et de leur forte implication. »

Mark Thomas (promoteur de l’Asian LMS) : « A huit mois de son lancement, l’Asian LMS 2013 prend chaque jour un peu plus "forme" ! Des circuits et pays majeurs comme le Japon, la Chine et l’Indonésie, de futurs concurrents dans les quatre catégories LM P2, LM PC, GTE et désormais en GTC regroupant les GT3 FIA, GT300 et Cup monomarque ! Nous aurons d’autres bonnes nouvelles ces prochaines semaines sur la médiatisation et sur le calendrier complet 2013. »

Toyota Prius	Shiden MC/RT-16	Mosler MT900M
BMW Z4	Nissan GT-R Nismo	Audi R8 LMS Ultra
Aston Martin Vantage	Mugen CR-Z	Porsche 911
Subaru BRZ	Arta Garaiya	Mercedes-Benz SLS AMG

Photo : SUZUKA (JAPON), 1 000 KM DE SUZUKA, 19 AOÛT 2012. Daniel Perdrix (responsable technique sport de l'ACO), Rémy Brouard (directeur du développement international – ACO) et Masaaki Bandoh (président de GTA, promoteur du Super GT).