Oreca lance un nouveau prototype

Photo : - Oreca

En 2009, Oreca avait mis en piste la Formula Le Mans. Deux ans plus tard, c’est la 03 LM P2 qui avait effectué ses premiers pas en course. Depuis cette date, elle a multiplié les succès et les podiums en Endurance, s’illustrant aux 24 Heures du Mans. Avec ce troisième prototype, destiné à la compétition et aux loisirs, le groupe varois relève un nouveau défi et s’attaque à un nouveau marché.

Le nouveau prototype Oreca sera destiné aux compétitions CN, telles que la série VdeV, la Speed Euro Series, les championnats sport-prototypes nationaux et internationaux, mais aussi les courses de côte. Face à des constructeurs déjà établis, Oreca souhaite se démarquer.

Hugues de Chaunac, patron d’Oreca : « Notre bureau d’études a travaillé sur ce projet en s’appuyant sur les outils de CFD (soufflerie numérique) et de calculs structurels dont nous disposons. L’innovation fait partie de notre ADN et nous avons logiquement décidé de suivre cette direction. Notre but est de proposer un package compétitif et attractif, tout en respectant l’esprit de la discipline. Par ailleurs, nous sommes particulièrement attentifs au suivi de nos teams, c’est pourquoi un support client sera mis en place pour les accompagner dans leur engagement. Ce prototype de type CN répond au désir formulé par des pilotes et des teams qui souhaitent rouler sur circuit, dans le cadre de la compétition ou en loisir, à un coût raisonnable. Avec l’Oreca FLM et la Oreca 03, nous avons d’ores et déjà deux autos de qualité, qui permettent d’une part d’accéder au plus haut niveau de l’Endurance, d’autre part d’y briller en visant la victoire de catégorie aux 24 Heures du Mans et en Championnat du Monde d’Endurance FIA. Aujourd’hui, nous élargissons ce panel avec un prototype en "entrée de gamme". »

Le nouveau prototype Oreca sera disponible l’année prochaine en une quantité limitée.

Julien Hergault - Oreca