Vidéo : la Porsche Panamera Super Turismo à Paris

Le concept Panamera Sport Turismo reprend l’essentiel de l’architecture de la Panamera Hybrid, avec un changement qui saute immédiatement aux yeux : la disparition de la lunette du hayon arrière, qui rappelait celle de la défunte 928, pour un arrière droit qui lui donne l'élégante allure d'un break de chasse. On remarque également l’absence de rétroviseurs traditionnels, remplacés par des caméras affichant les images dans un habitacle au tableau de bord tactile.

Sous le capot, on trouve le V6 trois litres (333 ch) issu de la Panamera S Hybrid. Une monte qui ne doit rien au hasard : tout comme sa « grande sœur », la Panamera Sport Turismo dispose d’un système hybride dont les batteries lithium ion (9,4 kWh) sont logées à l’arrière. Celles-ci offrent 95 ch supplémentaires (qui permettent à la Panamera Sport Turismo de rouler jusqu’à 130 km/h en mode intégralement électrique), ainsi qu'une puissance cumulée de 416 ch. De beaux atouts technologiques qui laissent augurer une commercialisation prochaine... Alors rendez-vous en 2013, en attendant le grand retour du constructeur de Stuttgart aux 24 Heures du Mans à l'horizon 2014 ?

Jean-Philippe Doret