| 01. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 01. | FERRARI | ita  | 10 | | |
| 02. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 02. | FERRARI | ita  | 11 | | |
| 03. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 01. | P NOBLET | fra  | 14 | | |
| 04. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 03. | B CUNNINGHAM | usa  | 7 | | |
| 05. | S 1601 cm3 à 2000 cm3 | 01. | PORSCHE | fra  | 33 | | |
| 06. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 02. | GAR. FRANCORCHAMPS | gbr  | 20 | | |
| 07. | S 1601 cm3 à 2000 cm3 | 02. | PORSCHE | fra  | 32 | | |
| 08. | S 1601 cm3 à 2000 cm3 | 03. | B CUNNINGHAM | usa  | 24 | | |
| 09. | S 1601 cm3 à 2000 cm3 | 04. | STANDARD TRIUMPH |
| 27 | | |
| 10. | GT 1301 cm3 à 1600 cm3 | 01. | PORSCHE | fra  | 36 | | |
| 11. | S 1601 cm3 à 2000 cm3 | 05. | STANDARD TRIUMPH |
| 26 | | |
| 12. | GT 1151 cm3 à 1300 cm3 | 01. | LOTUS | rou  | 38 | | |
| 13. | GT 1151 cm3 à 1300 cm3 | 02. | EDGER |
| 40 | | |
| 14. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 01. | ABARTH | fra  | 60 | | |
| 15. | S 1601 cm3 à 2000 cm3 | 06. | STANDARD TRIUMPH |
| 25 | | |
| 16. | GT 1301 cm3 à 1600 cm3 | 02. | ROOTES | gbr  | 34 | | |
| 17. | GT 1601 cm3 à 2000 cm3 | 01. | A CHARDONNET | fra  | 28 | | |
| 18. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 02. | DEUTSCH BONNET | fra  | 53 | | |
| 19. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 03. | DEUTSCH BONNET | fra  | 45 | | |
| 20. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 04. | DEUTSCH BONNET | fra  | 48 | | |
| 21. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 05. | DEUTSCH BONNET | fra  | 47 | | |
| 22. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 06. | DEUTSCH BONNET | fra  | 52 | | |
| 23. | GT 3001à4000 | 01. | J KERGUEN | fra  | 1 | | |
| 24. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 07. | ABARTH | fra  | 55 | | |
| 25. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 04. | NART | usa  | 17 | | |