| 44. | P 701 cm3 à 850 cm3 | 02. | R BONNET | fra  | 54 | | |
| 46. | P 851 cm3 à 1000 cm3 | 06. | SARAYAC | fra | 55 | | |
| 06. | P 2501 cm3 à 3000 cm3 | 01. | NART | usa  | 17 | | |
| 09. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 03. | ED HUGUS |
| 21 | | |
| 10. | GT 1151 cm3 à 1300 cm3 | 02. | SANT AMBROEUS |
| 39 | | |
| 14. | Exp 1151 cm3 à 1300 cm3 | 01. | EQ NAT BELGE | bel  | 43 | | |
| 18. | Exp 701 cm3 à 850 cm3 | 02. | R BONNET | fra | 50 | | |
| 19. | Exp 1301 cm3 à 1600 cm3 | 01. | OSCA |
| 37 | | |
| 22. | EXP 2501 à 3000 | 01. | FERRARI | ita  | 27 | | |
| 26. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 06. | SC SERENISSIMA | ita | 58 | | |
| 30. | Exp 701 cm3 à 850 cm3 | 04. | PANHARD LEVASSOR | fra | 55 | | |
| 41. | Exp 3001 cm3 à 4000 cm3 | 04. | D BROWN |
| 11 | | |
| 47. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 08. | GAR. FRANCORCHAMPS | gbr  | 59 | | |
| 51. | Exp 1151 cm3 à 1300 cm3 | 03. | ABARTH | fra | 62 | | |
| 17. | GT 1601 cm3 à 2000 cm3 | 01. | A CHARDONNET | fra | 28 | | |
| 18. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 02. | DEUTSCH BONNET | fra | 53 | | |
| 33. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 06. | FERRARI | ita | 12 | | |
| 36. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 09. | ABARTH | fra | 56 | | |
| 42. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 05. | NART | usa | 18 | | |
| 46. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 06. | NART | usa | 19 | | |
| 47. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 07. | GAR. FRANCORCHAMPS | gbr | 15 | | |
| 05. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 02. | NART | usa | 18 | | |
| 15. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 01. | DEUTSCH BONNET | fra | 48 | | |
| 25. | S 1601 cm3 à 2000 cm3 | 05. | LAUSANNOISE | swi  | 30 | | |
| 29. | S 1601 cm3 à 2000 cm3 | 06. | PORSCHE | fra | 33 | | |
