| 43. | Exp 3001 cm3 à 4000 cm3 | 06. | B CUNNINGHAM | usa  | 3 | | |
| 47. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 08. | GAR. FRANCORCHAMPS | gbr  | 59 | | |
| 04. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 03. | B CUNNINGHAM | usa  | 7 | | |
| 11. | S 1601 cm3 à 2000 cm3 | 05. | STANDARD TRIUMPH |
| 26 | | |
| 18. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 02. | DEUTSCH BONNET | fra  | 53 | | |
| 21. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 05. | DEUTSCH BONNET | fra  | 47 | | |
| 22. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 06. | DEUTSCH BONNET | fra  | 52 | | |
| 25. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 04. | NART | usa  | 17 | | |
| 27. | GT 1301 cm3 à 1600 cm3 | 03. | A VEUILLET |
| 37 | | |
| 28. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 03. | J BEKAERT |
| 21 | | |
| 29. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 08. | R MASSON |
| 54 | | |
| 31. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 05. | J OGIER |
| 4 | | |
| 32. | S 2001 cm3 à 2500 cm3 | 01. | FERRARI | ita  | 23 | | |
| 38. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 10. | SC SERENISSIMA | ita  | 8 | | |
| 39. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 07. | BORDER REIVERS | gbr  | 5 | | |
| 43. | GT 1151 cm3 à 1300 cm3 | 04. | LOS AMIGOS |
| 41 | | |
| 02. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 02. | NART | usa  | 17 | | |
| 03. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 03. | BORDER REIVERS | gbr  | 7 | | |
| 13. | GT 1151 cm3 à 1300 cm3 | 01. | R MASSON |
| 44 | | |
| 19. | S 851 cm3 à 1000 cm3 | 03. | DEUTSCH BONNET | fra  | 56 | | |
| 20. | S 851 cm3 à 1000 cm3 | 04. | DEUTSCH BONNET | fra  | 52 | | |
| 26. | GT 4001 cm3 à 5000 cm3 | 03. | B CUNNINGHAM | usa  | 2 | | |
| 32. | S 1301 cm3 à 1600 cm3 | 03. | C DE BEAUFORT |
| 38 | | |
| 33. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 05. | FERRARI | ita  | 10 | | |
| 34. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 06. | ECOSSE | gbr  | 5 | | |