Pour la première fois de l'histoire des 24 Heures du Mans, débutée en 1923, un équipage 100% féminin a décroché une victoire de catégorie en 1974 grâce à la Chevron B23 à moteur Ford engagée pour la Française Marie Laurent et les Belges Christine Beckers et Yvette Fontaine. Les trois femmes ont su préserver la mécanique de leur Chevron sponsorisée par Seiko jusqu'au drapeau à damier et une 17e place au classement général, tandis que leurs rivaux dans la catégorie S 2.0 (2 litres) ont tous abandonné.

L'année suivante, Christine Dacremont, Michèle Mouton et Marianne Hoepfner s'imposeront également dans leur catégorie, une performance jamais réalisée depuis cette date. C'est avec cette dernière que Marie Laurent a disputé le Tour de France sur une Alpine en 1974, remportant toutes deux la Coupe des Dames (13e au classement général).

Elles ont toutes deux fait partie de la célèbre Team Aseptogyl, créée par Robert "Bob" Neyret dans les années 70, qui avait pour particularité de ne comporter que des pilotes féminins. Marie Laurent s'est aussi et surtout illustrée au volant d'une surpuissante Plymouth Hemicuda, une Barracuda à moteur Hemi, entre 1971 et 1974.

L'ACO présente ses sincères condoléances à son époux, Jean-Pierre Gabreau, ancien pilote, à sa famille et à ses proches.