24h Le Mans
ANNONCÉ EN 2011, LE 56E STAND CRÉÉ PAR L’AUTOMOBILE CLUB DE L’OUEST A POUR BUT D’ACCUEILLIR UN PROTOTYPE DE TECHNOLOGIE INNOVANTE COURANT HORS CLASSEMENT. EN 2012 LA NISSAN DELTAWING A GÉNÉRÉ UNE INCONTESTABLE CURIOSITÉ, AVEC DE BELLES PERFORMANCES EN PISTE. EN À PEINE UN AN ET DEMI D’EXISTENCE, LE BILAN EST DÉJÀ PLUS QUE FLATTEUR, EN ATTENDANT LA GREENGT H2 EN 2013 ET NISSAN EN 2014.
2011, trois voitures pour un stand. Trois projets sont dévoilés pour l’inauguration du 56e stand, qui coïncidera en 2012 avec la 80e édition des 24 Heures du Mans : la DeltaWing, la GreenGT H2 à hydrogène et le prototype 100 % électrique du Manceau Yves Courage, constructeur dès 1982 des châssis Cougar, rebaptisés Courage à partir de 1993. C’est finalement la DeltaWing qui est retenue.
2012, première locataire, première réussite. Présentée officiellement en mars aux Etats-Unis lors des 12 Heures de Sebring et bénéficiant désormais d’un partenariat avec un grand constructeur, la Nissan DeltaWing débarque au Mans. Elle tire son originalité de ses formes et de sa philosophie du « downsizing » : diminution des dimensions, du poids, de la puissance et de la trainée aérodynamique. Elle s’appuie également sur une motorisation traditionnelle, ce qui la situe dans la droite lignée de l’histoire du moteur à explosion, qui ne semble pas avoir encore dit son dernier mot face aux technologies hybride et électrique. La Nissan DeltaWing signe sur le circuit des 24 Heures des temps qui la placent au milieu de la hiérarchie des prototypes LM P2. En course, elle abandonne prématurément le samedi soir, mais a prouvé l’essentiel, à la fois côté technique, sportif et médiatique. Dans le même temps, l’Automobile Club de l’Ouest annonce l’attribution du 56e stand à la GreenGT H2 pour les 24 Heures du Mans 2013.
2013, c’est déjà 2014 ! Alors que la GreenGT H2 se prépare activement pour l’édition du 90e anniversaire des 24 Heures du Mans, Nissan vient d’annoncer son intention d’occuper le 56e stand en 2014, avec un prototype qui fera largement appel à l’électricité. Aussi bien laboratoire technologique que vitrine marketing, le 56e stand ne pouvait que séduire le sens de la communication très aiguisé du charismatique Carlos Ghosn, grand patron de Renault-Nissan. Mission largement accomplie pour l’Automobile Club de l’Ouest : le 56e stand est déjà devenu incontournable, alors que son histoire commence à peine…
Jean-Philippe Doret
Photo : 56e STAND DU CIRCUIT DES 24 HEURES (LE MANS, SARTHE), JOURNEE TEST DES 24 HEURES DU MANS, 3 JUIN 2012. Alors que la Nissan DeltaWing, ici à l'image, étonne en piste, l'Automobile Club de l'Ouest annonce que la GreenGT H2 lui succèdera en 2013.
