Depuis toujours, les pilotes amateurs côtoient les professionnels sur le circuit des 24 Heures du Mans. D'ailleurs, avant d’être nommé Président de la commission d'Endurance de la FIA, Lindsay Owen-Jones n’avait-il pas disputé trois fois l’épreuve dans les années 90 ?
Ainsi, de nombreuses célébrités ont tenté l’expérience avec plus ou moins de succès comme Paul Newman, Patrick Dempsey, Jean-Claude Killy, Jean-Louis Trintignant, Steve Fossett, Paul Belmondo, Nick Mason (Pink Floyd), David Hallyday, Luc Alphand, etc.
En opposition au suffixe « Pro », « Am » désigne la classe GTE réservée aux amateurs. Ainsi, chaque équipage ne peut recevoir qu’un seul pilote « Platine » ou « Or », les deux autres devant être issus des familles « Argent » ou « Bronze ».
Techniquement, les voitures de la classe GTE Am répondent au même règlement que les GTE Pro, mais elles doivent avoir au minimum un an d’existence. Ainsi, elles ne peuvent bénéficier des dernières évolutions (exemple : largeur des GTE Pro augmentée de 5 centimètres en 2012).
RECONNAITRE UNE GTE Am : |
Phares jaunes
Numéro blanc sur fond orange |
SPECIFICATIONS TECHNIQUES (Règlement technique LM GTE) :
POIDS MINIMUM |
1245 kg |
CONTENANCE DU RESERVOIR |
90 litres |
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MOTEUR |
Cylindrée maxi |
Atmosphérique |
5500 cm3 |
Turbocompressé |
4000 cm3 |
LISTE DES ENGAGES LM GTE Am AUX 24 HEURES DU MANS 2012 :
50 |
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LARBRE COMPETITION |
CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1 |
55 |
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JWA-AVILA |
PORSCHE 911 RSR (997) |
57 |
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KROHN RACING |
FERRARI 458 ITALIA |
58 |
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LUXURY RACING |
FERRARI 458 ITALIA |
61 |
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AF CORSE-WALTRIP |
FERRARI 458 ITALIA |
67 |
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IMSA PERFORMANCE MATMUT |
PORSCHE 911 RSR (997) |
70 |
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LARBRE COMPETITION |
CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1 |
75 |
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PROSPEED COMPETITION |
PORSCHE 911 RSR (997) |
79 |
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FLYING LIZARD MOTORSPORTS |
PORSCHE 911 RSR (997) |
81 |
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AF CORSE |
FERRARI 458 ITALIA |
83 |
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JMB RACING |
FERRARI 458 ITALIA |
88 |
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TEAM FELBERMAYR-PROTON |
PORSCHE 911 RSR (997) |
99 |
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ASTON MARTIN RACING |
ASTON MARTIN VANTAGE V8 |