Depuis toujours, les pilotes amateurs côtoient les professionnels sur le circuit des 24 Heures du Mans. D'ailleurs, avant d’être nommé Président de la commission d'Endurance de la FIA, Lindsay Owen-Jones n’avait-il pas disputé trois fois l’épreuve dans les années 90 ?
Ainsi, de nombreuses célébrités ont tenté l’expérience avec plus ou moins de succès comme Paul Newman, Patrick Dempsey, Jean-Claude Killy, Jean-Louis Trintignant, Steve Fossett, Paul Belmondo, Nick Mason (Pink Floyd), David Hallyday, Luc Alphand, etc.
En opposition au suffixe « Pro », « Am » désigne la classe GTE réservée aux amateurs. Ainsi, chaque équipage ne peut recevoir qu’un seul pilote « Platine » ou « Or », les deux autres devant être issus des familles « Argent » ou « Bronze ».
Techniquement, les voitures de la classe GTE Am répondent au même règlement que les GTE Pro, mais elles doivent avoir au minimum un an d’existence. Ainsi, elles ne peuvent bénéficier des dernières évolutions (exemple : largeur des GTE Pro augmentée de 5 centimètres en 2012).
RECONNAITRE UNE GTE Am : Phares jaunesNuméro blanc sur fond orange
SPECIFICATIONS TECHNIQUES (Règlement technique LM GTE) :
POIDS MINIMUM 1245 kg CONTENANCE DU RESERVOIR 90 litres MOTEUR Cylindrée maxi Atmosphérique 5500 cm3 Turbocompressé 4000 cm3
LISTE DES ENGAGES LM GTE Am AUX 24 HEURES DU MANS 2012 :
50 LARBRE COMPETITION CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1 55 JWA-AVILA PORSCHE 911 RSR (997) 57 KROHN RACING FERRARI 458 ITALIA 58 LUXURY RACING FERRARI 458 ITALIA 61 AF CORSE-WALTRIP FERRARI 458 ITALIA 67 IMSA PERFORMANCE MATMUT PORSCHE 911 RSR (997) 70 LARBRE COMPETITION CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1 75 PROSPEED COMPETITION PORSCHE 911 RSR (997) 79 FLYING LIZARD MOTORSPORTS PORSCHE 911 RSR (997) 81 AF CORSE FERRARI 458 ITALIA 83 JMB RACING FERRARI 458 ITALIA 88 TEAM FELBERMAYR-PROTON PORSCHE 911 RSR (997) 99 ASTON MARTIN RACING ASTON MARTIN VANTAGE V8
