Après TF Sport et Proton Competition, c’est au tour de Manthey de dévoiler ses cartes pour la catégorie LMGT3 des 24 Heures du Mans et du FIA WEC 2024. Cette équipe représentera Porsche et en collaboration avec EMA Motorsport et PureRxcing. Richard Lietz, Morris Schuring et Yasser Shadin piloteront la voiture #91 engagée par Manthey EMA. La #92 de Manthey PureRxcing sera confiée à Klaus Bachler, Alex Malykhin et Joel Sturm. Malykhin et Shahin sont les pilotes amateurs des deux équipages comme l’impose le règlement de la catégorie LMGT3.

Manthey, un nom bien connu en FIA WEC

Le nom Manthey n’est pas étranger au FIA WEC. De 2013 à 2022, l’équipe a aligné deux Porsche 911 RSR dans la catégorie LMGTE Pro pour le compte du constructeur allemand. L’équipe de Meuspath a remporté la victoire de catégorie aux 24 Heures du Mans dès sa première saison (2013). En incluant son premier succès en 1999, Manthey dénombre quatre victoires sur la classique mancelle et a remporté cinq titres de Champion du monde en FIA WEC.

« Après les années que nous avons passées avec Porsche en FIA WEC, nous sommes ravis d'avoir trouvé deux partenaires solides en EMA Motorsport et PureRxcing afin de revenir dans le championnat. Notre objectif est clair : nous souhaitons bâtir sur nos succès et concourir pour les victoires et le championnat. Avec 18 voitures, le nouveau plateau de la catégorie LMGT3 promet des courses palpitantes et une bataille serrée. Nous sommes ravis de participer à la saison inaugurale du LMGT3 en WEC et avons hâte de voir ce que cette année nous réserve. Je pense que notre équipe est très bien préparée et que tout le monde est très motivé et nous espérons le montrer dès le début », déclare Nicolas Raeder, directeur général de Manthey Racing GmbH.

"C'est formidable d'être de retour en WEC après un an d'absence et nous attendons avec impatience les nouveaux défis. Par exemple, le passage de l'ancienne catégorie GTE-Pro à une catégorie Pro-AM. Nous sommes également très heureux d'avoir deux trios de pilotes prometteurs. Nous espérons que nous pourrons jouer le titre avec les deux voitures. Mais les 24 Heures du Mans sont également une priorité de notre agenda. Nous sommes également impatients de voir ce que va donner l’équilibre des performances, car c'est aussi une première pour nous. La puissance du moteur sera régulée via l'arbre de transmission, comme dans la catégorie Hypercar. C'est donc un sujet très passionnant pour nous », explique Patrick Arkenau, responsable de Course chez Manthey Racing GmbH.

Richard Lietz est le pilote le plus expérimenté des deux trios. Il compte 14 participations aux 24 Heures du Mans dont une victoire, en LMGTE Pro en 2022. Il confie : « Je suis ravi d'avoir l'opportunité de concourir en WEC avec Manthey EMA. Je pense que les courses GT3 vont bénéficier d'un essor encore plus important grâce au WEC et aux 24 Heures du Mans et c'est formidable d'en faire partie. Ce sera certainement passionnant, mais aussi un défi de briller dans cette catégorie. Avec Manthey, j’ai célébré plusieurs succès par le passé et je connais plusieurs membres de l’équipe. Nous ferons de notre mieux et nous espérons nous battre pour des places sur le podium ainsi qu’une victoire ou deux ».