Cet été, Le Mans Classic ne manquera pas d’attirer les collectionneurs du monde entier. Le grand rassemblement de voitures de course anciennes accueillera une vente aux enchères exceptionnelle. Rendez-vous le samedi 7 juillet.
Le commissaire-priseur Hervé Poulain pouvait-il rêver d’un meilleur cadre que celui du Mans Classic pour mettre en vente la WM P88 ? A l’occasion des 24 Heures du Mans 1988, Roger Dorchy avait mené ce prototype à la vitesse ahurissante de 405 km/h dans la ligne droite des Hunaudières. Estimé entre 150 000 et 250 000 €, ce lot fait partie des trente-huit modèles de la collection Heuliez. Celle-ci, qui comporte nombre de Citroën exclusives, sera intégralement mise en vente 7 juillet.
L’autre vedette de la vente sera la Peugeot 905 Evo de 1992. Au son volant, Philippe Alliot avait réussi l’exploit de boucler un tour du circuit du Mans en 3:21.209, un temps à rapprocher des 3:25.738 réussis en 2011 par Benoît Tréluyer sur Audi R18 (le tracé ayant toutefois évolué entre temps). Dotée d’un V10 atmosphérique 3.5 litres de 650 chevaux, l’auto avait été achetée à l’usine par le propriétaire actuel en 1997. Elle est aujourd’hui estimée entre 700 000 et 1,3 million d’euros.
Julien Hergault