24h Le Mans
L’Oreca 07-Gibson #43 d’Inter Europol Competition a retrouvé la plus haute marche du podium de l’ELMS (pour la première fois depuis Le Castellet en 2024) à l’issue des 4 heures à Spa-Francorchamps particulièrement mouvementées.
Après leur deuxième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans en juin, et pas moins de six deuxièmes places en ELMS au cours des deux dernières saisons, Jakub Smiechowski, Nick Yelloly et Tom Dillmann affichaient un large sourire en brandissant leurs trophées de vainqueurs, après avoir franchi le drapeau à damier avec seulement 3,3 secondes d’avance sur l’Oreca #10 de Vector Sport.
Cependant, Pietro Fittipaldi ayant roulé 1 minute et 15 secondes en dessous du temps de roulage minimum requis, l’Oreca #10 a écopé d’une pénalité après la course (décision des commissaires n°71), la faisant rétrograder à la 17e place au classement général et à la 9e place en LMP2. L’Oreca #29 de Forestier Racing by Panis a ainsi été promue à la deuxième place, tandis que l’Oreca #18 d’IDEC Sport a récupéré la troisième place.
GR Racing a décroché sa première victoire en ELMS depuis 2015, avec Mike Wainwright, Mex Jansen et Lorcan Hanafin qui se sont imposés en LMGT3. Hanafin a amené la Ferrari 296 LMGT3 #86 à l’arrivée avec seulement 2,7 secondes d’avance sur la Porsche #77 de Proton Competition, tandis que la Mercedes-AMG #62 de Team Qatar by Iron Lynx a décroché un deuxième podium consécutif.
La victoire en LMP2 Pro/Am est revenue à l’Oreca #83 d’AF Corse, pilotée par François Perrodo, Antonio Fuoco et Matthieu Vaxiviere. Dans les dernièrs instants de la course, Vaxiviere a livré une bataille intense avec Louis Delétraz au volant de l’Oreca #99 d’AO by TF lorsque les deux voitures se sont accrochées aux Combes. Delétraz est parti en tête-à-queue, tandis que Vaxiviere a emprunté la voie de dégagement et a réussi à conserver la tête. L’Oreca #83 a franchi le drapeau à damier avec 3,3 secondes d’avance sur Malthe Jakobsen et l’Oreca #20 d’Algarve Pro Racing, Delétraz terminant troisième à huit secondes des vainqueurs.
En LMP3, la Ligier #5 de Rinaldi Racing a franchi le drapeau à damier en tête, Mikkel Gaarde Pedersen comptant 54 secondes d’avance sur le reste du plateau. Cependant, une pénalité infligée après la course a entraîné la disqualification de la voiture pour non-conformité de la capacité maximale du réservoir de carburant (décision des commissaires n°76). La Ligier #17 de CLX Motorsport a donc été déclarée vainqueure, devant la Duqueine #85 de R-ace GP et la Ligier #11 d’Eurointernational, qui complète le podium.
Retrouvez le classement final de la course ICI.
Cliquez ici pour consulter le classement du championnat à l’issue de ces 4 Heures de Spa-Francorchamps 2026.
La cinquième manche de l’European Le Mans Series 2026 sera les Goodyear 4 Heures de Silverstone. La course se déroulera le dimanche 13 septembre.
En attendant, retrouvez les meilleurs moments des 4 Heures de Spa-Francorchamps 2026 grâce à la vidéo ci-dessous.
