24h Le Mans
Le compte à rebours est lancé. À moins d’un an de ses premiers tours de roue en compétition, Ford Racing offre un premier frisson aux passionnés en dévoilant la sonorité de sa future Hypercar. Une première note qui annonce le retour très attendu de Ford dans la catégorie reine des 24 Heures du Mans.
Le secret est encore bien gardé, mais il commence à avoir une voix. À l'occasion du 250e anniversaire de l'indépendance des États-Unis, ce 4 juillet 2026, Ford Racing a publié une courte vidéo sur ses réseaux sociaux. Quelques secondes suffisent pour faire monter l'attente : une Hypercar entièrement recouverte d'une bâche noire, presque immobile… et surtout le grondement profond de son V8 atmosphérique de 5,4 litres au ralenti. Une signature sonore qui marque une nouvelle étape dans la préparation du constructeur américain en vue de son engagement en Hypercar aux 24 Heures du Mans 2027 et dans le Championnat du monde d’endurance FIA WEC.
Dans cette vidéo, Ford choisit de ne presque rien montrer. Pourtant, chaque détail attire le regard. Sous la bâche, l’Hypercar laisse deviner un museau particulièrement bas et élancé, comme une flèche prête à fendre l'air. Une discrète ouverture au niveau de la vitre latérale révèle une livrée de camouflage bleu et blanc, typique des voitures encore en développement.
À l'arrière, les volumes généreux dessinés par les ailes laissent imaginer un important travail aérodynamique. La future Hypercar conserve encore une part de mystère, mais ses proportions commencent à raconter son histoire.
C'est cependant le son qui occupe le premier rôle. Le V8 atmosphérique de 5,4 litres développé intégralement par Ford dévoile ses premières pulsations. Ce moteur reprend l'architecture déjà utilisée dans les programmes Dark Horse E, GT4 et GT3 de la marque de Dearborn. Une base éprouvée qui servira désormais de fondation au projet Hypercar.
La révélation sonore intervient quelques semaines après l'annonce des pilotes chargés de mener le programme Hypercar. Lors de la dernière édition des 24 Heures du Mans, Ford Racing avait également confirmé que les premiers essais sur piste débuteraient dès le mois d'août sur plusieurs circuits européens.
Cette phase de développement sera essentielle. Les ingénieurs travailleront sur les performances globales du prototype, la fiabilité du groupe motopropulseur, l'intégration du système hybride ainsi que la validation aérodynamique. Chaque kilomètre parcouru permettra de préparer la voiture aux exigences uniques des 24 Heures du Mans, l'épreuve reine du Championnat du monde d'endurance FIA WEC.
En 2027, Ford rejoindra un plateau Hypercar exceptionnel aux côtés d'Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Genesis, McLaren, Peugeot et Toyota. Une grille où chaque constructeur possède sa propre identité et sa propre bande-son.
Pour l'instant, Ford ne dévoile qu'une simple respiration mécanique. Mais parfois, quelques battements de V8 suffisent à faire naître l'impatience. Et lorsque cette Hypercar prendra le départ des 24 Heures du Mans 2027, ce grondement entendu pour la première fois ce 4 juillet pourrait bien devenir l'une des musiques les plus attendues.
