En bref :
- Cetilar Racing engage une Ferrari 499P Hypercar en Asian Le Mans Series 2026/2027, première saison ouverte aux Hypercars.
- L’Hypercar de Cetilar Racing arbore une livrée bleu électrique et vert fluo, fidèle aux couleurs historiques de l’écurie italienne.
- Roberto Lacorte, Nicola Lacorte et Antonio Fuoco se partageront le volant de la Ferrari 499P, engagée avec le soutien technique d’AF Corse.
- La saison 2026/2027 de l’Asian Le Mans Series débutera le 14 novembre à l’occasion des 4 Heures du Castellet. Six courses de quatre heures sont au programme de cette saison.
La saison 2026/2027 de l’Asian Le Mans Series marque l’apparition des Hypercars dans la série. Ainsi, Cetilar Racing engage une Ferrari 499P frappée du numéro 47, avec le soutien technique d’AF Corse. L’équipe italienne qui compte cinq participations aux 24 Heures du Mans a choisi une livrée bleu électrique et vert fluo pour son Hypercar. Celle-ci sera confiée à Roberto Lacorte, son fils Nicola Lacorte et le pilote officiel Ferrari Antonio Fuoco.
Pourquoi la Ferrari 499P de Cetilar Racing est-elle bleue ?
La Ferrari 499P de Cetilar Racing se distingue par le numéro 47 si cher à Cetilar Racing. Elle reçoit une livrée dominée par un bleu électrique et des bandes vert fluo. Cette combinaison de couleurs reprend les couleurs historiques de Cetilar Racing aux 24 Heures du Mans, mais aussi dans les différents championnats que l’équipe a disputés au fil des années.
Une livrée qui confère ainsi à la Ferrari 499P l’identité d’une écurie en pleine croissance, qui continue de relever de nouveaux défis sur la scène internationale de l’endurance.
C’est à l’occasion de la présentation de la livrée que le chapitre de Cetilar Racing en Asian Le Mans Series, et avec une Hypercar, s’est ouvert. « Admirer de près cette magnifique Ferrari 499P arborant nos couleurs procure une émotion intense, difficile à décrire avec des mots, explique Roberto Lacorte. Nous relevons un défi exigeant, mais extrêmement stimulant pour Cetilar Racing ; c'est un nouveau chapitre — sans doute le plus important — pour une structure qui, au cours des dix dernières années, a écrit des pages majeures de l'histoire de l'endurance mondiale. La 499P est une voiture emblématique, un objet extraordinaire que j'aurai le plaisir de partager avec un pilote de classe mondiale comme Antonio Fuoco, ainsi qu'avec mon fils Nicola. C'est un rêve qui devient réalité : j'ai hâte de prendre la piste au Paul Ricard, dans deux semaines, pour entamer concrètement cette aventure. »
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Un défi 100% italien en Asian Le Mans Series
La Ferrari 499P #47 sera confiée à trois pilotes italiens : Roberto Lacorte, son fils Nicola Lacorte et le pilote officiel Ferrari Antonio Fuoco.
Pour Nicola Lacorte, cette nouvelle aventure revêt également une dimension personnelle, liée à son propre parcours aux côtés de l’équipe : « Pour Cetilar Racing, c’est l’aboutissement d’un objectif, le point culminant d’une ascension remarquable. Des catégories de base, nous avons atteint les sommets de l’endurance, et même du sport automobile dans son ensemble. Je pense que cela signifie beaucoup pour l’ensemble du projet. Faire partie de cette équipe, à ce moment précis de l’histoire de Cetilar Racing, est quelque chose de très particulier : j’ai vu l’écurie grandir depuis le bord de la piste, et aujourd’hui, je me retrouve aux côtés de ses membres, en tant qu’acteur principal au volant. »
Antonio Fuoco, qui collabore avec Cetilar Racing depuis 2021, souligne lui aussi l'importance de cette nouvelle étape commune : « J'ai entamé mon parcours avec cette équipe en 2021. Depuis, nous avons grandi ensemble, mené de nombreux projets et pris part à plusieurs championnats. Mais je pense que, pour nous tous, c'est un peu un rêve qui se réalise. La Ferrari 499P est une voiture qui a marqué l'histoire du sport automobile ; avoir la chance de la piloter représente une opportunité exceptionnelle pour chacun d'entre nous. »
La saison 2026/2027 de l’Asian Le Mans Series est composée de six courses de 4 Heures. Le championnat va se rendre sur les circuits du Castellet, de Jerez et de Portimão. La première course est programmée le samedi 14 novembre à l’occasion des 4 Heures du Castellet.
La structure des catégories de l'Asian Le Mans Series 2026/2027 propose un mélange d'Hypercars, de prototypes Le Mans et de GT3, une configuration emblématique des 24 Heures du Mans. Trois catégories sont représentées : Hypercars, LMP2 et GT3.
FAQ : tout savoir sur Cetilar Racing
Qui est Cetilar Racing ?
Cetilar Racing est une écurie italienne d’endurance emmenée par Roberto Lacorte. Son histoire aux 24 Heures du Mans débute en 2017 sous l’appellation Cetilar Villorba Corse, avec une Dallara P217-Gibson engagée en catégorie LMP2. Depuis, l’équipe a poursuivi son développement en prototypes puis en GT, notamment avec Ferrari et le soutien technique d’AF Corse.
Combien de participations aux 24 Heures du Mans l'équipe Cetilar Racing compte-t-elle ?
Cetilar Racing compte cinq participations consécutives aux 24 Heures du Mans, de 2017 à 2021. Les trois premières, de 2017 à 2019, ont eu lieu sous les appellations Cetilar Villorba Corse. En 2020, l’équipe a participé à l’épreuve sous le nom Cetilar Racing avec sa Dallara P217-Gibson, avant de passer à la Ferrari 488 GTE Evo en catégorie LMGTE Am en 2021.
Quel est le meilleur résultat de Cetilar Racing aux 24 Heures du Mans ?
Le meilleur résultat de Cetilar Racing aux 24 Heures du Mans est une 9e place au classement général, obtenue dès sa première participation en 2017. Engagée en catégorie LMP2 sous le nom Cetilar Villorba Corse, la Dallara P217-Gibson #47 avait également pris la 7e place de sa catégorie. Cette voiture était pilotée par Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto et Andrea Belicchi.
Dans quels autres championnats l'équipe Cetilar Racing s'est-elle engagée ?
Au fil de son parcours, Cetilar Racing s’est engagée dans plusieurs des principales séries d’endurance internationales. L’équipe a notamment couru en European Le Mans Series, en Championnat du monde d’endurance FIA WEC et en IMSA WeatherTech SportsCar Championship. En 2022, elle a notamment disputé les quatre épreuves de l’IMSA Michelin Endurance Cup avec une Ferrari 488 GT3 Evo.
Quelle est l'histoire de Cetilar Racing en Asian Le Mans Series ?
Cetilar Racing a fait ses débuts en Asian Le Mans Series lors de la saison 2025/2026. L’écurie italienne y a immédiatement joué les premiers rôles, remportant les deux premières courses de la saison à Sepang, avant de terminer deuxième du classement général. En 2026/2027, Cetilar Racing franchit une nouvelle étape en engageant la Ferrari 499P #47 en catégorie Hypercar, avec le soutien technique d’AF Corse. Roberto Lacorte, Nicola Lacorte et le pilote officiel Ferrari Antonio Fuoco en partageront le volant.
