94e édition des 24 Heures du Mans : rendez-vous du 10 au 14 juin 2026
La 93e édition des 24 Heures du Mans s’est achevée sur la victoire de la Ferrari 499P #83 d’AF Corse. Les dates de la prochaine édition sont déjà connues.
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43 équipes (pour 61 voitures) ont participé à la 87e édition des 24 Heures du Mans, Super Finale du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC 2018-2019. Victoires, ennuis mécaniques, abandons, toutes n’ont pas eu le même destin. Découvrez les 24 Heures du Mans de l’équipe Kessel Racing engagée en LMP2.
Catégorie : LM GTE Am
Voitures/pilotes
Ferrari 488 GTE #60
Kessel Racing avait obtenu son invitation aux 24 Heures du Mans grâce à son titre 2018 en Michelin Le Mans Cup. A l’issue des qualifications, cette voiture s’est qualifiée en 55e position avec un chrono de 3’53’’528 réalisé par Andrea Piccini lors de la troisième séance d’essais qualificatifs. En course, malgré plusieurs traversées de bac à gravier et prises d’échappatoire, la Ferrari 488 GTE #60 a franchi la ligne d’arrivée en 46e position et à la 13e place de la catégorie LM GTE Am.
Ferrari 488 GTE #83
Cette voiture était confiée à un trio 100% féminin et pouvait compter sur le soutien de la commission Women In Motorsports de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile). Elle s’était qualifiée en 60e position avec un chrono de 3’54’’083 atteint par Michelle Gatting lors de la troisième séance d’essais qualificatifs. Durant la course, hormis quelques prises d’échappatoires, les pilotes féminines ont réalisé une course régulière et solide. Elles ont terminé en 39e position et à la 9e place de la catégorie LM GTE Am. Une performance puisque depuis 1977, aucun équipage 100% féminin n’avait bouclé le double tour d'horloge manceau.
PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES DU MANS, MARDI 12 JUIN 2019, ESSAIS LIBRES. La Ferrari 488 GTE #83 de l’équipe suisse Kessel Racing pilotée par Manuela Gostner, Rahel Frey et Michelle Gatting.