Après une saison 20254 marquée par une détermination intacte, Toyota Gazoo Racing a déjà l’esprit tourné vers 2026. Avec une GR010 Hybrid évoluée et des équipages reconduits, l’équipe nippone affiche une ambition claire : reconquérir les 24 Heures du Mans et le titre mondial.

Après avoir remporté le Championnat du monde d’endurance FIA des pilotes Hypercar en 2024, Porsche Penske Motorsport visait encore plus haut en 2025 : le titre constructeur et une 20e victoire aux 24 Heures du Mans. Retour sur une saison marquée par un duel d’anthologie dans la Sarthe, et les adieux de Porsche Pensk...

Entre déception sportive et signaux très encourageants, Peugeot sort d’une saison 2025 en demi-teinte, mais riche d’enseignements. Derrière les résultats, la 9X8 progresse, l’équipe se restructure et l’ambition se précise : faire de 2026 l’année où le Lion rugira à nouveau au sommet du FIA WEC et des 24 Heures du Mans.

L’Automobile Club de l’Ouest (ACO), organisateur de la course mythique les 24 Heures du Mans annonce aujourd’hui une série de transformations visant une amélioration de l’expérience des spectateurs lors de l’événement, en partenariat avec Goodyear.