Le trophée des équipes privées LM P1 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA à peine conquis à Fuji le week-end dernier, l’écurie anglo-suisse, qui est venue à Petit Le Mans avec pour objectif la victoire au général, confirme donc ses ambitions. La Lola-Toyota est suivie sur la grille de départ par la Honda HPD ARX-03a de Graf-Luhr-Dumas et la Lola-Mazda de Dyson-Smith-Kane, en lutte pour le titre LM P1 en ALMS. Les qualifications de la catégorie des prototypes LM P2 s’achève sur un doublé des Morgan-Nissan, avec OAK Racing devant Conquest Endurance. Les deux équipes sont respectivement en lice pour le titre LM P2 en European Le Mans Series et en ALMS.

La Nissan DeltaWing conserve sa place dans le top 10 conquise lors de la dernière séance d’essais libres, avec le dixième temps des qualifications. Toutefois, le fait de courir hors classement lui vaudra de s’élancer depuis la dernière position de la grille de départ. En GT, les Ferrari 458 Italia de l’écurie américaine Extreme Speed Motorsports signent les deux meilleures performances, avec en prime le nouveau record de la catégorie pour Ed Brown, Guy Cosmo et Anthony Lazzaro. Les deux GT italienne devancent la BMW M3 de Müller-Auberlen-Summerton et la Corvette d’usine de Gavin-Milner-Westbrook.

Le départ de Petit Le Mans sera donné ce samedi 20 octobre à 17h30 heure française.

Jean-Philippe Doret

Photo : BRASELTON (GEORGIE, ETATS-UNIS), CIRCUIT DE ROAD ATLANTA, PETIT LE MANS, QUALIFICATIONS, 19 OCTOBRE 2012. La Lola-Toyota de Rebellion Racing n’a jamais quitté le top 3 des séances d’essais libres et s’adjuge la pole position.