Photo : Pascal Saivet - vision sport cars

Hope Polevision Racing, qui alignera un prototype LM P1 à moteur hybride en ILMC cette année, confirme la présence de Steve Zacchia dans ses rangs.

Présente depuis deux saisons en Formula Le Mans, l’équipe suisse s'engagera avec une LM P1 hybride en Intercontinental Le Mans Cup. La voiture sera basée sur un châssis Oreca et propulsée par un moteur développé en collaboration avec le préparateur Lehmann. Ce bloc bénéficiera d’un SREC par volant d’inertie conçue par la société Flybrid.

Benoît Morand, patron de Hope Polevision : « C’était pour nous une priorité d’avoir Steve comme pilote. Après une saison 2010 en Formula le Mans, il a prouvé non seulement sa fiabilité, mais également une pointe de vitesse qui a progressé tout au long de la saison. Pour preuve, la dernière épreuve à Silverstone qu’il a dominé avec son coéquipier Olivier Lombard avant de recevoir une pénalité. Ses deux coéquipiers seront annoncés dans les prochains jours. »

Steve Zacchia, pilote : « Le projet hybride 2011 est un gros défi, il m’intéresse d’autant plus du fait qu’il s’agisse d’un challenge au goût du jour, avec des implications aussi bien en course que sur la route. Evidemment, ma passion de pilote me pousse un peu plus vers ses avantages en course. En effet, vis-à-vis des autres concurrents, c’est un formidable défi à relever, car tout le monde ne court pas avec une technologie hybride. Etre l’un des pilotes d’une des premières voitures de course à l’utiliser est pour moi exceptionnel, encore plus dans un petit team qui rivalise avec les grands ! »

Julien Hergault – D’après le communiqué de Hope Polevision

Photo : LE MANS, 24 HEURES DU MANS, 12 & 13 JUIN 2010. La Oreca LM P1 recevra une motorisation hybride, et sera pilotée – entre autres – par Steve Zacchia.