24h Le Mans
L’European Le Mans Series a dévoilé la liste des engagées de la saison 2026. Le championnat enregistre un nombre record d’engagés avec 47 voitures sur la grille de départ.
En 2026, 47 voitures participeront à l’European Le Mans Series, le championnat européen d’endurance qui regroupe les catégories LMP2, LMP3 et LMGT3. La grille de départ est ainsi établie : 11 LMP2, 12 LMP2 Pro/Am, 10 LMP3 et 14 LMGT3. Six manches de quatre heures seront organisées sur les circuits de Barcelone, Le Castellet, Imola, Spa-Francorchamps, Silverstone et Portimão. À l'issue de l'ultime course du championnat, les champions et vice-champions LMP2, les champions LMP2 Pro/Am, LMP3 et LMGT3 recevront une invitation pour les 24 Heures du Mans 2027.
Retrouvez la liste des engagés de l’European Le Mans Series 2026.
Championne LMP2 2025, l’écurie Panis Racing remet son titre en jeu. Elle s’associe à Forestier Racing pour la saison 2026 et roulera sous la bannière Forestier Racing by Panis.
Vice-champions 2025 et vainqueur de la catégorie LMP2 des 24 Heures du Mans, Jakub Smiechowski, Tom Dillmann et Nick Yelloly sont de retour avec Inter Europol Competition. L’équipe polonaise engage de nouveau une deuxième voiture.
IDEC Sport répond aussi présent avec deux autos, dont une en partenariat avec Genesis Magma Racing, tandis qu’Algarve Pro Racing, champion en 2023, aligne une Oreca 07-Gibson dans la catégorie reine.
Notons que les champions LMP3 en titre, Theodor Jensen et Adrien Closmenil, accèdent à la catégorie LMP2 avec CLX Motorsport. C’est avec cette même équipe qu’ils se sont distingués en 2025.
Enfin, United Autosports, Vector Sport et Nielsen Racing alignent chacun une voiture, complétant ainsi le plateau LMP2.
Le contingent de voitures en catégorie LMP2 Pro/Am passe de 7 à 12 en 2026. Les champions en titre, AO by TF, alignent le même trio de pilotes : PJ Hyett, Dane Cameron et Louis Delétraz. Le Suisse vise un cinquième titre en ELMS !
Les champions 2024, AF Corse, sont de retour, avec le multiple vainqueur François Perrodo, qui tentera de reconquérir son titre.
Les formations Algarve Pro Racing, Vector Sport, DKR Engineering, TDS Racing, Nielsen Racing, Proton Competition et CLX Motorsport s’engagent également en LMP2 Pro/Am.
On compte dix voitures en catégorie LMP3. Cette classe regorge de jeunes pilotes désireux de s’illustrer en endurance. La grille est composée de neuf Ligier JS P325-Toyota, et une Duqueine D09 engagée par R-ace GP, champion en titre de la Michelin Le Mans Cup.
CLX Motorsport, champion 2025, défendra son titre. L’écurie suisse présente une seule voiture pour les Brésiliens Alexander Jacoby et Bruno Ribeiro. DKR Engineering, écurie ancienne championne de la catégorie, adosse une Ligier JS P325 (après avoir abandonné Ginetta en 2025). Wyatt Brichacek, Romain Favre et Antti Rammo piloteront pour l'équipe luxembourgeoise.
Les équipes Eurointernational, Ultimate, Rinaldi Racing, Team Virage, Racing Spirit of Léman et M Racing complètent la grille de départ.
Champion LMGT3 2025, TF Sport est de retour pour défendre son titre durement acquis avec une Corvette Z06 LMGT3.R pour Blake McDonald et Matt Bell.
La Corvette est l’un des six constructeurs représentés sur la grille en 2026, aux côtés de six Ferrari 296 LMGT3, trois Porsche 911 GT3 R LMGT3, deux Mercedes-AMG LMGT3, une McLaren 720S LMGT3 Evo et une Aston Martin Vantage AMR LMGT3.
Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest : « La liste des engagés pour l'European Le Mans Series 2026 souligne le dynamisme exceptionnel du championnat et son rôle central dans la hiérarchie des courses d'endurance. Avec une grille record de 47 voitures, une forte représentation dans toutes les catégories et un mélange captivant d'écuries confirmées et de nouveaux venus, l'ELMS s'impose une fois de plus comme une plateforme de référence en matière de performance, de compétition et de développement des pilotes. Cet engagement des équipes et des constructeurs témoigne de l'attrait du championnat, et nous attendons avec impatience une nouvelle saison passionnante et très compétitive, qui débutera à Barcelone. »
Frédéric Lequien, CEO de Le Mans Endurance Management (LMEM) : « L'édition 2026 de l'European Le Mans Series (ELMS) accueillera un nombre record de participants, avec une grille de départ impressionnante de 47 voitures. Nous sommes ravis de voir ce championnat majeur atteindre de nouveaux sommets et attirer les meilleures équipes et les meilleurs pilotes du monde entier.
La catégorie LMP2 se distingue particulièrement, avec un total de 22 voitures réparties entre les deux catégories, soit 11 voitures en LMP2 et 11 en LMP2 Pro/Am. Avec six marques de renom en LMGT3 et les LMP3 à moteur Toyota offrant une plateforme idéale aux jeunes talents, il n'est pas étonnant que les équipes et les pilotes souhaitent participer à l'ELMS.
Nous souhaitons la bienvenue aux équipes et aux pilotes qui font leur retour en ELMS, ainsi qu'à ceux qui feront leurs débuts dans la série à Barcelone. Nous avons hâte d'être en 2026 et de disputer la première course en avril. »
La saison 2026 de l'European Le Mans Series, composée de six manches, débutera sur le Circuit de Barcelona-Catalunya le dimanche 12 avril. Le championnat fera ensuite étape au Castellet, à Imola, à Spa-Francorchamps et à Silverstone avant de se conclure à Portimão en octobre.
