| 11. | GT 1601 cm3 à 2000 cm3 | 02. | BMC |
| 39 | | |
| 12. | P 1151 cm3 à 1300 cm3 | 01. | D HEALEY | gbr  | 49 | | |
| 19. | GT 1001 cm3 à 1150 cm3 | 02. | STANDARD TRIUMPH |
| 53 | | |
| 31. | P 1001 cm3 à 1150 cm3 | 01. | ALPINE | fra  | 61 | | |
| 40. | GT 4001 cm3 à 5000 cm3 | 05. | G FILIPINETTI |
| 59 | | |
| 41. | P 1001 cm3 à 1150 cm3 | 03. | ALPINE | fra  | 50 | | |
| 44. | P + de 5000 cm3 | 03. | SHELBY AMERICAN | usa  | 2 | | |
| 14. | P + de 5000 cm3 | 01. | A VEUILLET |
| 1 | | |
| 16. | P 3001 cm3 à 4000 cm3 | 04. | GAR. FRANCORCHAMPS | gbr  | 23 | | |
| 19. | GT 1601 cm3 à 2000 cm3 | 05. | BMC |
| 37 | | |
| 23. | GT 1001 cm3 à 1150 cm3 | 01. | R BONNET | fra  | 52 | | |
| 27. | GT 3001à4000 | 01. | M SALMON |
| 18 | | |
| 29. | GT 3001à4000 | 02. | P LINDNER |
| 16 | | |
| 30. | P 1001 cm3 à 1150 cm3 | 07. | ALPINE | fra  | 54 | | |
| 31. | P 4001 cm3 à 5000 cm3 | 01. | FORD | ger  | 10 | | |
| 33. | P 1151 cm3 à 1300 cm3 | 01. | C DEUTSCH |
| 45 | | |
| 36. | P 4001 cm3 à 5000 cm3 | 02. | ROOTES | gbr  | 9 | | |
| 40. | GT 3001à4000 | 03. | P SARGENT | gbr  | 17 | | |
| 41. | GT 4001 cm3 à 5000 cm3 | 04. | AC |
| 3 | | |
| 44. | P 1001 cm3 à 1150 cm3 | 10. | R BONNET | fra  | 56 | | |
| 47. | P 3001 cm3 à 4000 cm3 | 06. | NART | usa  | 15 | | |
| 53. | P 1301 cm3 à 1600 cm3 | 01. | ROYAL ELYSEE | fra  | 38 | | |
| 04. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 02. | F TAVANO | fra  | 25 | | |
| 07. | GT 4001 cm3 à 5000 cm3 | 01. | HURLOCK |
| 3 | | |
| 10. | GT 1151 cm3 à 1300 cm3 | 01. | ELITE | gbr  | 39 | | |