24h Le Mans
Le roulage en centre-ville change de dimension. Pour sa quatrième édition, l'Automobile Club de l'Ouest et la Ville du Mans ont redessiné le parcours urbain qui précède chaque année la semaine des 24 Heures du Mans. Nouveau tracé, trois tours au lieu de deux, douze zones d'observation pour le public : le rendez-vous du samedi 6 juin promet une immersion sans précédent.
Dix-neuf voitures engagées dans la 94e édition des 24 Heures du Mans — Hypercars, LMP2 et LMGT3 — prendront possession des rues mancelles à partir de 15 heures, accompagnées de véhicules de piste, d'un modèle historique et d'une voiture trophée, soit une trentaine de machines au total.
Pendant près d'une heure, les spectateurs vont pouvoir admirer les bolides en ville et bénéficier de multiples animations. Douze zones spectateurs jalonnent le tracé, chacune animée par des speakers. Deux scènes seront également installées afin de suivre le déroulé : la première sur le Quai Louis Blanc, la seconde Place de l'Eperon. Les voitures seront lancées par groupes depuis l'avenue Paderborn, sous le contrôle de l'intégralité de l'équipe de direction de course de l'ACO. Après trois tours, elles rejoindront le parc fermé aménagé place des Jacobins avant d'être acheminées vers le circuit.
Comme pour les éditions précédentes, il ne sera pas possible de traverser le parcours pendant toute la durée de l'événement.
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Plus de 130 personnes seront déployées tout au long du parcours : 65 commissaires de piste, 48 bénévoles, 21 agents de sécurité. Le dispositif de secours à personne mobilise 28 secouristes et six véhicules d'intervention. À l'issue du roulage, la place du Jet d'Eau accueillera un temps fort dédié aux bénévoles qui rendent possible l'événement. Remise de dotations, discours du Président de l'ACO et du Maire du Mans, photo de groupe : un moment de reconnaissance pour celles et ceux qui, année après année, font vivre les 24 Heures du Mans bien au-delà du circuit.
Hypercar :
LMP2 :
LMGT3 :
