Depuis près d’un siècle, les 24 Heures du Mans poussent les constructeurs à innover au service de la mobilité. A la recherche de la performance s’ajoute celle de la fiabilité et de la sécurité. Ce passé constitué d’innovations se décline aujourd’hui en un engagement pour une mobilité durable. MissionH24, qui vise à introduire l’hydrogène aux 24 Heures du Mans, incarne cette mobilité durable qui se construit grâce à une riche histoire. C’est cette histoire que nous vous invitons à découvrir.

Une histoire

Lancez-vous dans l'expérience et devenez acteur du changement !

Green Experience

Depuis 1906, l’Automobile Club de l’Ouest est un acteur engagé et solidaire du territoire ainsi qu’un laboratoire d’innovation pour la mobilité de demain. Toutes les actions menées par l’ACO sont présentées dans les grandes catégories ci-dessous. En agissant aujourd’hui pour une mobilité durable, c’est notre avenir que nous préservons.

Développement durable | 24h-lemans.com

Développement durable

Quatre jours de fête mécanique pour plus de 200 000 visiteurs, le 29e Festival of Speed de Goodwood, libéré des contraintes sanitaires des deux dernières éditions, a enregistré un succès historique. Et les prototypes de course du programme MissionH24 ont été l’objet de beaucoup d’attention, en piste comme dans le paddock !

Jamais le Festival de la Vitesse de Goodwood, le Goodwood Festival of Speed, n’avait été l’objet d’une telle affluence. Depuis plusieurs semaines, ne restaient en vente que des billets pour le premier jour de l’événement, jeudi 23 juin. Les trois journées suivantes se jouaient, elles, à guichets fermés. MissionH24 a été témoin et acteur de ce succès.

Après avoir été convié l’année dernière à rouler en démonstration avec l’un de ses prototypes à propulsion électrique-hydrogène, la LMPH2G, l’équipe H24Racing avait reçu pour cette 29e édition une invitation à participer avec ses deux voitures : la LMPH2G était inscrite en démonstration, confiée à Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest et co-Président de MissionH24, tandis que la nouvelle H24, qui participe cette saison aux épreuves de la Michelin Le Mans Cup, était inscrite pour le « Shoot-Out », la course de côte, aux mains de Stéphane Richelmi l’un de ses pilotes de course.

Pour servir l’une des thématiques du FOS 2022, « les nouvelles technologies de la mobilité », les organisateurs avaient décidé de mêler, au fil des roulages quotidiens, les deux prototypes du programme MissionH24 à d’autres plateaux afin que les pilotes comme les constructeurs automobiles invités (notamment Porsche, Ferrari, Subaru, Aston Martin) puissent découvrir la solution de propulsion électrique-hydrogène de GreenGT et le programme MissionH24, conjointement développé par GreenGT et l’Automobile Club de l’Ouest, organisateur des 24 Heures du Mans où cette technologie fera l’objet d’une catégorie dédiée à horizon 2025. Tactique très efficace : aussi bien dans le paddock que lors des phases de préparation aux séquences de piste (parc fermé du départ, prégrille, parc d’arrivée), les deux prototypes ont exercé un très fort pouvoir d’attraction. Pilotes de F1, de Rallye, multiples vainqueurs des 24 Heures du Mans, en activités ou pas, gloires de la moto, la quasi-totalité de ce que le paddock comptait de stars est venu échanger avec Christophe Ricard, le président de GreenGT, co-Président de MissionH24, Pierre Fillon et Stéphane Richelmi près de leurs voitures. Pour se faire expliquer la technologie, ou pour s’asseoir derrière le volant et découvrir, grâce à leurs pilotes, les cockpits de la LMPH2G et de la H24

Côté « Shoot-Out », Stéphane Richelmi avait réalisé un excellent troisième temps au classement général provisoire jeudi lors des premiers essais. Chrono qu’il n’a pu rééditer dimanche lors de la course de côte, handicapé par la défaillance d’un composant électrique qui a ralenti son ascension.

MissionH24 repart ce dimanche soir de Goodwood après avoir reçu devant son auvent, installé par les organisateurs dans la F1 Lane, au milieu des écuries de Formule 1, plus de 50000 personnes. Une visibilité maximale pour quatre jours de plaisir mécanique et de promotion de la transition énergétique en Endurance… et au-delà !

Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest, co-président de MissionH24 : « Ce Festival de la Vitesse de Goodwood constitue un événement exceptionnel dans le milieu automobile, par l'histoire et la variété des machines engagées et exposées, par la magnificence des lieux. Cette année, MissionH24 participait avec deux prototypes électriques hydrogène, la LMPH2G et la H24. Ce fut l'occasion de démontrer en piste le travail formidable accompli par l'équipe, les partenaires depuis quatre ans, et le lancement de MissionH24, de partager aussi avec tous, concurrents et public, notre stratégie hydrogène pour une compétition zéro émission, via l'hydrogène. Après la première course bouclée à Imola, en Michelin Le Mans Cup en mai, puis la participation à Road To Le Mans, pendant la 90e édition des 24 Heures, voilà deux semaines, ces quatre jours à Goodwood témoignent de l'intense activité de ce programme, mené par l'ACO et GreenGT. »

Christophe Ricard, président de GreenGT, co-président de MissionH24 : « Nous venons de vivre une exceptionnelle semaine à Goodwood. Car si c'est toujours un honneur de recevoir une invitation pour le Festival of Speed, c'est un plaisir aussi intense d'y participer. Pour la seconde année consécutive, le programme MissionH24 y a été mis en valeur d'une manière unique : nous avons été intégrés aux plateaux les plus prestigieux et eu droit aux honneurs du Duke of Richmond que je tiens à remercier pour son accueil. Le Goodwood Festival of Speed est un événement sans équivalent dans le monde et qu'il ait fait cette année la part belle à la transition énergétique de la mobilité adresse un signe supplémentaire à MissionH24 et ses partenaires : la voie sur laquelle nous nous sommes engagés suscite un très fort intérêt et beaucoup d'enthousiasme. De jeudi à dimanche, les visites ininterrompues de nos voitures par des pilotes, toutes générations confondues, en ont été la plus belle des démonstrations. »

Ci-dessous : Pierre Fillon au volant de la LMPH2G du programme MissionH24 passe sous l'une des arches qui enjambent la piste de la course de côte du Goodwood Festival of Speed.

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MissionH24 en vedette au Festival of Speed de Goodwood

Dix jours après la fin de la semaine des 24 Heures du Mans, MissionH24 retrouve la piste, de jeudi à dimanche, en Grande Bretagne cette fois : les deux prototypes de compétition à propulsion électrique-hydrogène de l’équipe H24Racing sont les invités du Goodwood Festival of Speed. Stéphane Richelmi sera au volant de la H24 pour la course de côte tandis que Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest, pilotera la LMPH2G lors des démonstrations qui sont organisées sur le même tracé.

Hors compétitions, le Festival de la Vitesse de Goodwood, le Goodwood Festival of Speed, est la plus prestigieuse des manifestations de sports mécaniques internationales (150.000 spectateurs au total des quatre journées de l’événement). Une fois par an, en Angleterre au coeur du domaine de Goodwood, l’élite de l’automobile sportive mondiale, toutes disciplines confondues, s’y retrouve pendant quatre jours pour célébrer les hommes et les machines qui s’illustrent le reste de l’année sur tous les circuits de la planète. Pas un champion du monde, pas une équipe de course, pas un constructeur dont l’ADN est marqué par le sport automobile, aucun ne manquerait ce rendez-vous. 
Comme en 2021, le maître des lieux, Charles Gordon Lennox, Duke of Richmond, a souhaité que MissionH24 soit à l’honneur aux côtés des grands du sport automobile. D’autant qu’il a placé cette année son événement sous le signe des mobilités du futur. Invité en 2021 à évoluer en démonstration avec l’un de ses prototypes à propulsion électrique-hydrogène, la LMPH2G, MissionH24 et l’équipe H24Racing ont été conviés cette fois avec deux voitures : Stéphane Richelmi aura le privilège de participer à la course de côte avec la H24 engagée cette saison dans les épreuves d’Endurance de la Michelin Le Mans Cup, tandis que la LMPH2G aura comme pilote Pierre Fillon, le président de l’Automobile Club de l’Ouest, organisateur des 24 Heures du Mans, pour des démonstrations effectuées chaque jour sur le même tracé.

Suivez le Festival of Speed de Goodwood sur <a href="https://www.goodwood.com/">www.goodwood.com</a>

MissionH24 invité du Goodwood Festival of Speed

Alors que l'Automobile Club de l'Ouest ambitionne une catégorie dédiée aux prototypes hydrogène aux 24 Heures du Mans 2025, capables de rivaliser avec les Hypercars, la 90e édition de la classique mancelle, courue le week-end dernier et marquée par un doublé Toyota, a déjà intégré l'hydrogène en piste et hors-piste.

Le starter officiel des 24 Heures du Mans 2022, Patrick Pouyanné, Président Directeur Général de TotalEnergies, s'est ainsi rendu dans la voie des stands, samedi matin, pour visiter la station mobile hydrogène, réalisée par la compagnie multi-énergies française, à destination de MissionH24, programme en collaboration entre l'ACO et GreenGT, qui engage un prototype électrique hydrogène en Michelin Le Mans Cup cette année, et à Road to Le Mans, cette semaine passée, en catégorie voiture innovante. La station mobile H2, une première mondiale, accompagne la voiture de course sur tous les circuits où elle s'engage en compétition désormais. La H24 a participé aux deux manches de la Road To Le Mans, sur le grand circuit de la Sarthe (plus de 13 km), ravitaillant à la station qui lui est dédiée, pour effectuer le plein en hydrogène gazeux.

Peu avant de donner le départ aux 62 concurrents des 24 Heures du Mans 2022, Patrick Pouyanné a posé avec l'ensemble des partenaires du projet MissionH24, devant la H24, sur la grille, à quelques minutes du tour d'honneur effectué par ce prototype électrique hydrogène, aux mains de Stéphane Richelmi, devant un public nombreux.

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De gauche à droite : Richard Mille (Richard Mille), Christophe Ricard (GreenGT et co-président de MissionH24), David Navarro (Essilor), Christian Kopp (Plastic Omnium), Florent Menegaux (Michelin), Philippe Rosier (Symbio), Patrick Pouyanné (TotalEnergies), Pierre Fillon (ACO et co-président de MissionH24), Peter Kütemann (Dietsmann). 
Devant la voiture : Norman Nato et Stéphane Richelmi.

Hors piste, au cœur de l'enceinte mancelle, un village ACO H2 mobilité zéro émission avait été installé, sous forme de bulles encadrant une structure d'exposition pour la LMP2HG, première voiture du programme MissionH24. Le public pouvait dès lors prendre connaissance de la stratégie de l'ACO en matière de mobilité durable, de transition énergétique, avec l'ensemble de ses partenaires. La Commission Européenne contribuait à cette thématique cruciale.

Mission H24 - Le village hydrogène aux 24 Heures du Mans

L'hydrogène aux 24 Heures du Mans

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MOTUL

Notre engagement s’appuie sur 3 enjeux principaux et contribue à 12 des 17 objectifs de Développement Durable des Nations Unies.

Nos actions

#CLIMAT Le premier de ces trois axes regroupe l’ensemble des engagements en matière de lutte contre le dérèglement climatique.

Pour la planète

#ECONOMIECIRCULAIRE Ce deuxième axe répond à la nécessité de faire de nos activités des exemples en matière de gestion durable et raisonnée.

Pour une économie responsable

#IMPACT Ce troisième axe regroupe nos engagements de promotion d’une société plus inclusive, responsable et solidaire.

POUR TOUS

Depuis 1906, l’Automobile Club de l’Ouest articule son développement autour d’engagements forts, de valeur de solidarité et a toujours placé l’innovation au cœur de ses préoccupations. En 2021, l’ACO a souhaité franchir un nouveau cap sur les thématiques liées au développement durable en structurant ses engagements, désormais identifiés sous trois enjeux principaux.

ENGAGEMANS POUR LE FUTUR

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24 Heures du Mans 2021 - L'action des Restos du cœur

ACO Sustainable Endurance Award présenté par DHL

Les 4 Heures de Monza marquent la troisième manche de la saison 2022 de l'European Le Mans Series. L’équipe italienne Prema Racing espère enchaîner une troisième victoire consécutive.

ELMS - Le teaser des 4 Heures de Monza

Présentée en première mondiale au légendaire Goodwood Festival of Speed, la Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport annonce un avenir passionnant pour les courses d'endurance.

Les débuts de la Porsche 963 au Festival of Speed de Goodwood

La Porsche 963 a été présenté lors du Festival of Speed de Goodwood. Retrouvez ses premiers tours de roues avec sa livrée officielle.

La nouvelle Porsche 963 fait ses débuts à Goodwood

Après avoir dévoilé de premières images en version camouflée, Porsche révèle son Hypercar revêtue de ses peintures de guerre ainsi que les pilotes qui seront au volant.

Porsche Penske Motorsport dévoile la 963 Hypercar

La H24, prototype électrique-hydrogène du programme MissionH24, a établi le mercredi 8 juin à 13h49 un record de vitesse dans la ligne droite des Hunaudières : le chronométrage officiel de l’ACO a enregistré une vitesse de 290,8 km/h au passage de la voiture avant le freinage de la première chicane, dans des conditions de piste qui rendent la performance encore plus significative.

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