94e édition des 24 Heures du Mans : rendez-vous du 10 au 14 juin 2026
La 93e édition des 24 Heures du Mans s’est achevée sur la victoire de la Ferrari 499P #83 d’AF Corse. Les dates de la prochaine édition sont déjà connues.
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L’équipe Thiriet by TDS Racing, qui a joué les premiers rôles dans cette 84e édition des 24 Heures du Mans, repart dans la Sarthe avec un abandon au goût amer. L’Oreca 05 engagée par l’équipe française était à la deuxième place, lorsqu’une sortie de route est venue stopper sa marche.
« Je ne sais pas ce qu’il s’est passé. J’ai perdu la voiture à la fin de mon troisième relais sur une phase de freinage à haute vitesse. Dés que je l’ai perdue, je savais que c’était irrécupérable. J’ai essayé de limiter les dégâts et j’ai réussi à repartir. Malheureusement les dégâts étaient trop importants pour repartir et nous avons décidé d’abandonner » confie Pierre Thiriet. Le pilote était au volant, à 7 h 35 du matin, lorsque l’Oreca 05 a percuté le mur à l’approche du virage de Mulsanne, puis est partie dans le bac à graviers. De retour aux stands, il a laissé les mécaniciens œuvrer. Changement de capot et de suspensions, Mathias Beche prend le volant. Mais le Suisse ne peut que constater que la direction du prototype est touchée. Abandon. « Nous étions dans le match pour la gagne. C’est plaisant de revenir en LM P2 car il y a une grosse bagarre dans cette catégorie » confie Beche. L’Oreca 05 fut régulièrement pointée au sommet de la hiérarchie en LM P2, alternant au commandement de la course avec l’Alpine A460 – Nissan n°36, victorieuse. Un joli travail du français Pierre Thiriet, du rapide suisse Mathas Beche, et du grand espoir japonais Ryo Hirakawa, que certains imaginent déjà chez Toyota en LM P1 à l’avenir.
Xavier Combet, le directeur de l’équipe, résume cette course et envisage déjà l’avenir. « Nous n’avons malheureusement pas décroché la victoire, mais le résultat est bien là : une nouvelle fois, Thiriet By TDS Racing a montré clairement son niveau sportif et ses qualités techniques en menant la course devant des équipes très fortes. Il ne faut pas oublier que Thiriet By TDS Racing a seulement participé cinq fois aux 24 Heures du Mans, a terminé deux fois second de la catégorie LM P2 et a toujours fait partie des équipes pouvant gagner la course. Notre détermination reste inchangée, nous reviendrons au Mans plus forts ». Rendez-vous est pris en 2017, les 17 et 18 juin, pour la 85e édition !
Citations issues d'un communiqué de l'équipe.
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Photo : longtemps pointée en tête, l'Oreca 05 à moteur Nissan de l'équipe Thiriet by TDS Racing ne voit pas l'arrivée, mais les pilotes ont livré une prestation solide jusqu'au petit matin.