Grégoire Saucy, nouvelle recrue du programme Hypercar de McLaren

En bref

• Grégoire Saucy (26 ans) rejoint l'équipe McLaren Hypercar à plein temps pour le WEC 2027
• Il a participé à presque tous les essais de la MCL-HY et l'a piloté à Goodwood aux côtés de Lando Norris
• Il vient de remporter l’European Le Mans Series 2026 avec United Autosports : deux victoires et cinq podiums en six manches
• McLaren rejoindra la catégorie Hypercar des 24 Heures du Mans et du Championnat du monde d’endurance FIA WEC en 2027.

Il y a des places qui ne se demandent pas : elles se gagnent tour après tour, parfois même loin des projecteurs. À 26 ans, Grégoire Saucy vient de gagner la sienne. Le pilote suisse, vainqueur de l'European Le Mans Series 2026, devient un pilote officiel du programme Hypercar de McLaren pour le Championnat du monde d'endurance FIA WEC 2027. Son nom s'ajoute à ceux de Mikkel Jensen, Alex Lynn, et Leonardo Fornaroli, qui construisent avec McLaren le retour de la marque au sommet de l'endurance. Dans le baquet de la McLaren MCL-HY, dont le nom prolonge la légende de la F1 GTR victorieuse en 1995, il portera les couleurs de la marque britannique lors de la 95e édition des 24 Heures du Mans (9 au 13 juin 2027).

Qui est Grégoire Saucy, le nouveau pilote du programme Hypercar de McLaren ?

Grégoire Saucy est un pilote suisse de 26 ans. Il s'est d'abord fait un nom en monoplace : en 2021, il domine le Formula Regional European Championship avec huit victoires. Il passe ensuite à l'endurance, où il s'impose vite. En 2024 et 2025, il dispute le Championnat du monde d’endurance FIA WEC en catégorie LMGT3 au volant d’une McLaren 720S GT3 Evo, ce qui lui vaut d'être repéré par McLaren. Il intègre officiellement le programme de développement des pilotes du constructeur britannique début 2026.

Chez McLaren, on résume son profil en trois mots : vitesse, adaptabilité, détermination. Au Mans, ce sont aussi les trois qualités qu'on doit apprendre à cultiver pour tenir 24 heures.

Une promotion au mérite

Grégoire Saucy confie : « Lorsque j'ai rejoint l'équipe McLaren Hypercar pour sa saison de développement, j'espérais que cela pourrait déboucher sur un poste de titulaire, mais je savais qu'il y avait beaucoup de talents expérimentés sur le marché des pilotes. Je suis resté concentré, j'ai travaillé dur et je me suis rapidement adapté à la MCL-HY. »

Chez McLaren, James Barclay, Team Principal du McLaren Hypercar Team, voit dans cette promotion la preuve que le système fonctionne : « La promotion de Grégoire illustre parfaitement la raison d'être du programme de développement des pilotes McLaren : identifier des talents exceptionnels, accompagner leur progression et créer une véritable passerelle vers un poste de pilote titulaire au sein de l'écurie officielle. » Il ajoute : « Il nous a impressionnés tout au long du programme d'essais de la MCL-HY, grâce à sa pointe de vitesse, son approche méthodique au sein de l'équipe et ses progrès réalisés durant ce calendrier d'essais intensif. »

Tout a commencé le 4 mai à Varano, en Italie. Ce jour-là, McLaren fait rouler la MCL-HY pour la première fois. Grégoire Saucy est l’un des pilotes au volant, avec Mikkel Jensen. Il enchaîne ensuite presque tous les essais de développement de l’équipe. Il pilote aussi l’Hypercar lors de sa première apparition publique au Goodwood Festival of Speed, aux côtés du champion du monde de Formule 1 2025, Lando Norris.

Un programme d'essais n'offre ni podium ni drapeau à damier. Il demande de la constance et de la précision, et il faut accepter que personne ne regarde. Ce travail discret a fait la différence.

Une signature qui compte pour les 24 Heures du Mans 2027 

McLaren n'arrive pas au Mans en visiteur. Sa F1 GTR s'y est imposée dès sa première participation en 1995, et la MCL-HY ambitionne de rouler dans ses traces. En 2027, l'Hypercar de Woking retrouvera un plateau d'une densité exceptionnelle, face à Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Ford, Genesis, Peugeot et Toyota.

Dans cette bataille, chaque pilote compte. Grégoire Saucy, lui, arrive avec un titre en poche et une promesse : continuer à progresser, sans jamais croire que tout est acquis. Il sait bien que la classique mancelle ne pardonne pas l'arrogance.

FAQ : tout savoir sur la McLaren MCL-HY

Qu'est-ce que la McLaren MCL-HY ?

La McLaren MCL-HY est l'Hypercar de McLaren Racing. Elle participera aux 24 Heures du Mans et au Championnat du monde d'endurance FIA WEC dès 2027.

Que signifie le nom MCL-HY ?

« MCL » rappelle l'univers McLaren en Formule 1. « HY » ancre la voiture dans l'ère des Hypercars, et l'ensemble souligne l'engagement de McLaren en WEC. Le nom fait aussi écho à la McLaren F1 GTR, victorieuse dès sa première participation aux 24 Heures du Mans en 1995.

Quelle est la fiche technique de la MCL-HY ?

Elle est animée par un moteur V6 biturbo et construite autour d'un châssis développé par Dallara. Son développement est mené avec le soutien de l'écurie United Autosports.

Quand le public a-t-il pu découvrir la MCL-HY ?

Sa première apparition publique a eu lieu au Goodwood Festival of Speed, alors que son programme de développement n'en était qu'à sa dixième semaine. Grégoire Saucy l’a pilotée aux côtés de Lando Norris, champion du monde de Formule 1 en 2025.

Quels pilotes seront au volant de la MCL-HY ?

Jusqu’à présent, les pilotes annoncés sont Mikkel Jensen, Laurens Vanthoor, Alex Lynn, Leonardo Fornaroli et Grégoire Saucy.

Face à qui la MCL-HY roulera-t-elle en 2027 ?

Elle affrontera Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Ford, Genesis, Peugeot et Toyota, sur un plateau Hypercar d'une densité exceptionnelle.
La McLaren MCL-HY prendra le départ de la 95e édition des 24 Heures du Mans le samedi 12 juin à 16 heures.