Depuis son retour en Hypercar en 2023, Ferrari a enchaîné les succès : trois victoires aux 24 Heures du Mans avec trois 499P différentes, neuf pilotes victorieux, et les titres mondiaux Constructeurs et Pilotes Hypercar 2025. Tandis que le Cheval cabré poursuit sa dynamique, les regards des fans se tournent également vers 2027, année du retour de Ford. Le duel entre les deux marques, qui a marqué les années 1960, pourrait reprendre vie.

Un duel légendaire qui refait surface

Impossible d’évoquer 2027 et le duel Ford contre Ferrari sans replonger dans la décennie qui a forgé ce mythe. Dans les années 1960, Ferrari dominait alors la classique mancelle à travers six victoires consécutives glanées entre 1960 et 1965. Ford, déterminé à renverser cette hégémonie, développa la mythique GT40. En 1966, la marque américaine parvint à briser la série du Cheval cabré grâce à la GT40 Mk II, signant le début d’un affrontement historique. Ce chapitre emblématique revient aujourd’hui au premier plan avec la perspective du retour de Ford au plus haut niveau de l’endurance.

Lors de la projection, en avant-première, du film officiel des 24 Heures du Mans 2025, Antonello Coletta a été interrogé sur ce futur duel. Le patron du programme endurance a tempéré, tout en reconnaissant l’impatience du public : « Tous les adversaires sont les mêmes. Nous devons tous les respecter. En 2027, Ford sera un des constructeurs engagés en Hypercar. Néanmoins, il est vrai que les tifosis attendent ce duel avec impatience. »

Si, le temps d’une soirée, Ferrari se projette sur l’horizon Ford, 2026 s’annonce complexe. La concurrence, déjà relevée en 2025, devrait s’intensifier. Antonello Coletta prévient : « En 2026, ce ne sera pas facile. Nous devons rester concentrés, car la concurrence sera de nouveau très élevée. Nous devons faire tout notre possible pour rester au même niveau. »
Stabilité technique, maintien de la performance, gestion de la pression : Ferrari aura un rôle de leader à assumer avant d’affronter son futur rival direct.