Pour Noël 2022, MissionH24, programme en collaboration entre l'ACO et GreenGT, offre une expérience inédite. Ce 23 décembre, le lot à gagner lors du Calendrier de l'Avent est une invitation à bord de la LMPH2G, premier prototype électrique hydrogène en Endurance, afin de découvrir à côté du pilote de référence Stéphane Richelmi, la compétition zéro émission.

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CENTENAIRE DES 24 HEURES - LE MANS, L’EXCEPTION ⎮ Les journées du Pesage et de la Parade des pilotes sont les deux grandes rencontres entre les pilotes et le public. En s’exportant du circuit jusqu’en ville, ces événements offrent une part du rêve des 24 Heures du Mans.

Si la classique mancelle est tellement unique, c&rsquo;est gr&acirc;ce &agrave; l&rsquo;ambiance de la course qui rejaillit dans toute la ville et m&ecirc;me dans les communes environnantes. Pendant le mois de juin, le d&eacute;partement de la Sarthe vit au rythme de &laquo;&nbsp;son&nbsp;&raquo; double tour d&rsquo;horloge. S&rsquo;il faut citer deux moments offrant cette belle communion entre habitants, touristes, spectateurs de la course et acteurs de l&rsquo;&eacute;preuve, le Pesage et la Parade des pilotes viennent imm&eacute;diatement &agrave; l&rsquo;esprit.&nbsp;

Lors de ces journ&eacute;es exceptionnelles, les pilotes et les voitures quittent l&rsquo;enceinte du circuit. Et pour ces deux &eacute;v&eacute;nements incontournables, pas m&ecirc;me besoin d&rsquo;avoir un ticket d&rsquo;entr&eacute;e aux 24 Heures du Mans pour r&ecirc;ver devant les bolides, demander des autographes, faire des selfies et toucher du doigt la l&eacute;gende. Mais qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de la Parade ou du Pesage, leur histoire n&rsquo;a pas &eacute;t&eacute; de tout repos&nbsp;!

<h3>Les huit sites du Pesage</h3>

Le Pesage - les v&eacute;rifications techniques et administratives - a toujours exist&eacute;, fid&egrave;le &agrave; l&rsquo;&eacute;thique de l&rsquo;ACO&nbsp;: garantir l&rsquo;&eacute;quit&eacute; entre les concurrents. Premier rendez-vous de la Grande semaine des 24 Heures du Mans, il donne le coup d&rsquo;envoi des festivit&eacute;s. Il se tient actuellement pendant deux jours en plein centre-ville du Mans.

Le Pesage, c&rsquo;est le moment o&ugrave; les autos sont v&eacute;rifi&eacute;es sous toutes les coutures&nbsp;: de leur homologation en g&eacute;n&eacute;ral aux &eacute;l&eacute;ments de s&eacute;curit&eacute;, d&rsquo;a&eacute;rodynamisme&hellip; Et de tout&nbsp;temps - ou presque&nbsp;! - sous les yeux de centaines de spectateurs.

Car au fil des ans, le site du Pesage a chang&eacute; &agrave; de nombreuses reprises. Avant-guerre, il se d&eacute;roulait dans l&rsquo;actuelle rue Victor-Bonhommet (anciennement rue du Porc-&Eacute;pic), puis dans la Halle aux toiles, aujourd&rsquo;hui place d&rsquo;Alger. A partir de 1949, il migre successivement dans la caserne Cavaignac, l&rsquo;ancienne gare des tramways rue Paul-Courboulay. Puis, de 1954 &agrave; 1960, le Pesage arrive au Quinconce des Jacobins, derri&egrave;re le th&eacute;&acirc;tre.

Les Manceaux ont grinc&eacute; des dents &agrave; partir de 1961, car le Pesage se d&eacute;roule alors au circuit. Impossible donc pour les personnes sans billet d&rsquo;entr&eacute;e de profiter de l&rsquo;animation, auparavant gratuite&nbsp;! Il ne reviendra aux Jacobins qu&rsquo;en 1976, mais d&eacute;sormais sur la place face &agrave; la cath&eacute;drale. L&rsquo;arriv&eacute;e du tramway le d&eacute;loge en 2012 et le Pesage s&rsquo;installe alors sur son site actuel de la place de la R&eacute;publique.

<h3>1995, la naissance de la Parade</h3>

La Parade des pilotes est n&eacute;e quant &agrave; elle bien apr&egrave;s la cr&eacute;ation des 24 Heures du Mans. Suivi&nbsp;par des milliers de spectateurs, ce d&eacute;fil&eacute; a comme th&eacute;&acirc;tre l&rsquo;hypercentre du Mans. Sur un parcours d&rsquo;un peu moins de deux kilom&egrave;tres, les pilotes d&eacute;filent sur de vieilles automobiles - des Torp&eacute;dos d&eacute;capotables des ann&eacute;es 1900 -, accompagn&eacute;s de danseurs, d&rsquo;orchestres, de supercars&hellip; Moment festif, la Parade n&rsquo;est pas sans rappeler la caravane du Tour de France, avec sa distribution de goodies et autres surprises.

Le vendredi veille de course, ce grand d&eacute;fil&eacute; part donc de la place des Jacobins, avec la cath&eacute;drale en toile de fond, pour emprunter l&rsquo;avenue Pierre Mend&egrave;s-France, celle du G&eacute;n&eacute;ral de Gaulle, pour arriver place de la R&eacute;publique. L&agrave;, les autos passent ensuite par la rue Victor-Bonhommet pour descendre place de l&rsquo;Eperon et passer par l&rsquo;avenue Rostov-sur-le-Don, avant d&rsquo;achever cette boucle place des Jacobins.

Cette parade est venue d&rsquo;une id&eacute;e, un peu folle &agrave; l&rsquo;&eacute;poque, d&rsquo;un Manceau. Il a fallu &agrave; Philippe Pasteau du courage et de l&rsquo;audace pour ce passionn&eacute; de sport automobile pour convaincre &agrave; la fois l&rsquo;ACO, la Ville et les concurrents. Son objectif&nbsp;: offrir un bout des 24 Heures du Mans aux Manceaux ne pouvant pas s&rsquo;offrir un ticket d&rsquo;entr&eacute;e pour la course.

Les instances convaincues, la Parade des pilotes voit le jour en 1995. La grande communion entre les pr&egrave;s de 180&nbsp;000 spectateurs et les 186 pilotes peut commencer. C&rsquo;est le bon moment pour &eacute;changer un mot, demander un autographe ou un selfie. Ou tout simplement faire la f&ecirc;te&nbsp;! Car les festivit&eacute;s battent encore leur plein dans les rues du Mans bien apr&egrave;s la fin de la Parade...

PHOTOS (D.R. / ARCHIVES ACO) : LE MANS (SARTHE, FRANCE), 24 HEURES DU MANS, PESAGE ET PARADE DES PILOTES - DE HAUT EN BAS : les diff&eacute;rents sites du Pesage, avec la&nbsp;Place de la R&eacute;publique en 2022, la rue du Porc-Epic en 1923, la Halle aux Toiles en 1925, la caserne Cavaignac en 1950, la gare du Tramway en 1952, la place des Jacobins en 1960, le circuit des 24 Heures en 1974, les Jacobins et la cath&eacute;drale en 2011 et la place de la R&eacute;publique ; instantan&eacute;s de la Parade des Pilotes, toujours tr&egrave;s populaire, avec le public au plus pr&egrave;s des pilotes (ci-dessus, la Fran&ccedil;aise Lilou Wadoux en 2022).

Pesage et Parade des pilotes : quand la légende s’invite en ville

A l'occasion du Centenaire des 24 Heures du Mans (10-11 juin 2023), l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) dévoile deux personnalités mises à l'honneur cette année.

Akio Toyoda, Spirit of Le Mans 2023 

Le trophée Spirit of Le Mans salue des hommes et des femmes qui portent les valeurs de l’endurance : implication, engagement, partage et compétition. En 2023, le Spirit of Le Mans sera incarné par Akio Toyoda, Chairman de Toyota Motor Corporation. Aujourd’hui, Toyota est le quatrième constructeur à avoir signé cinq victoires consécutives après (par ordre chronologique) Ferrari, Porsche et Audi. Outre huit pole positions (1999, 2014, puis de 2017 à 2022), la marque détient depuis 2017 le record absolu du circuit grâce à Kamui Kobayashi en 3’14’’791 (251,882 km/h de moyenne).

 Tom Kristensen, Grand Marshal du Centenaire

Pour certains pilotes, une victoire aux 24 Heures constitue le pinacle d’une carrière. Pour Tom Kristensen, son premier succès manceau marqua un nouveau départ vers les sommets de l’endurance, en tant que recordman des victoires dans la Sarthe et aussi, près de deux décennies durant, référence absolue de la discipline. Nonuple vainqueur des 24 Heures du Mans, le pilote danois a été nommé, à l'occasion de l'édition 2022 de la classique mancelle, "Ambassadeur du Centenaire". Quoi de plus logique, donc, de confier le rôle de Grand Marshal à "Monsieur Le Mans" ? Tom Kristensen aura donc le privilège de guider les 62 voitures lors de la procédure de départ de la 4e manche du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (WEC), le 10 juin, peu avant 16 heures. 

Pierre Fillon, Président de l'Automobile Club de l'Ouest : "Je suis très honoré de compter sur la présence de Tom Kristensen et d'Akio Toyoda. Je tiens à les remercier très sincèrement. Ces deux personnalités incontournables des 24 Heures du Mans illustrent parfaitement ce que représente cette course : l'innovation, la persévérance, la victoire, le futur. Tom est une légende vivante de la plus grande course d'endurance au monde et a, ces derniers mois, été un ambassadeur précieux. Akio Toyoda nous fait l'honneur de sa présence. En tant que Chairman de Toyota, il était naturel de lui remettre le trophée du Spirit of Le Mans, tant cette marque incarne à merveille les valeurs que nous défendons. J'ai désormais hâte que la course débute !"

Tom Kristensen et Akio Toyoda mis à l'honneur

L’équipe britannique participera au Centenaire des 24 Heures du Mans (10-11 juin 2023) avec une décoration hommage à la classique mancelle.

L&rsquo;Oreca 07-Gibson #14 de Nielsen Racing engag&eacute;e en cat&eacute;gorie LMP2 ne passera pas inaper&ccedil;ue &agrave; l&rsquo;occasion du Centenaire des 24 Heures du Mans. La formation britannique a demand&eacute; &agrave; un artiste d&rsquo;illustrer les temps forts de l&rsquo;histoire des 24 Heures du Mans, mais aussi les pilotes et virages embl&eacute;matiques. Ainsi, sur la carrosserie, nous retrouvons la base or avec laquelle Nielsen Racing a particip&eacute; &agrave; l&rsquo;Asian Le Mans Series ainsi qu&rsquo;&agrave; la premi&egrave;re manche de l&rsquo;European Le Mans Series. Elle est agr&eacute;ment&eacute;e de croquis repr&eacute;sentant le d&eacute;part type Le Mans ou le Troph&eacute;e du Centenaire. Les visages de Jacky Ickx, sextuple vainqueur, Derek Bell et Henri Pescarolo, quadruples vainqueurs, sont aussi reconnaissables.

Nielsen Racing aborde sa troisi&egrave;me participation aux 24 Heures du Mans. L&rsquo;an pass&eacute;, l&rsquo;&eacute;quipe s&rsquo;est class&eacute;e 16e de la cat&eacute;gorie LMP2. Cette ann&eacute;e, la voiture est confi&eacute;e &agrave; Rodrigo Sales, Ben Hanley et Mathias Beche.

En attendant de pouvoir admirer la livr&eacute;e de cette voiture lors du Pesage ou de la <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/billets/course/entree-journee-test-10228628216437" target="_blank">Journ&eacute;e Test</a> (ce dimanche 4 juin) retrouvez des images de l&rsquo;Oreca #14 gr&acirc;ce &agrave; la galerie photo ci-dessous.

Une livrée sur le thème du Centenaire des 24 Heures du Mans pour Nielsen Racing

CENTENAIRE DES 24 HEURES – LE MANS, L’EXCEPTION┃Coïncidence de l’actualité des 24 Heures du Mans et du cinéma : alors que James Mangold vient de présenter ‘Indiana Jones et le cadran de la destinée’ au Festival de Cannes, l’édition du Centenaire nous offre un flashback sur son film précédent, ‘Le Mans 66’.

Depuis quelque&nbsp;temps, le film de sport automobile conna&icirc;t un regain d&rsquo;int&eacute;r&ecirc;t croissant, mais avec une approche bien diff&eacute;rente de celles qui avaient pr&eacute;sid&eacute; &agrave; la naissance de Grand Prix (1966) ou Le Mans (1971). Si ces deux longs m&eacute;trages pr&eacute;sentaient des sc&eacute;narios fictionnels b&acirc;tis autour d&rsquo;&eacute;poustouflantes sc&egrave;nes de course, il en est all&eacute; autrement pour les deux grands films de sport automobile de ces derni&egrave;res ann&eacute;es&nbsp;: tous deux sont bas&eacute;s sur des histoires vraies.

R&eacute;alis&eacute; par Ron Howard et sorti en 2013, Rush racontait l&rsquo;authentique duel entre Niki Lauda et James Hunt &ndash; respectivement incarn&eacute;s par Daniel Br&uuml;hl et Chris &laquo;&nbsp;Thor&nbsp;&raquo; Hemsworth &ndash; lors de la saison de Formule 1 1976, sur fond de rivalit&eacute; sportive, d&rsquo;amiti&eacute; et de respect mutuel. Son succ&egrave;s a ouvert la voie &agrave; plusieurs autres projets, et abouti &agrave; la production de Le Mans 66, sorti en 2019.

<h3>Ford-Ferrari, un duel tr&egrave;s cin&eacute;g&eacute;nique</h3>

Dans la saga des 24 Heures du Mans, les histoires susceptibles d&rsquo;&ecirc;tre transpos&eacute;es sur grand &eacute;cran ne manquent pas. Avec ses sc&eacute;naristes Jez et John-Henry Butterworth et Jason Keller, James Mangold a choisi une p&eacute;riode l&eacute;gendaire entre toutes&nbsp;: le grand duel Ford-Ferrari du mitan des ann&eacute;es 1960 &ndash; auquel le titre anglais du film Ford vs Ferrari fait directement r&eacute;f&eacute;rence.

Au-del&agrave; de la rivalit&eacute; sportive, l&rsquo;histoire de Le Mans 66 est aussi celles de fortes personnalit&eacute;s&nbsp;: Enzo Ferrari, Henry Ford II, mais aussi la relation entre le Texan Carroll Shelby, vainqueur au Mans en 1959, et le pilote britannique Ken Miles, respectivement patron de l&rsquo;&eacute;curie d&rsquo;usine Ford et pilote de d&eacute;veloppement de la mythique GT40. Un aspect qui a sans doute s&eacute;duit James Mangold, qui a souvent d&eacute;peint des personnages hors norme. Souvenons-nous par exemple dans Walk The Line de Joaquin Phoenix, laur&eacute;at de l&rsquo;Oscar du meilleur acteur pour son interpr&eacute;tation du chanteur Johnny Cash.

Les acteurs pressentis pour ces deux r&ocirc;les sont tout d&rsquo;abord Brad Pitt pour le premier et Tom Cruise pour le second. Ce qui aurait marqu&eacute; leurs retrouvailles vingt ans apr&egrave;s Entretien avec un vampire (1994). Mais finalement, Matt Damon coiffe le stetson de Carroll Shelby et Christian Bale pr&ecirc;te sa troublante ressemblance physique avec Ken Miles.

<h3>Histoire vraie et contingences cin&eacute;matographiques</h3>

En 1970, le film produit par Steve McQueen avait pris le parti de filmer les s&eacute;quences en piste sur les lieux m&ecirc;me de l&rsquo;action, pendant la course puis sur le site du circuit des 24 Heures dans les mois qui suivent.

Chez James Mangold, les 24 Heures 1966 proprement dites occupent la derni&egrave;re demi-heure des 2 h 30 du film. Certaines infrastructures du circuit de l&rsquo;&eacute;poque ont fait l&rsquo;objet d&rsquo;une reconstitution minutieuse aux Etats-Unis. Pour ce faire, le script est pass&eacute; entre les mains de l&rsquo;ACO, et principalement de Fabrice Bourrigaud, Directeur du Mus&eacute;e des 24 Heures. Et la ville du Mans a accueilli l&rsquo;&eacute;quipe du film pour le tournage de plusieurs s&eacute;quences.

Mais comme dans tout long m&eacute;trage inspir&eacute; d&rsquo;une histoire vraie, impossible de rester fid&egrave;le &agrave; 100 % &agrave; la r&eacute;alit&eacute;, &agrave; la fois pour des raisons budg&eacute;taires et dramaturgiques. Ken Miles n&rsquo;a sans doute jamais offert de &laquo;&nbsp;bapt&ecirc;me de la piste&nbsp;&raquo; mouvement&eacute; en GT40 &agrave; Henry Ford II, pas plus qu&rsquo;il n&rsquo;a fait le coup de poing en pleine rue avec Carroll Shelby.

Dans le m&ecirc;me ordre d&rsquo;id&eacute;e, Enzo Ferrari n&rsquo;assistait jamais aux courses. Pour les 24 Heures du Mans &agrave; l&rsquo;&eacute;poque du duel Ford-Ferrari, il &eacute;tait toutefois en liaison t&eacute;l&eacute;phonique quasi permanente avec son directeur sportif Eugenio Dragoni. Mais sa pr&eacute;sence s&rsquo;impose logiquement d&rsquo;un point de vue sc&eacute;naristique, d&rsquo;autant plus que Henry Ford II &eacute;tait pr&eacute;sent sur le circuit des 24 Heures pour donner le d&eacute;part de l&rsquo;&eacute;dition 1966.

Par ailleurs, trois descendants des pilotes Ford de cette p&eacute;riode ont particip&eacute; au tournage&nbsp;: Derek Hill, Alex Gurney et Jeff Bucknum, respectivement fils de Phil Hill (triple vainqueur sur Ferrari et pilote Ford en 1964 et 65), Dan Gurney (poleman et record du tour en course en 1966, vainqueur en 1967) et Ronnie Bucknum (troisi&egrave;me en 1966). N&eacute; le 12 juillet 1966, &agrave; peine un mois apr&egrave;s le podium sarthois de son p&egrave;re, Jeff Bucknum est le seul des trois fils &agrave; avoir particip&eacute; aux 24 Heures du Mans (abandon en 2003 sur un prototype Pilbeam).

Tous ces atouts ont permis la production de l&rsquo;un des tout meilleurs films consacr&eacute;s au sport automobile, r&eacute;compens&eacute; en 2020 &agrave; la fois aux Golden Globes (meilleur acteur dans un r&ocirc;le dramatique pour Christian Bale) et aux Oscars (meilleur montage et meilleur son).

<h3>Post-g&eacute;n&eacute;rique de fin&nbsp;: Brad Pitt des 24 Heures &agrave; la Formule 1</h3>

Concluons sur une anecdote&nbsp;: s&rsquo;il n&rsquo;a pas incarn&eacute; Carroll Shelby dans Le Mans 66, Brad Pitt a &oelig;uvr&eacute; comme starter officiel des 24 Heures du Mans 2016. Et est aujourd&rsquo;hui impliqu&eacute; dans un film consacr&eacute; &agrave; la Formule 1, pour lequel il prendra le volant pour plusieurs s&eacute;quences en juillet prochain sur le circuit de Silverstone, et dont le septuple champion du monde Lewis Hamilton est l&rsquo;un des coproducteurs.

PHOTOS (D.R. / 20th CENTURY STUDIOS) - DE HAUT EN BAS : Ford GT40 et Ferrari 330 P4 sont aussi les h&eacute;ro&iuml;nes de Le Mans 66 ; James Mangold sur le tournage ; Christian Bale (&agrave; gauche) et Matt Damon dans la peau de Ken Miles et Carroll Shelby ; tournage sur le circuit des 24 Heures 1966 reconstitu&eacute;, avec Matt Damon, Christian Bale, James Mangold et Josh Lucas (en veston marron) qui incarne Leo Beebe, Directeur de la comp&eacute;tition de Ford ; le d&eacute;part des 24 Heures 1966 reconstitu&eacute; pour le film.

Le Mans 66 : superproduction pour un duel de légende

Alors que les 300 km/h peuvent s&#39;afficher sur le tableau de bord de la LMPH2G, aux &eacute;chappements, sortent uniquement des gouttelettes d&#39;eau, 0 % de CO2.

La r&eacute;action chimique entre l&#39;hydrog&egrave;ne, stock&eacute; dans les r&eacute;servoirs, et l&#39;oxyg&egrave;ne de l&#39;air dans la pile &agrave; combustible qui &eacute;quipe ce v&eacute;hicule, produit &eacute;lectricit&eacute; et eau.

Pour vivre ce roulage innovant et durable, rendez-vous le 23 d&eacute;cembre sur <a href="https://shakr.cc/4nfud" target="_blank">la page du Calendrier de l&#39;Avent</a>. VOus pourrez tenter de remporter ce gain exceptionnel &agrave; l&#39;aube de No&euml;l.

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Pour participer, il faut &ecirc;tre &acirc;g&eacute; de plus de 18 ans. Des consignes de s&eacute;curit&eacute; seront pr&eacute;sent&eacute;es lors de ce roulage dont la date sera confirm&eacute;e prochainement.&nbsp; 
 
Bonne chance &agrave; tous !

24H LE MANS

Mission H24 - Le 23 décembre, un lot 100% sensation, 0 émission à gagner !

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