| 31. | GT 1151 cm3 à 1300 cm3 | 04. | G BAILLIE |
| 43 | | |
| 39. | GT 1151 cm3 à 1300 cm3 | 05. | G UBEZZI |
| 63 | | |
| 47. | S 701 cm3 à 850 cm3 | 07. | ABARTH | fra  | 60 | | |
| 50. | S 2501 cm3 à 3000 cm3 | 10. | CAMORADI |
| 26 | | |
| 54. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 07. | G WHITEHEAD |
| 15 | | |
| 04. | GT 2001 cm3 à 3000 cm3 | 02. | NART | usa  | 18 | | |
| 06. | GT 2001 cm3 à 3000 cm3 | 04. | L FAYEN |
| 20 | | |
| 12. | GT 501 cm3 à 750 cm3 | 03. | S NOTTORP |
| 44 | | |
| 29. | S 1501 cm3 à 2000 cm3 | 02. | LOTUS | rou  | 30 | | |
| 37. | S 1501 cm3 à 2000 cm3 | 05. | FERRARI | ita  | 23 | | |
| 38. | S 751 cm3 à 1100 cm3 | 02. | FAUCHER | fra | 59 | | |
| 45. | S 2001 cm3 à 3000 cm3 | 11. | G WHITEHEAD |
| 7 | | |
| 48. | S 501 cm3 à 750 cm3 | 07. | EFAC | fra | 62 | | |
| 51. | S 2001 cm3 à 3000 cm3 | 14. | NART | usa | 17 | | |
| 53. | GT 501 cm3 à 750 cm3 | 07. | DEUTSCH BONNET | fra | 47 | | |
| 02. | 2001 cm3 à 3000 cm3 | 02. | G WHITEHEAD |
| 5 | | |
| 09. | 1501 cm3 à 2000 cm3 | 03. | AC |
| 27 | | |
| 12. | 501 à 750 cm3 | 02. | DEUTSCH BONNET | fra | 44 | | |
| 17. | 501 à 750 cm3 | 05. | PANHARD MONOPOLE | fra | 51 | | |
| 36. | 1101 cm3 à 1500 cm3 | 05. | CONRERO |
| 36 | | |
| 42. | 501 à 750 cm3 | 13. | STANGUELLINI | fra | 52 | | |
| 53. | 1501 cm3 à 2000 cm3 | 08. | LOTUS | rou | 26 | | |
| 07. | 1501 cm3 à 2000 cm3 | 01. | EQ NAT BELGE | bel  | 28 | | |
| 12. | 1501 cm3 à 2000 cm3 | 03. | G GUYOT | fra | 26 | | |
| 26. | 3001 cm3 à 5000 cm3 | 07. | NART | usa | 10 | | |
