| 47. | P + de 5000 cm3 | 09. | FORD/HOL-MOO | ned  | 4 | | |
| 48. | P + de 5000 cm3 | 10. | G BIZZARINI |
| 11 | | |
| 52. | P 1601 cm3 à 2000 cm3 | 07. | NART/SMARCO |
| 25 | | |
| 53. | P 1601 cm3 à 2000 cm3 | 08. | MARANELLOCONC | ita  | 36 | | |
| 01. | P 3001 cm3 à 4000 cm3 | 01. | NART | usa  | 21 | | |
| 18. | P 4001 cm3 à 5000 cm3 | 03. | FORD FRANCE | fra  | 15 | | |
| 20. | P 1301 cm3 à 1600 cm3 | 01. | FERRARI | ita | 40 | | |
| 23. | P 3001 cm3 à 4000 cm3 | 04. | FERRARI | ita | 20 | | |
| 43. | P 3001 cm3 à 4000 cm3 | 08. | MARANELLOCONC | ita | 23 | | |
| 50. | P 1151 cm3 à 1300 cm3 | 04. | ALPINE | fra | 46 | | |
| 25. | P 1001 cm3 à 1150 cm3 | 05. | ALPINE | fra | 47 | | |
| 27. | GT 3001à4000 | 01. | M SALMON |
| 18 | | |
| 28. | P 1001 cm3 à 1150 cm3 | 06. | R BONNET | fra | 48 | | |
| 39. | P 4001 cm3 à 5000 cm3 | 03. | J SIMONE |
| 2 | | |
| 45. | P 4001 cm3 à 5000 cm3 | 04. | FORD | ger  | 11 | | |
| 51. | P 1001 cm3 à 1150 cm3 | 12. | STANDARD TRIUMPH |
| 49 | | |
| 03. | P 2501 cm3 à 3000 cm3 | 02. | FERRARI | ita | 22 | | |
| 05. | P 3001 cm3 à 4000 cm3 | 01. | MARANELLOCONC | ita | 12 | | |
| 06. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 03. | NART | usa | 26 | | |
| 10. | GT 1151 cm3 à 1300 cm3 | 02. | SANT AMBROEUS |
| 39 | | |
| 27. | GT 2501 cm3 à 3000 cm3 | 07. | UDT LAYSTALL |
| 20 | | |
| 35. | GT 3001à4000 | 04. | M SALMON |
| 14 | | |
| 36. | Exp 3001 cm3 à 4000 cm3 | 03. | MASERATI FRANCE | fra | 4 | | |
| 42. | Exp 3001 cm3 à 4000 cm3 | 05. | FERRARI | ita | 7 | | |
| 44. | GT 1601 cm3 à 2000 cm3 | 02. | A CHARDONNET | fra | 60 | | |
