| 18. | GT 4001 cm3 à 5000 cm3 | 02. | A CHARDONNET | fra  | 64 | | |
| 21. | P 1001 cm3 à 1150 cm3 | 03. | STANDARD TRIUMPH |
| 50 | | |
| 28. | P 1001 cm3 à 1150 cm3 | 06. | R BONNET | fra | 48 | | |
| 45. | P 4001 cm3 à 5000 cm3 | 04. | FORD | ger  | 11 | | |
| 46. | P 1001 cm3 à 1150 cm3 | 11. | R BONNET | fra | 60 | | |
| 48. | P 4001 cm3 à 5000 cm3 | 05. | FORD | ger | 12 | | |
| 53. | P 1301 cm3 à 1600 cm3 | 01. | ROYAL ELYSEE | fra | 38 | | |
| 13. | P 1001 cm3 à 1150 cm3 | 02. | R BONNET | fra | 41 | | |
| 14. | | 01. | OWEN RAC ORG |
| OO | | |
| 19. | GT 1301 cm3 à 1600 cm3 | 02. | SANT AMBROEUS |
| 34 | | |
| 20. | P 4001 cm3 à 5000 cm3 | 01. | LOLA | fra | 6 | | |
| 28. | P 3001 cm3 à 4000 cm3 | 03. | NART | usa  | 10 | | |
| 34. | P 851 cm3 à 1000 cm3 | 03. | ALPINE | fra | 49 | | |
| 40. | GT 3001à4000 | 05. | B CUNNINGHAM | usa | 16 | | |
| 48. | P 851 cm3 à 1000 cm3 | 07. | R BONNET | fra | 51 | | |
| 04. | GT 3001à4000 | 01. | B CUNNINGHAM | usa | 10 | | |
| 12. | GT 1301 cm3 à 1600 cm3 | 02. | A VEUILLET |
| 35 | | |
| 13. | GT 1601 cm3 à 2000 cm3 | 01. | MORGAN | gbr  | 29 | | |
| 20. | GT 1151 cm3 à 1300 cm3 | 04. | SANT AMBROEUS |
| 40 | | |
| 24. | Exp 701 cm3 à 850 cm3 | 03. | R MASSON |
| 56 | | |
| 31. | Exp 701 cm3 à 850 cm3 | 05. | ABARTH | fra | 51 | | |
| 32. | Exp 2001 cm3 à 2500 cm3 | 01. | FERRARI | ita  | 28 | | |
| 38. | Exp 1301 cm3 à 1600 cm3 | 02. | MARCOS | gbr | 38 | | |
| 40. | Exp 1151 cm3 à 1300 cm3 | 02. | ABARTH | fra | 41 | | |
| 41. | Exp 3001 cm3 à 4000 cm3 | 04. | D BROWN |
| 11 | | |
