Découvrez dans la vidéo ci-dessous pourquoi Nissan a choisi cette approche unique dans la construction d'une voiture de course pouvant atteindre les 330 km/h et retrouvez Ben Bowlby, le directeur technique du projet Nissan LM P1, Jann Mardenborough et Alex Buncombe, deux des neuf pilotes de l'équipe, pour quelques explications !

Pour rappel, Nissan Motorsports engagera trois LM P1 lors des prochaines 24 Heures du Mans. Il y a quelques jours, la marque japonaise a annoncé que Marc Gené ne piloterait pas au Mans mais qu’il resterait au sein de la strucutre en tant que conseiller. Il est remplacé par le pilote russe Mark Shulzhitskiy. La répartition des neuf pilotes se fera donc de la façon suivante :

n°21 : Tsugio Matsuda (Japon), Lucas Ordonez (Espagne), Mark Shulzhitskiy (Russie)
n°22 – Alex Buncombe (Grande-Bretagne), Michael Krumm (Allemagne), Harry Tincknell (Grande-Bretagne)
n°23 – Max Chilton (Grande-Bretagne), Jann Mardenborough (Grande-Bretagne), Olivier Pla (France)

Nissan est désormais prêt à affronter les 24 Heures du Mans. L’équipe vient d’achever une longue série d'essais dont le dernier dans le Kentucky où deux voitures ainsi que les neuf pilotes étaient présents. Les dés sont maintenant jetés comme le confirme Ben Bowlby, le responsable de l’équipe et directeur technique du projet Nissan LM P1. « Bien sûr, nous aimerions avoir plus de temps mais nous avons fait trois bonnes journées de travail où nombre de points ont été traités. Nous nous concentrons maintenant sur la préparation des deux voitures ainsi que sur l’assemblage de la troisième. Je suis très content des pilotes qui se sont beaucoup impliqués tout au long de la semaine et j’ai hâte que nous prenions la piste lors de la Journée Test. »

La Journée Test des 24 Heures du Mans aura lieu le dimanche 31 mai.
 

David Bristol / ACO

Citation extraite du communiqué de presse Nissan

Commentaires de la vidéo en anglais

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