24h Le Mans
Avec trois constructeurs représentés, la catégorie LMGTE Pro de la 89e édition des 24 Heures du Mans (21-22 août 2021) sera l’une des principales attractions.
Ce n’est pas le nombre de voitures qui détermine le niveau d’une catégorie, bien au contraire. Avec Ferrari, Porche et Chevrolet Corvette, c’est un magnifique match à trois qui se dessine en catégorie LMGTE Pro. Ces trois marques devraient passer 24 heures à se battre à coup de secondes. La partie s’annonce très serrée, comme de coutume dans cette classe. Porsche a l’avantage du nombre avec trois machines contre deux pour Ferrari et Chevrolet Corvette mais les chances de victoires sont les mêmes pour tous.
L’équipe AF Corse sera une nouvelle fois le représentant officiel de Ferrari. Deux 488 GTE Evo vont être alignées. Sur la #51, Alessandro Pier Guidi et James Calado sont annoncés tandis que sur la #52, on retrouve Daniel Serra et Miguel Molina.
AF Corse cherchera à répéter sa victoire de 2019 lorsque la #51 pilotée par James Calado, Alessandro Pier Guidi et Daniel Serra s’était imposée devant deux Porsche. L’an passé, l’équipe italienne a livré une prestation exemplaire et décroché la deuxième place de la catégorie à une minute et demie de l’Aston Martin victorieuse. « Nous avons vu l’an passé que nous étions capables de gagner et nous allons donc essayer de faire tout ce qui est en notre pouvoir pour réclamer la victoire ainsi que les titres pilotes et constructeurs en FIA WEC », prévient James Calado.
Battistino Pregliasco, team manager d’AF Corse évoque les ambitions de son équipe à travers la vidéo ci-dessous :
Le constructeur allemand pourra compter sur trois 911 RSR-19 pour donner la réplique à AF Corse et Corvette Racing. Deux seront engagées par Porsche GT Team avec Gianmaria Bruni et Ricard Lietz au volant de la #91 puis Kevin Estre et Neel Jani (vainqueur des 24 Heures du Mans en 2016, ndlr) sur la #92. La troisième sera alignée par l’équipe américaine WeatherTech Racing. En cas de succès, Porsche pourrait décrocher une 108e victoire de classe dans la Sarthe.
Absent l’an passé en raison de la crise sanitaire internationale, le Corvette Racing sera de retour aux 24 Heures du Mans pour une 21e participation. Un retour très attendu avec la nouvelle C8.R équipée d’un moteur en position centrale arrière et non plus à l’avant comme sur ses devancières. Avec pas moins de dix victoires de catégorie avec notamment les C5.R, C6.R et C7.R Corvette Racing est un sérieux prétendant à la première marche du podium. Côté pilotes, Antonio Garcia, Jordan Taylor et Nicky Catsburg se relaieront au volant de la #63. Tommy Milner, Nicholas Tandy et Alexander Sims feront équipe sur la #64.
