Voici tout juste vingt-cinq ans, Jaguar avait réussi l’exploit de remporter ces deux grands doubles tours d’horloge dans la même année. En Floride, le légendaire constructeur britannique s’était imposé avec Andy Wallace, Jan Lammers et Davy Jones. Deux ans plus tôt, en 1988, les deux premiers, associés pour la circonstance à l’Ecossais Johnny Dumfries, avaient permis à Jaguar de renouer avec la victoire, 31 ans après son précédent succès aux 24 Heures du Mans. Quant au troisième, il reste à ce jour le dernier Américain victorieux dans la Sarthe. C’était en 1996 sur Joest-Porsche TWR, en compagnie d’Alexander Wurz et Manuel Reuter.

Le 17 juin 1990, Jaguar signe sa septième victoire aux 24 Heures du Mans, avec un superbe doublé de Martin Brundle-John Nielsen-Price Cobb devant Johnny Dumfries-Jan Lammers-Franz Konrad. Un quart de siècle plus tard, aux côtés de Max Girardo, Directeur Général de RM Auctions Europe, Martin Brundle (lui aussi vainqueur à Daytona en 1988 sur Jaguar avec Nielsen et Raul Boesel) présente dans cette vidéo le châssis n°388. D’abord engagé sous le patronyme de XJR-9 en 1988 et 1989, puis redéveloppé, c’est sous le nom de XJR-12 qu’il remporte les 24 Heures de Daytona 1990.

Commentaires en anglais

Première manche du Tudor United SportsCar (TUSC) Championship 2015, les 24 Heures Rolex de Daytona auront lieu les samedi 24 et dimanche 25 janvier. La 83e édition des 24 Heures du Mans, également troisième manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2015, se déroulera les samedi 13 et dimanche 14 juin.

Vidéo Youtube/RMAuctions