Indisponible après sa sortie de piste de jeudi, Dwight Merriman laisse son baquet au pilote officiel Porsche Patrick Pilet.

24H Le Mans

24 Heures du Mans

À quelques semaines de la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026), le Championnat du monde d’endurance FIA WEC arrive dans la Sarthe sous haute tension. BMW M Team WRT a pris les commandes du classement Hypercar tandis que Porsche joue la carte de la régularité dans la catégorie LMGT3. Avec un barème spécifique aux 24 Heures du Mans rien n’est encore écrit.

<p>Dan le <strong>Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA WEC</strong>, les 6 Heures d&rsquo;Imola et les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps ont suffi pour tendre les lignes et installer une sensation rare&nbsp;: celle que <strong>chaque constructeur aborde la classique mancelle avec une vraie raison d&rsquo;y croire</strong>.</p>

<p><strong>Toyota Racing</strong> s&rsquo;est illustr&eacute; &agrave; Imola avec l&rsquo;autorit&eacute; d&rsquo;une &eacute;quipe qui conna&icirc;t parfaitement l&rsquo;endurance. <strong>BMW M Team WRT</strong> a r&eacute;pondu &agrave; Spa-Francorchamps &agrave; travers un doubl&eacute; retentissant. R&eacute;sultat : le constructeur allemand m&egrave;ne d&eacute;sormais le Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA des constructeurs Hypercar avec 59 points, soit <strong>seulement sept de plus que Toyota</strong>. <strong>Ferrari-AF Corse</strong> reste en embuscade avec 42 unit&eacute;s. Et quand on parle des 24 Heures du Mans, impossible d&rsquo;ignorer la marque au Cheval cabr&eacute;. L&rsquo;an dernier, la <strong>Ferrari 499P #83</strong> d&rsquo;<strong>AF Corse</strong> avait offert &agrave; Maranello une troisi&egrave;me victoire cons&eacute;cutive et un 12e succ&egrave;s sur la classique mancelle.</p>

<p>Cette hi&eacute;rarchie raconte d&eacute;j&agrave; quelque chose de fascinant. BMW arrive avec l&rsquo;&eacute;lan, Toyota avec l&rsquo;exp&eacute;rience, Ferrari avec la m&eacute;moire encore br&ucirc;lante du succ&egrave;s. Derri&egrave;re, <strong>Aston Martin THOR Team</strong> et <strong>Alpine Endurance Team</strong> comptent 14 points chacun, tandis que <strong>Peugeot TotalEnergies</strong> et <strong>Cadillac Hertz Team JOTA</strong> cherchent encore le d&eacute;clic capable de transformer leur potentiel en r&eacute;sultat majeur. Enfin, <strong>Genesis Magma Racing</strong>, dont c&rsquo;est la premi&egrave;re saison en Hypercar, a inscrit ses premiers points en Belgique.<br />
Pourtant, aux 24 Heures du Mans, les chiffres bruts mentent parfois. Une seule nuit peut faire dispara&icirc;tre des mois de certitudes.</p>

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<p>&nbsp;</p>

<h2>Les 24 Heures du Mans, cette course qui vaut plus qu&rsquo;une victoire</h2>

<p>C&rsquo;est toute la singularit&eacute; des 24 Heures du Mans dans un championnat mondial. Ici, le vainqueur ne repart pas seulement avec un troph&eacute;e. Il empoche aussi 50 points (contre 25 pour une course de 6 heures). Une r&eacute;compense gigantesque qui transforme la classique mancelle en <strong>v&eacute;ritable pivot du FIA WEC</strong>.</p>

<p>Pour donner une id&eacute;e de l&rsquo;ampleur, la deuxi&egrave;me place rapporte 36 points et la troisi&egrave;me 30. En clair, <strong>une victoire au Mans peut bouleverser le classement g&eacute;n&eacute;ral</strong> en un week-end. BMW M Team WRT le sait. Toyota Racing aussi. Ferrari-AF Corse mieux que personne.</p>

<p>Dans les stands, cette r&eacute;alit&eacute; change tout. Les ing&eacute;nieurs n&rsquo;abordent pas cette course comme une manche classique. Chaque d&eacute;tail compte double. La gestion du trafic devient un exercice de funambule. La moindre intervention m&eacute;canique ressemble &agrave; une op&eacute;ration chirurgicale. Et les pilotes savent qu&rsquo;au petit matin, quand la fatigue brouille les rep&egrave;res, <strong>le championnat peut basculer dans un simple freinage</strong>.</p>

<h2>LMGT3 : Porsche avance en patron, McLaren et BMW en chasse</h2>

<p>La cat&eacute;gorie <strong>LMGT3 </strong>arrive elle aussi au Mans avec un parfum de r&egrave;glement de comptes. L&rsquo;an pass&eacute;, la <strong>Porsche 911 GT3 R LMGT3 #92</strong> a remport&eacute; la cat&eacute;gorie et l&rsquo;&eacute;quipage de <strong>The Bend Manthey </strong>semble bien d&eacute;cid&eacute; &agrave; prolonger cette dynamique.</p>

<p>Troisi&egrave;me &agrave; Imola, puis de nouveau solide &agrave; Spa-Francorchamps, la Porsche #92 a pris la t&ecirc;te du Troph&eacute;e Endurance FIA des &eacute;quipes LMGT3 avec 30 points. Mais derri&egrave;re, la pression se fait ressentir. La <strong>McLaren 720S LMGT3 Evo #10</strong> de <strong>Garage 59</strong>, victorieuse en Belgique, pointe &agrave; seulement quatre longueurs. La <strong>BMW M4 LMGT3 Evo #69</strong> de&nbsp;<strong>Team WRT</strong>, gagnante &agrave; Imola, reste elle aussi parfaitement plac&eacute;e.</p>

<p>L&agrave; encore, Les 24 Heures du Mans vont agir comme un acc&eacute;l&eacute;rateur de destin. TF Sport et sa <strong>Corvette Z06 LMGT3.R #33</strong> restent au contact avec 22 points, tandis que <strong>Vista AF Corse</strong>, <strong>Heart Of Racing Team</strong> et <strong>Akkodis ASP Team</strong> attendent le moment id&eacute;al pour frapper.</p>

<p>Et c&rsquo;est pr&eacute;cis&eacute;ment pour cela que cette 94e &eacute;dition s&rsquo;annonce si particuli&egrave;re. Le Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA WEC r&eacute;uni autant de constructeurs capables de gagner. Rarement les &eacute;carts ont sembl&eacute; aussi fragiles avant d&rsquo;entrer dans la semaine mancelle. Dans quelques semaines, les tribunes vibreront au rythme des Hypercars, des prototypes de la cat&eacute;gorie LMP2 et des LMGT3 lanc&eacute;s dans la nuit. Mais derri&egrave;re le spectacle, <strong>une autre bataille se jouera : celle d&rsquo;un championnat du monde pr&ecirc;t &agrave; changer de visage au bout de vingt-quatre heures hors du temps</strong>.</p>

Avant les 24 Heures du Mans, BMW se place et la bataille promet d’être historique

Avant les premiers tours de roue sur le circuit, il existe un rendez-vous que les habitués attendent comme un rituel et que les nouveaux visiteurs découvrent avec des yeux d’enfant. Les vendredi 5 et samedi 6 juin 2026, la place de la République du Mans deviendra le théâtre du premier temps fort de la 94e édition des 24 Heures du Mans. Là, au plus près des voitures et des équipes, le Pesage lancera officiellement la grande semaine mancelle.

<p>Aux 24 Heures du Mans, tout commence dans le centre-ville. Sous les regards des passionn&eacute;s, au milieu des appareils photo, des conversations anim&eacute;es et des premi&egrave;res &eacute;motions partag&eacute;es, <strong>les 62 voitures engag&eacute;es se pr&eacute;senteront aux v&eacute;rifications administratives et techniques</strong>. Deux journ&eacute;es o&ugrave; la ville respirera d&eacute;j&agrave; au rythme des 24 Heures.</p>

<p>Le <strong>Pesage</strong>, c&rsquo;est ce moment rare o&ugrave; l&rsquo;on peut approcher les<strong> Hypercars</strong>, les <strong>LMP2</strong> et les <strong>LMGT3</strong>, approcher les pilotes et sentir monter cette excitation si particuli&egrave;re : celle qui annonce que la plus grande course d&rsquo;endurance au monde est sur le point de commencer.</p>

<p>D&egrave;s le <strong>vendredi 5 juin &agrave; 10 heures</strong>, l&rsquo;<strong>Oreca 07-Gibson #43</strong> d&rsquo;<strong>Inter Europol Competition</strong> engag&eacute;e en cat&eacute;gorie LMP2 ouvrira le bal. Les voitures d&eacute;fileront ensuite tout au long de la journ&eacute;e et jusqu&rsquo;au samedi midi, selon un programme minutieusement orchestr&eacute;. La <strong>BMW M4 LMGT3 Evo #69</strong> de&nbsp;<strong>Team WRT</strong> cl&ocirc;turera ces v&eacute;rifications le <strong>samedi 6 juin &agrave; 12 h 40</strong>.</p>

<p>Et lorsque le Pesage s&rsquo;ach&egrave;ve, la f&ecirc;te continue imm&eacute;diatement avec le d&eacute;sormais incontournable <strong>Roulage en centre-ville</strong>. Pour la quatri&egrave;me ann&eacute;e cons&eacute;cutive, certaines voitures de la 94e &eacute;dition traverseront les rues mancelles dans une ambiance spectaculaire. <strong>Depuis la place du Jet d&rsquo;Eau jusqu&rsquo;&agrave; la place des Jacobins</strong>, chaque passage rappellera une v&eacute;rit&eacute; simple :<strong> au Mans, la course appartient aussi &agrave; la ville et &agrave; ceux qui la vivent ensemble</strong>.</p>

<p>D&eacute;couvrez <strong>les horaires des v&eacute;rifications administratives et techniques de la 94e &eacute;dition des 24 Heures du Mans</strong> ci-dessous.</p>

Les horaires du Pesage de la 94e édition des 24 Heures du Mans

BMW M Team WRT a créé la surprise, devant son public, en signant le doublé aux TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps, deuxième manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. La M Hybrid V8 #20 offre au constructeur allemand sa première victoire dans la catégorie Hypercar.

<p><strong>BMW M Team WRT</strong> a fait le bonheur d&rsquo;une foule record de <strong>101 606 spectateurs</strong> en signant, &agrave; domicile, un extraordinaire doubl&eacute; dans la cat&eacute;gorie <strong>Hypercar</strong> du FIA WEC. Au volant de la <strong>BMW M Hybrid V8</strong> #20, <strong>Ren&eacute; Rast</strong>, <strong>Sheldon van der Linde</strong> et <strong>Robin Frijns</strong> ont remport&eacute; les <strong>TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps</strong> devant la #15 de <strong>K&eacute;vin Magnussen</strong>, <strong>Raffaele Marciello</strong> et <strong>Dries Vanthoor</strong>.</p>

<p>Au terme de <strong>151 tours</strong> d&rsquo;une course &eacute;bouriffante, Frijns a offert&nbsp;&agrave; BMW M Team WRT sa premi&egrave;re victoire en Hypercar avec 1&rdquo;969 d&rsquo;avance. Le triomphe est&nbsp;total pour l&rsquo;alliance germano-belge avec la deuxi&egrave;me place de la #15, acquise gr&acirc;ce &agrave; la r&eacute;sistance h&eacute;ro&iuml;que de <strong>K&eacute;vin Magnussen</strong> face &agrave; <strong>Antonio Fuoco</strong>, pilote de la <strong>Ferrari 499P #50 de Ferrari-AF Corse</strong>. Quatri&egrave;me, <strong>Aston Martin signe&nbsp;son meilleur r&eacute;sultat en Hypercar avec la Valkyrie #007</strong>. Le top 5 est&nbsp;compl&eacute;t&eacute; par la <strong>Toyota #7</strong>. Pour sa deuxi&egrave;me course seulement en FIA WEC, <strong>Genesis Magma Racing continue d&rsquo;impressionner et empoche ses premiers points</strong> gr&acirc;ce &agrave; la huiti&egrave;me&nbsp;place de la GMR-001 #17.</p>

<p>Au classement des Pilotes Hypercar, <strong>Ren&eacute; Rast et Robin Frijns virent en t&ecirc;te aux d&eacute;pens de l&rsquo;&eacute;quipage de la Toyota #8</strong>, vainqueur de la manche inaugurale des 6 Heures d&rsquo;Imola. BMW prend &eacute;galement le pouvoir au classement Constructeurs avec sept petits points d&rsquo;avance sur le g&eacute;ant japonais.</p>

<h2>Garage 59 ouvre son palmar&egrave;s en FIA WEC avec la McLaren #10</h2>

<p>Apr&egrave;s avoir vu la victoire lui &eacute;chapper au dernier moment lors des 6 Heures d&rsquo;Imola, la <strong>McLaren 720S Garage 59 #10</strong> a pris sa revanche sur le destin en s&rsquo;imposant in extremis dans la cat&eacute;gorie <strong>LMGT3</strong> des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps.</p>

<p>Partie du fond de la grille LMGT3 en 15e place, la McLaren 720S Garage #59 d&rsquo;<strong>Antares Au</strong>, <strong>Thomas Fleming</strong> et <strong>Marvin Kirchh&ouml;fer</strong> a r&eacute;ussi une improbable remont&eacute;e pour offrir &agrave; l&rsquo;&eacute;quipe britannique son premier succ&egrave;s en FIA WEC. La #10 a profit&eacute; d&rsquo;une p&eacute;nalit&eacute; tardive inflig&eacute;e au leader pour l&rsquo;emporter sur le fil.</p>

<p>D&eacute;j&agrave; troisi&egrave;me &agrave; Imola, l&rsquo;&eacute;quipage de <strong>la Porsche #92 empoche&nbsp;de nouveaux gros points</strong> dans son escarcelle pour se porter en t&ecirc;te du classement des &eacute;quipes LMGT3. La McLaren Garage 59 #10 et la BMW Team WRT #69 se classent respectivement 2e et 3e au championnat.</p>

<p><a href="https://www.fiawec.com/fr/page/resultats/56" target="_blank">Retrouvez les r&eacute;sultats complets des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps</a></p>

<p>La troisi&egrave;me&nbsp;manche du Championnat du Monde d&rsquo;Endurance de la FIA (FIA WEC) se d&eacute;roulera au Mans &agrave; l&rsquo;occasion de la <strong>94e &eacute;dition des&nbsp;24 Heures du Mans</strong>, les samedi 13 et dimanche 14 juin.</p>

<p>Tout le FIA WEC. Toutes les plus grandes batailles de l&#39;endurance. Regardez le direct et les programmes &agrave; la demande sur FIAWEC+, la plateforme de streaming officielle du Championnat du Monde d&#39;Endurance de la FIA. O&ugrave; que vous soyez et quand vous le souhaitez, y compris les l&eacute;gendaires 24 Heures du Mans.&nbsp;<a href="https://plus.fiawec.com/fr/fia-wec" target="_blank"><u><strong>Suivez le FIA WEC en direct avec FIAWEC+</strong></u></a>.</p>

BMW M Team WRT réalise le doublé aux TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps

La Peugeot #94 partira en pole position des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps, deuxième manche du FIA WEC. Malthe Jakobsen a signé le meilleur temps de l’Hyperpole, devant la Cadillac #12 de Will Stevens, et offre au Lion sa première pole avec la 9X8.

<p>Le Lion rugit &agrave; nouveau ! <strong>Peugeot</strong> a sign&eacute; sa premi&egrave;re pole position depuis son retour dans la cat&eacute;gorie reine de l&rsquo;Endurance, en 2022. Avec la <strong>9X8</strong>&nbsp;#94, <strong>Malthe Jakobsen</strong> offre au constructeur fran&ccedil;ais la meilleure place sur la grille de d&eacute;part des <strong>TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps</strong>.</p>

<p>Malgr&eacute; un blocage de roues et un t&ecirc;te-&agrave;-queue au Raidillon lors des qualifications, Jakobsen a pris le meilleur lors d&rsquo;une Hyperpole des plus serr&eacute;es, dans laquelle <strong>trois constructeurs diff&eacute;rents se sont plac&eacute;s en haut de la feuille des temps ! </strong>L&rsquo;Alpine A424 #36 de <strong>Jules Gounon</strong> et la <strong>Ferrari 499P AF Corse #50</strong> ont chacune cru pouvoir s&rsquo;adjuger la pole position.</p>

<p>Mais dans les derni&egrave;res minutes de l&rsquo;Hyperpole, Jakobsen montrait toute l&rsquo;adresse et la vitesse de la 9X8, particuli&egrave;rement dans les portions &agrave; pleine charge du Toboggan des Ardennes, pour mettre tout le monde d&rsquo;accord avec un temps de <strong>2&rsquo;00&rsquo;&rsquo;653</strong>. Vainqueur &agrave; Spa-Francorchamps en 2024, Will Stevens n&rsquo;est devanc&eacute; que de <strong>43 milli&egrave;mes de seconde</strong> avec la Cadillac Hertz Team JOTA V-Series. R #12.</p>

<p>Malthe Jakobsen confie :&nbsp;<em><strong>&laquo;&nbsp;Je suis fier d&rsquo;avoir offert la premi&egrave;re pole position &agrave; Peugeot&nbsp;en FIA WEC, c&rsquo;est aussi la premi&egrave;re de ma carri&egrave;re dans le championnat. &Ccedil;a avait mal commenc&eacute; avec mon t&ecirc;te-&agrave;-queue en haut du Raidillon. J&rsquo;ai d&ucirc; repasser au stand et le timing &eacute;tait serr&eacute; pour rentrer dans le top 10. Mais j&rsquo;y suis parvenu. En Hyperpole, c&rsquo;&eacute;tait juste du plaisir au volant de cette Peugeot&nbsp;9X8 en mode &laquo;&nbsp;low fuel&nbsp;&raquo; et pneus neufs.&nbsp;&raquo;</strong></em></p>

<h2>Premi&egrave;re pole position en FIA WEC pour Hadrien David</h2>

<p>Un an apr&egrave;s la pole position de Finn Gehrsitz &agrave; Spa-Francorchamps, la <strong>Lexus RC F Akkodis ASP #78</strong> a remis le couvert ce vendredi ! Le Fran&ccedil;ais <strong>Hadrien David</strong> a sign&eacute; la marque de r&eacute;f&eacute;rence dans la cat&eacute;gorie <strong>LMGT3</strong>, s&rsquo;adjugeant du m&ecirc;me coup sa premi&egrave;re pole position en FIA WEC, d&egrave;s sa deuxi&egrave;me course.</p>

<p>Retrouvez les r&eacute;sultats des qualifications <a href="https://www.fiawec.com/fr/page/resultats" target="_blank"><u><strong>ICI</strong></u></a>.&nbsp;</p>

<p>Le d&eacute;part des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps sera donn&eacute; demain &agrave; 14 heures (heure de Paris).</p>

Peugeot en pole position des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps

24 Hours of Le Mans 2020

<p>Souffrant du dos apr&egrave;s sa sortie de piste en essais libres (2e s&eacute;ance), le pilote am&eacute;ricain Dwight Merriman est contraint de d&eacute;clarer forfait. Le renoncement n&#39;est pas total puisque le Team IDEC Sport maintient la participation de la #17. C&#39;est un rempla&ccedil;ant de luxe qui va se glisser d&egrave;s ce matin dans le baquet de l&#39;Oreca 07, puisque le pilote officiel Porsche Patrick Pilet rejoint l&#39;&eacute;curie fran&ccedil;aise pour ce week-end manceau. Une premi&egrave;re dans un prototype pour le Fran&ccedil;ais!</p>

24 Heures du Mans - Patrick Pilet remplace Dwight Merriman au pied levé !

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