C’est la Toyota GR010 Hybrid #7 Toyota Gazoo Racing de Mike Conway, Kamui Kobayashi et José Maria López qui a signé le meilleur temps de la séance qualificative de ce mercredi. Kamui Kobayashi a été chronométré en 3’27'247. Il pourra partir dès demain à la conquête d’une 5e pole position, lui qui a déjà été l’homme le plus rapide en 2017, 2019, 2020 et 2021.

Hypercar

La séance qualificative a été découpée en deux parties car, après 29 minutes, Michael Fassbender sortait au niveau du freinage de la chicane Daytona avec la Porsche 911 RSR-19 #93 Proton Competition. Un accident qui entraînait un drapeau rouge et l’interruption de la séance pendant un peu plus de 10 minutes. Ce sont ainsi les temps signés avant cet événement qui ont décidé de la hiérarchie. Derrière la Toyota de pointe, les deux Glickenhaus 007 LMH #708 et #709 puis l’Alpine A480 - Gibson #36 sont toutes en moins de 3’30.

LMP2

Une seule LMP2 est passée sous la barre symbolique des 3’30. Il s’agit de l’Oreca 07 - Gibson #31 WRT de Sean Gelael, Robin Frijns et René Rast. JOTA, Realteam by WRT, United Autosports USA avec ses deux châssis puis Prema Orlen Team complètent le Top 6 synonyme d’Hyperpole.

LMGTE Pro

Les six voitures engagées officiellement par leurs constructeurs respectifs seront en Hyperpole. La Porsche 911 RSR-19 #92 Porsche GT Team de Michael Christensen, Kévin Estre et Laurens Vanthoor a tourné en 3’50’’999. Suit une Corvette (la C8 .R #63). Les deux Ferrari ferment la marche. La Ferrari 488 GTE Evo #74 Riley Motorsports de Felipe Fraga, Sam Bird et Shane Van Gisbergen ne sera pas de la fête demain.

LMGTE Am

4 Ferrari, 1 Aston Martin et 1 Porsche. La marque italienne, en surnombre dans la catégorie, aura mathématiquement plus de chances de décrocher l’Hyperpole demain. Parmi les équipages du cheval cabré, notons la présence de Ferrari 488 GTE Evo #85 Iron Dames de Rahel Frey, Michelle Gatting et Sarah Bovy. Pour la première fois un équipage 100% féminin goûtera à l’exercice de recherche de la vitesse pure.

Les 23 qualifiés pour l’Hyperpole 2022

Hypercar

• Toyota GR010 Hybrid #7 Toyota Gazoo Racing – Mike Conway / Kamui Kobayashi / José Maria López 3’27’’247
• Glickenhaus 007 LMH #708 Glickenhaus Racing – Olivier Pla / Romain Dumas / Luis Felípe (Pipo) Derani 3’27’355
• Glickenhaus 007 LMH #709 Glickenhaus Racing – Ryan Briscoe / Richard Westbrook / Franck Mailleux 3’27’’978
• Alpine A480-Gibson #36 Alpine Elf Team – André Negrão / Nicolas Lapierre / Matthieu Vaxivière 3’29’’656
• Toyota GR010 Hybrid #8 Toyota Gazoo Racing – Sébastien Buemi / Brendon Hartley / Ryo Hirakawa 3’40’’842

LMP2

• Oreca 07 – Gibson #31 WRT – Sean Gelael / Robin Frijns / René Rast 3’29’’898
• Oreca 07 – Gibson #38 Jota – Roberto Gonzáles / António Félix Da Costa / Will Stevens 3’30’’124
• Oreca 07 – Gibson #41 Real Team WRT – Rui Andrade / Ferdinand Habsburg-Lothringen / Norman Nato 3’30’’440
• Oreca 07 – Gibson #23 United Autosports USA – Alexander Lynn / Oliver Jarvis / Joshua Pierson 3’30’’568
• Oreca 07 – Gibson #22 United Autosports USA – Philip Hanson / Filipe Albuquerque / William Owen 3’30’’639
• Oreca 07 – Gibson #9 Prema Orlen Team – Robert Kubica / Louis Delétraz / Lorenzo Colombo 3’30’’651

LMGTE Pro

• Porsche 911 RSR-19 #92 Porsche GT Team – Michael Christensen / Kévin Estre / Laurens Vanthoor 3’50’’999
• Chevrolet Corvette C8.R #63 Corvette Racing – Antonio García / Jordan Taylor / Nicky Catsburg 3’51’’132
• Porsche 911 RSR-19 #91 Porsche GT Team – Gianmaria Bruni / Richard Lietz / Frédéric Makowiecki 3’51’’382
• Chevrolet Corvette C8.R #64 Corvette Racing – Tommy Milner / Nick Tandy / Alexander Sims 3’51’491
• Ferrari 488 GTE Evo #51 AF Corse – Alessandro Pier Guidi / James Calado / Daniel Serra 3’51’502
• Ferrari 488 GTE Evo #52 AF Corse – Miguel Molina / Antonio Fuoco / Davide Rigon 3’51’’614

LMGTE Am

• Aston Martin Vantage AMR #98 Northwest AMR – Paul Dalla Lana / David Pittard / Nicki Thiim 3’52’’559
• Ferrari 488 GTE Evo #57 Kessel Racing – Takeshi Kimura / Frederik Schandorff / Mikkel Jensen 3’53’’489
• Ferrari 488 GTE Evo #54 AF Corse – Thomas Flohr / Francesco Castellacci / Nicholas Cassidy 3’53’’690
• Ferrari 488 GTE Evo #85 Iron Dames – Rahel Frey / Michelle Gatting / Sarah Bovy 3’54’’081
• Porsche 911 RSR-19 #77 Dempsey-Proton Racing – Christian Ried / Sebastian Priaulx / Harry Tincknell 3’54’’224
• Ferrari 488 GTE Evo #61 AF Corse – Louis Prette / Conrad Grunewald / Vincent Abril 3’54’’316