Le 15 juin 1980, Jean Rondeau entre dans la légende, à la fois en tant que Manceau vainqueur à domicile, et premier pilote vainqueur en Sarthe au volant d’une voiture portant son nom. Simple et efficace, mue par un moteur qui faisait les beaux jours de la Formule 1 depuis plus d’une décennie, la silhouette de la M379 B restera à tout jamais associée à son créateur. Mais pour vaincre, il a fallu venir à bout d’une météo pluvieuse et de la Porsche 908/80 d’un certain Jacky Ickx. De quoi donner encore plus de valeur à cette victoire, assortie qui plus est de la pole position de Pescarolo-Ragnotti (qui abandonneront hélas en course) et de la troisième place finale des frères Martin et de Gordon Spice. Pour l’éternité, les 24 Heures 1980 resteront celles de l’enfant du pays Jean Rondeau, artisan passionné à l’obstination hors du commun, trop tôt disparu en 1985.

Année : 48e édition des 24 Heures du Mans (14 & 15 juin 1980)
Nombre d’exemplaires engagés : trois
Informations techniques :
Moteur Ford-Cosworth V8 atmosphérique 3 litres
Pilotes :
Henri Pescarolo-Jean Ragnotti (n°15)
Jean Rondeau-Jean Pierre Jaussaud (n°16)
Jean-Michel & Philippe Martin-Gordon Spice (n°17)
Résultats en course :
1er (Jean Rondeau-Jean Pierre Jaussaud)
3e (Jean-Michel & Philippe Martin-Gordon Spice)
Abandon (Henri Pescarolo-Jean Ragnotti)
Fait marquant : deuxième victoire mancelle de Jean-Pierre Jaussaud, déjà vainqueur en 1978 avec Didier Pironi (Renault Alpine A442B)