24h Le Mans
Amateurs de statistiques, cet article est pour vous. Voici quelques chiffres clés complémentaires pour décrypter autrement la 93e édition des 24 Heures du Mans remporté par la Ferrari 499P #83 d'AF Corse.
C’est le nombre de tours couverts pas l’ensemble les concurrents qui ont rallié l’arrivée de la 93e édition des 24 Heures du Mans. Cela représente environ 272 473 km comparables à 6,8 tours du monde.
Il s’agit du nombre de commissaires qui ont officié sur cette 93e édition. Précisons que 3 206 bénévoles ont participé au bon déroulement de l’épreuve.
Voici le nombre d’arrêts aux stands enregistrés durant la course
C’est le nombre de caméras qui ont permis de filmer et d’assurer la retransmission de l’épreuve. Notons que 148 étaient installées dans les voitures.
Robert Kubica est le pilote ayant parcouru le plus grand nombre de tours lors de cette 93e édition des 24 Heures du Mans. Il a couvert 166 des 387 tours effectués par la Ferrari 499P #83, victorieuse de l’épreuve. À l’inverse, c’est Giammarco Levorato, au volant de la Ford Mustang LMGT3 #88 engagée par Proton Competition, qui a passé le moins de temps en piste (deux tours).
Ce chiffre correspond au nombre de slows zones activées durant la course. Cela représente 33 minutes et 29 secondes passées sous ce régime. Pour rappel, une slow zone correspond à une neutralisation partielle du circuit. Elle consiste à instaurer une zone du tracé où la vitesse est limitée à 80 km/h et les dépassements strictement interdits, afin de permettre l’intervention en toute sécurité des commissaires ou des équipes de secours.
La safety car est intervenue à une reprise durant la course. C’était à la suite de la sortie de piste de l’Oreca 07-Gibson #24 de Nielsen Racing. Son intervention a duré 39 minutes et 21 secondes.
Retrouvez d’autres chiffres clés de la 93e édition des 24 Heures du Mans.
