ADESS AG et G-Private Racing Services : un nouveau projet LM P3
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ADESS AG et G-Private Racing Services : un nouveau projet LM P3

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Jusqu'à aujourd'hui, les GT engagées par G-Private Racing Services ont connu le succès en Europe dans les championnats sprint et endurance comme l'ADAC GT Masters, les 24 Heures du Nürburgring, l'endurance italienne ou encore la série VdeV. Le circuit espagnol de Majorque servira de base d'essais et de site de production des prototypes LM P3 d'ADESS. Les clients pourront ainsi à la fois tester la voiture sur le circuit et découvrir "l'envers du décor" technique de sa construction.

Helmut Gay (Team Manager G-Private Racing Services) : "A l'origine, nous avions commandé deux ADESS 03. Ces prototypes LM P3 peuvent courir dans plusieurs séries dans le monde. Pour commencer, nous allons nous concentrer sur la série française VdeV, l'endurance italienne, et bien entendu la très convoitée European Le Mans Series (ELMS). En ce qui concerne les pilotes, nous avons pour l'heure signé avec Jürgen Alzen, Sebastian Stahl et Sebastian Grunert. Nous allons annoncer d'autres pilotes dans un avenir proche."

Stéphane Chosse (PDG d'ADESS AG) : "En compagnie de G-Private Racing Services, ADESS AG va mettre à disposition des LM P3 sur leur site de construction pour les essais et le développement. Cela va permettre de proposer à tout moment des visites d'usine et des essais à notre clientèle. Etant donné que le circuit de Majorque offre toute l'année un climat sec, qui va de la douceur à la grande chaleur, nous sommes dans un endroit privilégié qui sera ouvert douze mois par an et offrira toutes les infrastructures d'essais nécessaires. Dans notre usine ADESS AG de Munich, nous travaillons également sans relâche pour livrer la première ADESS 03 LM P3."

(D'après informations presse ADESS AG / G-Privaite Racing Services)

Photo : Après la Ginetta anglaise et la Ligier/Onroak Automotive française, ADESS AG est le troisième constructeur à annoncer son engagement dans la nouvelle catégorie LM P3 lancée cette année par l'Automobile Club de l'Ouest en tant que porte d'entrée de la filière des prototypes en endurance et aux 24 Heures du Mans.
 

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