Depuis minuit, la jeunesse a pris le pouvoir et les novices Earl Bamber et Nico Hülkenberg pointent en tête de la catégorie LM P1. Les pilotes de la Porsche N°19 jouent une partition sans faute, sur un rythme toujours très élevé en 3'18"596 pour Earl Bamber, alors que Benoît Treluyer tourne en 3'20 sur l'Audi N°7. Le natif d'Alençon a momentanément repris la tête de la course au 236e tour. Une position qu'il a à nouveau cédé en s'arrêtant au stand pour ravitailler. Le chassé croisé continue, tout est à refaire. L'écart est à présent de 55 secondes en faveur de la Porsche N°19.

Le LM P2 n'est pas en reste. Les Oreca N°47 KCMG et Ligier N°26 G-Drive Racing tournent exactement au même rythme, mais la première possède un avantage, non négligeable d'un tour. Le leader en LM P2 est 9e au général, juste derrière les Toyota N°2 et N°1.

En catégorie GTE Pro, le trio Bruni-Vilander-Fisichella sur la N°51 doit contenir les assaults de la Chevrolet Corvette N°64 de Gavin-Milner-Taylor. Les rescapés de GM rivalisent eux aussi à coups de secondes. Et c'est dans la pit-lane que les changements de leader s'effectuent.

La catégorie GTE Am est tout aussi indécise. Les deux premières voitures ne sont séparées que de 25 secondes. Avantage à l'Aston Martin N°98 sur la Ferrari N°72.

Le jour se lève. Les pilotes doivent prendre de nouveaux repères sur la piste, qui restera épargnée par la pluie ce dimanche.


Pierre NEVEUX/ACO