La saison asiatique d'Endurance 2018-2019 commencera le 25 novembre 2018, à Shanghai. Avec les Agile 4 Heures de Shanghai.

Le Mans Series

Asian Le Mans

Iron Lynx a présenté les livrées de ses trois Mercedes-AMG LMGT3 qui participeront à la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026). Trois voitures, trois personnalités, une même histoire : celle d’un mythe qui se poursuit.

Aux 24 Heures du Mans, l&rsquo;argent &eacute;voque imm&eacute;diatement la vitesse et des l&eacute;gendes m&eacute;caniques. Pour la 94e &eacute;dition de la classique mancelle, l&rsquo;&eacute;quipe Iron Lynx ravive une nouvelle fois cette &eacute;motion en reconduisant le concept des Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent sur ses trois Mercedes-AMG LMGT3 engag&eacute;es dans la cat&eacute;gorie LMGT3. Apr&egrave;s un retour remarqu&eacute; en 2025, l&rsquo;&eacute;quipe italienne prolonge le lien entre patrimoine et modernit&eacute; avec trois livr&eacute;es arri&egrave;re distinctes, pens&eacute;es comme trois caract&egrave;res d&rsquo;un m&ecirc;me r&eacute;cit. Chaque Mercedes-AMG LMGT3 portera une identit&eacute; propre, tout en restant fid&egrave;le &agrave; l&rsquo;ADN des mythiques Silver Arrows.

<h2>En qu&ecirc;te d&rsquo;un r&eacute;sultat probant aux 24 Heures du Mans</h2>

La Mercedes-AMG LMGT3 #61 de Martin Berry, Rui Andrade et du pilote officiel Mercedes-AMG Maxime Martin adopte une livr&eacute;e arri&egrave;re noire. La #79, confi&eacute;e &agrave; Johannes Zelger, Matteo Cressoni et Lin Hodenius, apporte une &eacute;nergie plus lumineuse avec des touches jaunes. Enfin, la #62, qui rejoint les deux voitures engag&eacute;es pour la saison compl&egrave;te du Championnat du Monde d&#39;Endurance FIA ​​WEC, arbore les couleurs du Qatar. Apr&egrave;s leur collaboration en European Le Mans Series, Iron Lynx et la F&eacute;d&eacute;ration Qatar Motor et Motocycliste franchissent une nouvelle &eacute;tape importante. Cette voiture est confi&eacute;e &agrave;&nbsp;Abdulla Al-Khelaifi, Julian Hanses et&nbsp;Giuliano Alesi.

&laquo;&nbsp;C&rsquo;est un immense plaisir pour nous de ramener les Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent aux 24 Heures du Mans pour la deuxi&egrave;me ann&eacute;e cons&eacute;cutive, confie Andrea Piccini, team principal et PDG d&rsquo;Iron Lynx. J&rsquo;appr&eacute;cie particuli&egrave;rement le fait de mettre en avant trois personnalit&eacute;s distinctes et uniques. Nous sommes &eacute;galement ravis de nous associer &agrave; l&rsquo;&eacute;quipe du Qatar qui participe pour la premi&egrave;re fois &agrave; cette course l&eacute;gendaire. Une premi&egrave;re participation au Mans est toujours un moment unique et j&rsquo;esp&egrave;re sinc&egrave;rement que ce sera une exp&eacute;rience inoubliable.&nbsp;&raquo;

Stefan Wendl, responsable de la comp&eacute;tition client de Mercedes-AMG Motorsport ajoute&nbsp;: &laquo;&nbsp;Je suis tr&egrave;s heureux de voir &agrave; nouveau trois Mercedes-AMG LMG GT3 sur la grille de d&eacute;part des 24 Heures du Mans cette ann&eacute;e. Nous remercions l&rsquo;&eacute;quipe du Qatar et notre &eacute;quipe cliente Iron Lynx d&rsquo;avoir rendu cela possible. Poursuivre l&rsquo;histoire des Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent en 2026 &agrave; travers les livr&eacute;es des trois voitures, apr&egrave;s nos d&eacute;buts l&rsquo;an dernier, souligne l&rsquo;importance particuli&egrave;re de cette course dans notre histoire en sport automobile. Forts de l&rsquo;exp&eacute;rience acquise l&rsquo;an dernier, nous visons maintenant &agrave; confirmer nos progr&egrave;s sportifs par un r&eacute;sultat probant dans cette classique de l&rsquo;endurance&nbsp;&raquo;.

C&rsquo;est peut-&ecirc;tre cela, finalement, la force des 24 Heures du Mans. Faire cohabiter la m&eacute;moire des Fl&egrave;ches d&rsquo;Argent et les ambitions d&rsquo;une &eacute;quipe et de ses pilotes dans une seule et m&ecirc;me course. Pendant 24 heures, le pass&eacute;, le pr&eacute;sent et le futur roulent ensemble.

Iron Lynx perpétue l’héritage des Flèches d’Argent aux 24 Heures du Mans 2026

Après la révélation de son prestigieux parrain, Lewis Hamilton, le M24 - Musée du Sport Automobile s'apprête à ouvrir ses portes.

Chaque jour, les plus grands joyaux du sport automobile prennent place et la sc&eacute;nographie s&#39;anime. Au programme : la d&eacute;couverte de v&eacute;hicules authentiques et mythiques &agrave; travers la Formule 1, l&#39;Endurance, la Can-Am ou encore le Rallye.

La billetterie est ouverte, il est temps de <a href="https://ticket.m24-musee.com/content?ob_hash=61e1e51ee26b936e3aad214525231873f3cb9ccdf7fdce47c611c971427e3e46" target="_blank">r&eacute;server vos places !</a>

<h2>Pour les plus curieux</h2>

Les visites guid&eacute;es sont disponibles pour l&#39;&eacute;t&eacute; 2026.

Accompagn&eacute; d&#39;un guide-conf&eacute;rencier, plongez au c&oelig;ur de l&#39;histoire des 24 Heures du Mans et du sport automobile. Laissez-vous guider &agrave; travers une nouvelle sc&eacute;nographie immersive qui saura vous faire vibrer au rythme des &eacute;motions de la course mancelle.

&gt;&gt;&gt; <a href="https://ticket.m24-musee.com/selection/package?productId=10229752755279&amp;ob_hash=61e1e51ee26b936e3aad214525231873f3cb9ccdf7fdce47c611c971427e3e46" target="_blank">Je r&eacute;serve ma visite guid&eacute;e</a> &lt;&lt;&lt;

<h2 style="text-align: left;">Rendez-vous dans la nouvelle boutique officielle</h2>

Poursuivez l&rsquo;exp&eacute;rience et d&eacute;couvrez d&egrave;s le 28 mai la nouvelle boutique au c&oelig;ur du M24.

Un espace exclusif de 300 m&sup2; pour sublimer les collections officielles et vous faire vivre toute la passion des 24 Heures du Mans. Un univers &eacute;l&eacute;gant, contemporain et immersif imagin&eacute; pour les visiteurs.&nbsp;

En attendant l&rsquo;ouverture, retrouvez toutes nos collections sur <a href="https://boutique.lemans.org/fr/?ob_hash=61e1e51ee26b936e3aad214525231873f3cb9ccdf7fdce47c611c971427e3e46&amp;utm_source=EMAILING&amp;utm_medium=email&amp;utm_content=BOUTIQUE&amp;utm_campaign=J-7_OUVERTURE_M24_FR_001ZNQ" target="_blank">la boutique en ligne</a>.

<h2 style="text-align: left;">Nouveaut&eacute; : des espaces privatifs</h2>

Avec 270 m&sup2; d&rsquo;espaces privatisables, le M24 propose des salles adapt&eacute;es &agrave; tous vos formats : les salles Grand Prix 1 et 2 (140 m&sup2; modulables, jusqu&rsquo;&agrave; 110 personnes), la salle Indianapolis (50 m&sup2;, jusqu&rsquo;&agrave; 18 personnes) et le salon Lounge Le Mans (80 m&sup2; pour vos cocktails ou d&eacute;jeuner assis).

&gt;&gt;&gt; <a href="https://www.lemans.org/fr/seminaires-congres/espaces/musee-m24?ob_hash=61e1e51ee26b936e3aad214525231873f3cb9ccdf7fdce47c611c971427e3e46&amp;utm_source=EMAILING&amp;utm_medium=email&amp;utm_content=SEMINAIRES&amp;utm_campaign=J-7_OUVERTURE_M24_FR_001ZNQ" target="_blank">D&eacute;couvrez les offres</a> &lt;&lt;&lt;

En savoir plus sur le <a href="https://www.m24-musee.com/" target="_blank">M24 - Mus&eacute;e du sport automobile</a>.

Le M24 - Musée du sport automobile ouvre ses portes dans une semaine

À quelques semaines de la 94e édition des 24 Heures du Mans, Inter Europol Competition dévoile une livrée inédite pour son Oreca 07-Gibson engagée en catégorie LMP2. Une décoration inspirée des paysages des champs de colza.

Il y a des livr&eacute;es qui habillent une voiture. Et puis il y a celles qui lui donnent une &acirc;me. Pour les 24 Heures du Mans 2026, Inter Europol Competition a choisi la seconde voie. 
L&rsquo;Oreca 07-Gibson #43 pilot&eacute;e par Kuba Śmiechowski, Tom Dillmann et Nick Yelloly portera une robe in&eacute;dite imagin&eacute;e par les designers polonais Aleksandra et Gustaw Lange, du studio Lange &amp; Lange Design. L&#39;Art Car de l&rsquo;&eacute;quipe qui a remport&eacute; la cat&eacute;gorie LMP2 des 24 Heures du Mans 2025 est un concept global. Il inclut non seulement le prototype lui-m&ecirc;me, mais aussi l&rsquo;identit&eacute; visuelle et la communication du projet dans son ensemble.

<h2>Une livr&eacute;e inspir&eacute;e des paysages des champs de Colza</h2>

Le jaune et le vert embl&eacute;matiques d&rsquo;Inter Europol Competition restent au c&oelig;ur du projet. Des couleurs inspir&eacute;es des champs de colza polonais, ces &eacute;tendues lumineuses qui semblent vibrer sous le vent. Mais aux 24 Heures du Mans, rien n&rsquo;est immobile. Alors les designers ont transform&eacute; cette image paisible en une mati&egrave;re vivante, travers&eacute;e par l&rsquo;&eacute;nergie et la vitesse.

La carrosserie devient alors une toile mouvante. Une &eacute;vocation du courant impressionniste polonais, nourrie de r&eacute;f&eacute;rences &agrave; Leon Wycz&oacute;łkowski, Edward Dwurnik ou encore Waldemar Świerzy et &agrave; l&rsquo;esth&eacute;tique de l&rsquo;&eacute;cole polonaise de l&rsquo;affiche.

&laquo;&nbsp;Notre objectif &eacute;tait de cr&eacute;er quelque chose qui fonctionne imm&eacute;diatement sur le plan visuel, mais qui porte &eacute;galement des significations plus profondes. Il ne s&#39;agit pas seulement d&#39;esth&eacute;tique, mais d&#39;un langage qui relie l&#39;histoire, l&#39;&eacute;motion et la fonction &raquo;, expliquent Aleksandra et Gustaw Lange.

<h2>Le Mans, sc&egrave;ne id&eacute;ale pour raconter une histoire</h2>

Aux 24 Heures du Mans, chaque d&eacute;tail finit par raconter quelque chose. Les disques de freins qui rougissent dans la nuit. Une carrosserie couverte d&rsquo;insectes apr&egrave;s des heures &agrave; d&eacute;fier la course. Cette Art Car s&rsquo;inscrit dans cette tradition o&ugrave; la machine porte bien plus que de la performance. Inter Europol Competition n&rsquo;oublie pas l&rsquo;essentiel. La structure polonaise sait ce qu&rsquo;il faut mettre en &oelig;uvre pour survivre &agrave; la course la plus impitoyable au monde.

Sascha Fassbender, directeur sportif de l&rsquo;&eacute;quipe confie&nbsp;: &laquo;&nbsp;Remporter les 24 Heures du Mans &agrave; deux reprises et terminer deuxi&egrave;me une fois nous a d&eacute;montr&eacute; ce qu&#39;il faut pour performer au plus haut niveau des courses d&#39;endurance. Mais le sport automobile d&#39;aujourd&#39;hui est bien plus qu&#39;une simple comp&eacute;tition : c&#39;est une plateforme de communication puissante et une opportunit&eacute; de sortir des sentiers battus. Avec ce projet Art Car, nous souhaitions aller au-del&agrave; de la simple performance. Il s&#39;agit d&#39;exprimer notre identit&eacute; d&#39;&eacute;quipe, de raconter une histoire et de cr&eacute;er un lien avec le public, au-del&agrave; des circuits. Le sport automobile offre une sc&egrave;ne unique et nous pensons qu&#39;il doit aussi &ecirc;tre un espace de cr&eacute;ativit&eacute;, d&#39;audace et de pens&eacute;e novatrice. &raquo;

<h2>Pour une deuxi&egrave;me victoire de rang</h2>

Le Mans a toujours &eacute;t&eacute; un mus&eacute;e vivant de l&rsquo;automobile. Certaines voitures y gagnent une course. D&rsquo;autres y gagnent une place dans la m&eacute;moire collective. Inter Europol Competition semble vouloir toucher les deux.

Lorsque la #43 s&rsquo;&eacute;lancera, le samedi 13 juin &agrave; 16 heures, dans le tumulte du d&eacute;part, elle transportera &eacute;videmment les ambitions sportives de Kuba Śmiechowski, Tom Dillmann et Nick Yelloly. Le trio entend bien remonter sur la plus haute marche du podium de la cat&eacute;gorie LMP2. Leur exp&eacute;rience, leur pr&eacute;cision et leur esprit d&#39;&eacute;quipe seront d&eacute;terminants pour le r&eacute;sultat en piste, mais c&#39;est l&#39;Art Car qui assurera &agrave; l&#39;histoire de cette voiture un rayonnement bien au-del&agrave; du sport automobile. 
Pr&eacute;cisons &eacute;galement que l&#39;&eacute;quipe polonaise engagera un&nbsp;deuxi&egrave;me ch&acirc;ssis frapp&eacute; du num&eacute;ro 343. Au volant de cette voiture, nous retrouverons Bijoy Carg, Reshad De G&eacute;rus et Nico M&uuml;ller.&nbsp;

&laquo; Le Mans est un endroit o&ugrave; chaque d&eacute;tail et chaque d&eacute;cision comptent. Ce projet montre que le sport automobile n&rsquo;est pas seulement une question de performance, mais aussi d&rsquo;&eacute;motion et de narration &raquo;, souligne Kuba Śmiechowski. 
Et c&rsquo;est peut-&ecirc;tre cela, au fond, qui rend Le Mans unique depuis plus d&rsquo;un si&egrave;cle. Ici, m&ecirc;me la peinture peut raconter une histoire d&rsquo;endurance.

Inter Europol Competition transforme son Oreca 07 en œuvre d’art roulante

À la nuit tombée, certaines voitures disparaissent dans l’obscurité. L’Oreca 07-Gibson #3 de DKR Engineering, elle, promet de s’illuminer comme une créature surgie des profondeurs. Pour la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026), l’équipe luxembourgeoise dévoile une nouvelle livrée spectaculaire imaginée par le designer Victor Vullo.

Engag&eacute;e en cat&eacute;gorie LMP2 Pro/Am, DKR Engineering disputera ses cinqui&egrave;mes 24 Heures du Mans avec une identit&eacute; visuelle pens&eacute;e comme une exp&eacute;rience &agrave; vivre autant qu&rsquo;&agrave; regarder. Derri&egrave;re cette d&eacute;coration, <a href="https://victorvullo.wixsite.com/studio" target="_blank">Victor Vullo</a> ne cherche pas &agrave; d&eacute;livrer un manifeste. Il raconte avant tout une &eacute;motion, celle qui na&icirc;t lorsque l&rsquo;on d&eacute;couvre une voiture de course capable de marquer l&rsquo;imaginaire pour longtemps.

<h2>Une livr&eacute;e pens&eacute;e pour briller dans la nuit mancelle</h2>

Dans la lumi&egrave;re du jour, l&rsquo;Oreca 07-Gibson #3 conserve les couleurs historiques de DKR Engineering : le noir profond et l&rsquo;orange incandescent. Mais c&rsquo;est une fois plong&eacute;e dans la nuit mancelle que cette livr&eacute;e prendra toute sa dimension. Victor Vullo a voulu prolonger l&rsquo;univers graphique d&eacute;j&agrave; aper&ccedil;u cette saison en European Le Mans Series, tout en l&rsquo;emmenant plus loin, comme une immersion dans les fonds marins.

&laquo; J&rsquo;ai voulu reprendre l&rsquo;h&eacute;ritage de la fameuse d&eacute;co Nemo de 2022. Cette livr&eacute;e des 24 Heures du Mans est une extension de celle utilis&eacute;e en ELMS, mais avec une &eacute;vocation encore plus forte du monde sous-marin. Je me suis inspir&eacute; de la bioluminescence pour cr&eacute;er cet effet n&eacute;on qui ressortira particuli&egrave;rement de nuit &raquo;, explique-t-il.

Le concept &eacute;voque ces organismes marins capables de produire leur propre lumi&egrave;re dans l&rsquo;obscurit&eacute; absolue. Une m&eacute;taphore presque naturelle pour Le Mans, o&ugrave; la course change de visage apr&egrave;s minuit. Lorsque les rep&egrave;res s&rsquo;effacent et que les phares dessinent seuls le circuit, certaines voitures deviennent des silhouettes. D&rsquo;autres deviennent des souvenirs.

<h2>Une livr&eacute;e aussi imagin&eacute;e pour faire r&ecirc;ver la prochaine g&eacute;n&eacute;ration</h2>

Victor Vullo parle de cette d&eacute;coration avec les yeux d&rsquo;un enfant devenu designer. Plus qu&rsquo;un exercice esth&eacute;tique, cette cr&eacute;ation est &eacute;galement n&eacute;e d&rsquo;un souvenir personnel, celui des mythiques Porsche 962 et Jaguar XJR-9 qui ont nourri son imagination.

&laquo; Quand j&rsquo;&eacute;tais enfant, j&rsquo;&eacute;tais fascin&eacute; par les d&eacute;corations de ces voitures du Groupe C. J&rsquo;ai tout simplement eu envie de faire plaisir aux spectateurs des 24 Heures du Mans &agrave; travers une livr&eacute;e in&eacute;dite, et j&rsquo;esp&egrave;re que des enfants seront, &agrave; leur tour, captiv&eacute;, comme j&rsquo;ai pu l&rsquo;&ecirc;tre.&nbsp;&raquo;

Dans les all&eacute;es du circuit, chacun garde en m&eacute;moire une voiture, une d&eacute;coration, et m&ecirc;me une sensation. Cette Oreca 07-Gibson cherche pr&eacute;cis&eacute;ment cette connexion-l&agrave;. Pas une d&eacute;coration fig&eacute;e, mais une voiture que les fans pourront s&rsquo;approprier, photographier, suivre du regard lorsqu&rsquo;elle surgira dans la ligne droite des stands.

&Agrave; la question de savoir si cette cr&eacute;ation peut &ecirc;tre consid&eacute;r&eacute;e comme une Art Car, Victor Vullo pr&eacute;f&egrave;re rester humble. &laquo; Je ne me vois pas comme un artiste, mais davantage comme un designer industriel. Pour moi, c&rsquo;est surtout un travail de design. Ce qui compte vraiment, c&rsquo;est que les fans prennent du plaisir &agrave; regarder cette voiture. &raquo;

<h2>DKR Engineering veut transformer la malchance en &eacute;lan</h2>

Au-del&agrave; de l&rsquo;esth&eacute;tique, DKR Engineering aborde cette 94e &eacute;dition avec l&rsquo;envie de rebondir. Lors de sa derni&egrave;re apparition en 2024, l&rsquo;&eacute;quipe luxembourgeoise avait termin&eacute; 21e du classement g&eacute;n&eacute;ral et 7e du LMP2. La saison 2026 en European Le Mans Series a d&eacute;but&eacute; de mani&egrave;re frustrante avec une 17e place aux 4 Heures de Barcelone puis une 18e place au Castellet, des r&eacute;sultats qui ne refl&egrave;tent pas totalement le potentiel de l&rsquo;&eacute;quipe. D&#39;autant qu&#39;elle affiche deux podiums en LMP2 Pro/Am lors de ses deux derni&egrave;res participations.&nbsp;

L&rsquo;&eacute;quipe manag&eacute;e par Kendy Janclaes mise sur un trio m&ecirc;lant exp&eacute;rience et d&eacute;couverte : le Canadien John Farano, le Mexicain Sebastian Alvarez vu chez IDEC Sport en 2025 et le N&eacute;erlandais Renger Van der Zande, fort de huit participations &agrave; la classique mancelle.

Victor Vullo, lui, retient surtout l&rsquo;atmosph&egrave;re humaine qui entoure l&rsquo;&eacute;preuve. &laquo; Apr&egrave;s avoir v&eacute;cu la course de l&rsquo;int&eacute;rieur avec DKR Engineering, j&rsquo;ai compris que tout le monde est l&agrave; pour donner le meilleur de soi-m&ecirc;me afin d&rsquo;obtenir un beau r&eacute;sultat. Cela prouve que le sens du collectif existe encore et &ccedil;a donne foi en l&rsquo;humanit&eacute;. &raquo;

Au Mans, les voitures racontent toujours un peu plus qu&rsquo;une simple histoire de chrono. Certaines parlent de performance quand d&rsquo;autres veulent laisser une empreinte ind&eacute;l&eacute;bile dans l&rsquo;esprit des fans. Cette Oreca 07-Gibson #3 tentera sans doute de faire les deux &agrave; la fois.

Une livrée néon pour DKR Engineering aux 24 Heures du Mans 2026

La saison Asian Le Mans Series d&eacute;bute tr&egrave;s prochainement, le 25 novembre, avec pour la premi&egrave;re des quatre &eacute;preuves au programme, l&#39;&eacute;tape chinoise &agrave; Shanghai. Une nouveaut&eacute; est &agrave; noter: cette manche sera officiellement intitul&eacute;e les Agile 4 Heures de Shanghai, fruit du partenariat conclu entre l&#39;Asian Le Mans Series et le groupe chinois Agile, sp&eacute;cialiste du d&eacute;veloppement immobilier.&nbsp;

Pour plus de d&eacute;tails, consultez www.asianlemansseries.com

Asian Le Mans Series: Agile partenaire titre pour Shanghai

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