1928 – Première apparition d’Aston Martin aux 24 Heures du Mans. Les deux voitures engagées sont contraintes à l’abandon.
PHOTO CI-DESSUS (D.R. / ARCHIVES ACO) - LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, SAMEDI 16 & DIMANCHE 17 JUIN 1928. Les premières Aston Martin vues dans la Sarthe.
PHOTO CI-DESSUS (D.R. / ARCHIVES ACO) - LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, SAMEDI 17 & DIMANCHE 18 JUIN 1933. L'Aston Martin de Pat Driscoll et Clifton Penn-Hughes, cinquième de la onzième édition des 24 Heures du Mans.
1931 – Gus Bertelli et Maurice Harvey offrent à Aston Martin son premier top 5 (5e) et sa première victoire de catégorie aux 24 Heures. Une double performance rééditée en 1932 et 1933.
1935 – L’Aston Martin Ulster de Charles EC Martin-Charles Brackenbury signe le premier podium sarthois de la marque (3e). Cinq autres Ulster sont à l’arrivée, en 8e, 10e, 11e, 12e et 15e positions.
1949 – Pour la reprise des 24 Heures du Mans après neuf ans d’interruption dus à la Seconde Guerre mondiale, six Aston Martin sont au départ. Deux sont à l’arrivée : Arthur Jones-Nick Haines et Robert Lawrie-Robert Walker terminent respectivement septièmes et onzièmes.
PHOTO CI-DESSUS (D.R. / ARCHIVES ACO) - LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, DIMANCHE 25 JUIN 1950. L'Aston Martin de Lance Macklin et George Abecassis, cinquième et victorieuse de sa catégorie.
1951 – Un an après sa cinquième place en compagnie de George Abecassis, Lance Macklin offre son premier podium de l’après-Guerre à Aston Martin, avec une troisième place partagée avec Eric Thompson. Cette année-là, trois autres DB2 figurent dans le top 10, avec George Abecassis-Brian Shaw Taylor (5e), Reg Parnell-David Hampshire (7e) et Nigel Mann-Mortimer Morris Goodall (10e).
PHOTO CI-DESSUS (D.R. / ARCHIVES ACO) - LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, DIMANCHE 21 JUIN 1959. La DBR1 n°6 assure le doublé d'Aston Martin derrière les vainqueurs Roy Salvadori et Carroll Shelby, avec Paul Frère au volant et son coéquipier Maurice Trintignant juché sur ses épaules.
1959 – Après trois deuxièmes places en 1955, 1956 et 1958, Aston Martin touche au but le 21 juin 1959 avec un doublé victorieux emmené par les vainqueurs Roy Salvadori-Carroll Shelby et leurs dauphins Paul Frère-Maurice Trintignant. L’année suivante, Salvadori termine troisième, associé au futur double Champion du Monde de Formule 1 Jim Clark.
PHOTO CI-DESSUS (D.R. / ARCHIVES ACO) - LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, SAMEDI 11 & DIMANCHE 12 JUIN 1977. Le retour d'Aston Martin au Mans a notamment été initié par Robin Hamilton, concessionnaire de la marque.
1977 – Après treize ans d’absence, Aston Martin revient aux 24 Heures du Mans, avec la 17e place de Mike Salmon, David Preece et Robin Hamilton.
PHOTO CI-DESSUS (D.R. / ARCHIVES ACO) - LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, SAMEDI 19 & DIMANCHE 20 JUIN 1982. Les deux Nimrod-Aston Martin utilisaient une base de châssis de Lola T70.
1982 – L’entrée en vigueur de la règlementation des prototypes du Groupe C voit l’engagement de deux châssis Nimrod propulsés par un moteur Aston Martin, avec à l’arrivée la septième place de Ray Mallock, Simon Phillips et Mike Salmon pour cette initiative privée.
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