24h Le Mans
Photo : Audi -
Depuis son implication en 1999, Audi a collectionné les victoires au Mans, éprouvant ainsi différentes technologies. Il y eut d’abord l’injection directe en 2001, puis le diesel « haute performance » en 2006, et enfin le diesel-hybride en 2012. Comme l’Audi R8 avait donné son moteur à une version route éponyme, la R18 e-tron quattro pourrait offrir le sien à une supercar.
Cette possibilité, d’abord révélée par les journalistes anglais d'Autocar, a été confirmée jeudi par le chef du développement technique Wolfgang Duerheimer dans une interview donnée au magazine TopGear : « J'ai assisté à la victoire d’Audi avec le diesel hybride quattro au Mans. Sur le chemin du retour, je me suis demandé comment en tirer parti sur la route. Ça pourrait être vendeur dans le segment des supercars […] ce qui se vend toujours, c'est la performance. Si la voiture est rapide, avec une belle allure et une faible en consommation, elle peut faire un bon produit. »
Et si le constructeur allemand osait une supercar diesel en hommages aux victoires du Mans ?
