Photo : CHRISTOPHE JOUNIAUX / VSA

 

Pour la marque aux anneaux, la victoire s’est dessinée dans le tout dernier tour, à la suite d’un accrochage entre le leader Nicolas Prost (e.Dams Renault) et Nick Heidfeld (Venturi). Equipiers chez Rebellion Racing en endurance (ils ont terminé ensemble quatrièmes aux 24 Heures du Mans en 2012 et 2014), le Français et l'Allemand ont tous les deux été contraints à l'abandon, après une terrible cabriole dont Heidfeld est sorti fort heureusement indemne. Après avoir décroché la première pole position de l’histoire de la Formule E, Nicolas Prost avait dominé la course, reprenant le commandement après le changement de monoplace obligatoire à mi-course. Qualifié en première ligne aux côtés du pilote français, Lucas di Grassi, deuxième des dernières 24 Heures du Mans, est toujours resté en lice pour la victoire à la poursuite de Nicolas Prost.

« C’est super d’être le premier vainqueur de la Formule E, même si personne n’aime voir une course se terminer sur un accident. Je suis très heureux que Nick aille bien, cela prouve que ces voitures sont très sûres, » a déclaré Lucas di Grassi à sa descente de voiture. Quatre autres pilotes vus ces dernières années dans la Sarthe ont terminé dans le top 10 : Franck Montagny (Andretti Autosport, 2e), Sam Bird (Virgin Racing, 3e), Karun Chandhok (Mahindra Racing, 5e), et Stéphane Sarrazin (Venturi, 9e). La deuxième manche du Championnat du Monde FIA de Formule E aura lieu le samedi 22 novembre à Putrajaya (Malaisie).

Jean-Philippe Doret / ACO

Photo : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, MARDI 10 JUIN 2014. Après cette page d'histoire en Formule E, Lucas di Grassi va rejoindre sur le Circuit des Amériques Tom Kristensen et Loïc Duval, ses équipiers de l'Audi R18 e-tron quattro numéro 1, pour la quatrième manche du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA.