LM P2, doublé Oreca
Nicolas Lapierre a offert à l’Oreca 05 Nissan Dragonspeed (n°21) sa première pole position de l’année en European Le Mans Series. La lutte fut tout simplement superbe et très serrée avec ses poursuivants, les quatre premières voitures se tenant en moins de cinq millièmes ! La première ligne de départ sera complétée par une autre Oreca 05 Nissan, la n°46 de Thiriet by TDS Racing (Mathias Beche). Cette auto a réalisé exactement le même temps que la Ligier JS P2 n°23 de Panis Barthez Competition avec Paul Loup Chatin (3e) au volant. Pour finir, une deuxième Ligier JS P2, la n°40 de Krohn Racing (Olivier Pla), a pris la 4e place. A noter que, dans cette équipe américaine, Tracy Krohn est absent à Imola. En effet, il s’est bléssé lors d’un entraînement mais sa participation aux 24 Heures du Mans (18 et 19 juin) n’est pas compromise. Le 5e temps de cette séance a été signé par Giedo Van der Garde sur la Gibson 015S Nissan n°38 de G-Drive Racing, l’actuel leader au championnat.

LM P3, United Autosports toujours aux avant-postes
Les Ligier JS P3 (qui fournissent l’intégralité du plateau LM P3) d’United Autosport ont décidément le vent en poupe. Après leur doublé à Silverstone, elles signent la pole position et la 3e place de la catégorie. La différence avec la Grande-Bretagne est l’ordre. Cette fois-ci, la n°3 de Wayne Boyd a été plus rapide (meiller temps) que la n°2 pilotée par Alex Brundle (3e). La voiture d’Eurointernational pilotée par Giogio Mondini s’est intercalée entre les deux autos de l’équipe britannique, à moins de deux dixièmes de la pole position. Pour rappel, 20 voitures composent ce plateau. Deux incidents sont à signaler : la perte de roue de la n°14 (Murphy3-Dimensional.com) et le tête à queue de Dino Lunardi sur la n°19 de Duqueine Engineering. 

LMGTE, Porsche retrouve des couleurs
La Porsche n°77, engagée par Proton Competition, s’est emparée de la pole grâce Wolf Henzler (à qui nous avons consacré un article). La Porsche 911 RSR, très en difficulté il y a quelques semaines pour la première manche à Silverstone, se trouve bien plus à l’aise en Italie. Elle devance la Ferrari F458 Italia n°66 de JMW Motorsport (pilotée par Andrea Bertolini, pilote officiel de la marque) de moins d’un dixième ! La voiture au cheval cabré retrouve des couleurs après sa victoire puis sa disqualification en Grande-Bretagne. La seconde Porsche de l’équipe Proton Competition (n°88 de Klaus Bachler) complète le podium de ces qualifications. Quant au vainqueur de la première manche, l’Aston Martin V8 Vantage n°99 d’Aston Martin Racing, Andrew Howard doit se contenter du dernier temps à plus de trois secondes !

Maintenant place aux 4 Heures d'Imola. Le départ de la course aura lieu dimanche 15 mai à 14 heures.

David Bristol / ACO (à Imola)

Photo : LE MANS (EMILIE-ROMAGNE, ITALIE), AUTODROMO DINO E ENZO FERRARI, 4 HEURES D'IMOLA, SAMEDI 14 MAI 2016, QUALIFICATIONS. L'Oreca 05 Nissan n°21 s'élancera de la première ligne demain, dimanche 15 mai, à 14 heures.