S’il est encore trop tôt pour annoncer les équipages qui évolueront dans les championnats européen, que Thiriet by TDS Racing a remporté en 2012 dans la catégorie LM P2, et asiatique, la formation basée dans le sud de la France est d’ores et déjà en mesure de dévoilé son double programme avec une Norma LM P3 baptisée M30.

Xavier Combet, team-manager : "Nous avons décidé d’engager des Norma M30 et sommes ravis de débuter conjointement le projet LM P3 avec Norbert Santos, nul doute que la compétitivité de la M30 sera au rendez-vous. Notre objectif en compétition est de former des pilotes et de préparer des voitures pour les faire gagner, comme nous l’avons déjà fait dans d’autres disciplines telles que les World Series by Renault ou le GT3. Nous allons débuter l’aventure LM P3 en Asie cet hiver (AsLMS) et la poursuivre en ELMS sur la saison 2017 de façon à créer une véritable filière et permettre à des pilotes de tous horizons d’accéder au plus haut niveau de l’endurance européenne et mondiale. Notre expérience de l’endurance et notre savoir-faire, acquis depuis six ans en LM P2, seront sans aucun doute un atout de taille dans la mise en œuvre de cette nouvelle étape et contribueront assurément à la bonne performance de l’équipe dans cette catégorie en plein essor."

Le constructeur français dirigé par Norbert Santos (le NOR de Norma, le MA venant du second fondateur, Marc Doucet) a été retenu en mars dernier par l’ACO pour devenir le septième constructeur des prototypes de la catégorie LM P3, aux côtés des Européens Onroak Automotive, Oreca, ADESS AG, Ginetta, de l’Américain Riley Technologies et du Japonais Dome.

Récemment, Norma a remporté la course de côte de Pikes Peak pour la seconde fois grâce à Romain Dumas, double vainqueur des 24 Heures du Mans en 2010 et 2016. Cette année, dans la Sarthe, l’équipe Thiriet by TDS Racing, montée à deux reprises sur la deuxième marche du podium LM P2, a été contrainte à l’abandon suite à un accident dû à la rupture de la crémaillère de direction.

Citation issue du communiqué de l'écurie

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