L’équipe OAK Racing était présente en European Le Mans Series cette année. Elle y engageait deux Ligier JS P3 en catégorie LM P3 dont une pour le duo Nicolet, père et fils.

Le Mans Series

ELMS

Genesis Magma Racing poursuit le développement de la GMR-001. L’équipe a pu commencer à optimiser les performances de son Hypercar dans toutes les conditions, y compris sur piste humide.

La semaine derni&egrave;re, Genesis Magma Racing a r&eacute;alis&eacute; trois journ&eacute;es d&rsquo;essais sur le circuit de Magny-Cours. Ces tests se sont d&eacute;roul&eacute;s principalement sur une piste mouill&eacute;e, donnant &agrave; l&rsquo;&eacute;quipe l&rsquo;opportunit&eacute; d&rsquo;obtenir des donn&eacute;es sur l&rsquo;&eacute;quilibre et le comportement de la <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/genesis-devoile-son-hypercar-la-gmr-001-59192" target="_blank">GMR-001</a> dans ces conditions. Apr&egrave;s une phase de calibration des syst&egrave;mes, et un premier test d&rsquo;endurance r&eacute;alis&eacute; pr&eacute;c&eacute;demment, Genesis a pu se concentrer sur l&rsquo;optimisation des performances de l&rsquo;Hypercar cor&eacute;enne.

&laquo; Nous continuons &agrave; d&eacute;velopper la GMR-001, mais nous commen&ccedil;ons &agrave; nous concentrer sur les performances, confirme Gabriele Tarquini, directeur sportif de Genesis Magma Racing. Nous devons constituer une sorte de bo&icirc;te &agrave; outils pour les r&eacute;glages dans toutes les conditions, afin de nous assurer que les pilotes soient capables d&#39;adapter la voiture pour pouvoir toujours attaquer, quelles que soient les conditions. &raquo;

Les quatre pilotes actuellement confirm&eacute;s au sein de Genesis Magma Racing pour le Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA WEC 2026 (Pipo Derani, Andr&eacute; Lotterer, Mathys Jaubert et Dani Juncadella) &eacute;taient pr&eacute;sent lors de ces essais. &laquo;&nbsp;Je pense que nous avons fait de grands progr&egrave;s du c&ocirc;t&eacute; des syst&egrave;mes, estime Pipo Derani. Maintenant que nous arrivons &agrave; la phase de d&eacute;veloppement o&ugrave; les choses se sont stabilis&eacute;es, nous pouvons nous concentrer sur l&#39;optimisation du potentiel de la voiture et commencer &agrave; nous int&eacute;resser davantage aux performances. &raquo;

<h2>Quand la pluie sert le plan d&rsquo;essais</h2>

Genesis Magma Racing avait pr&eacute;vu de recueillir des donn&eacute;es sur le comportement de la GMR-001 sur piste mouill&eacute;e, et la nature a jou&eacute; le jeu lors de la deuxi&egrave;me journ&eacute;e. &laquo;&nbsp;Les essais sur piste mouill&eacute;e sont toujours importants avec toute nouvelle voiture. Nous savons que nous serons confront&eacute;s &agrave; des conditions humides lors de certaines courses, et cela pourrait facilement &ecirc;tre la course la plus importante de l&#39;ann&eacute;e. Il est donc essentiel que l&#39;&eacute;quipe et les pilotes sachent comment la voiture r&eacute;agit dans des conditions difficiles&nbsp;&raquo;, explique Gabriele Tarquini.

Mathys Jaubert ajoute&nbsp;: &laquo; La voiture &eacute;tait vraiment agr&eacute;able &agrave; conduire sur piste mouill&eacute;e. Nous avons roul&eacute; dans des conditions humides, mais aussi lorsqu&#39;il pleuvait vraiment fort pendant la nuit. Globalement, nous avons apport&eacute; de nombreuses am&eacute;liorations aux syst&egrave;mes de contr&ocirc;le de la traction. Il est difficile de comparer, car nous &eacute;tions les seuls en piste, mais l&#39;&eacute;quilibre de la voiture est excellent. &raquo;

Les temp&eacute;ratures relativement basses de l&rsquo;air et de la piste ont aussi permis d&rsquo;acqu&eacute;rir de l&rsquo;exp&eacute;rience avec les pneumatiques Michelin, et dans des conditions m&eacute;t&eacute;orologiques tr&egrave;s diff&eacute;rentes de celles rencontr&eacute;es lors des essais pr&eacute;c&eacute;dents. Nous savons qu&rsquo;en cat&eacute;gorie Hypercar, le pr&eacute;chauffage des gommes est important, Genesis l&rsquo;a exp&eacute;riment&eacute; durant ces tests. &laquo; Nous souhaitons encore parcourir beaucoup plus de kilom&egrave;tres, mais ces trois jours ont &eacute;t&eacute; tr&egrave;s positifs. Tout le monde est satisfait du comportement de la voiture sur piste mouill&eacute;e, et les pilotes ont pu nous fournir de pr&eacute;cieux retours. Nous avons rencontr&eacute; quelques petits probl&egrave;mes que nous avons rapidement r&eacute;solus, et nous savons d&eacute;sormais dans quelle direction aller pour les prochains essais, qui seront tr&egrave;s importants&nbsp;&raquo;, commente Gabriele Tarquini.

&Agrave; quelques jours du d&eacute;but du processus d&rsquo;homologation de la GMR-001, Genesis estime avoir encore beaucoup de travail &agrave; accomplir. Les derniers essais viseront &agrave; la fois la fiabilit&eacute; et la performance. Ils feront &eacute;galement office de r&eacute;p&eacute;tition g&eacute;n&eacute;rale pour les proc&eacute;dures que l&rsquo;&eacute;quipe appliquera lors des week-ends de course, en vue de ses d&eacute;buts en FIA WEC la saison prochaine. 
Ajoutons que la Genesis GMR-001 effectuera ses d&eacute;buts en comp&eacute;tition officielle &agrave; l&rsquo;occasion des 1812 Km du Qatar (28 mars 2026). Lors de la 94e &eacute;dition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026), Genesis affrontera Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, et Toyota.

Genesis affine le potentiel de sa GMR-001 Hypercar dans toutes les conditions

Du 6 au 8 novembre, le circuit international de Bahreïn accueillera la dernière manche de la saison 2025 du Championnat du monde d’endurance FIA WEC. Les Bapco Energies 8 Heures de Bahreïn s’annoncent décisives, avec les titres pilotes et constructeurs encore en jeu dans les catégories Hypercar et LMGT3 !

La saison 2025 du FIA WEC touche &agrave; sa fin, mais rien n&rsquo;est encore jou&eacute;. Ferrari-AF Corse aborde les Bapco Energies 8 Heures de Bahre&iuml;n en position de force, tant au classement des constructeurs qu&rsquo;au classement pilotes. Le constructeur italien, qui vise un premier titre mondial avec la <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/la-ferrari-499p-hypercar-a-la-loupe-tout-ce-qu-il-faut-savoir-sur-cette-icone-du-mans-59714" target="_blank">499P</a>, dispose de 39 points d&rsquo;avance chez les constructeurs &ndash; alors que 66 restent &agrave; distribuer.&nbsp;&laquo;&nbsp;Nous sommes&nbsp;conscients que la course sera difficile et que nos rivaux seront tout aussi d&eacute;termin&eacute;s que nous, explique Antonello Coletta, responsable du programme Endurance de Ferrari. Notre objectif principal est de remporter le championnat du monde des constructeurs, ramenant ainsi &agrave; Maranello un troph&eacute;e d&#39;endurance qui nous &eacute;chappe depuis 53 ans. Pour r&eacute;aliser ce r&ecirc;ve, nous devons donner le meilleur de nous-m&ecirc;mes, attaquer d&egrave;s le d&eacute;part et tenter d&#39;occuper les premi&egrave;res places avec toutes nos voitures. La course durera huit heures et, comme le veut la tradition en endurance, le verdict ne tombera qu&#39;au passage du drapeau &agrave; damier.&nbsp;&raquo;

Du c&ocirc;t&eacute; des pilotes, la Ferrari #51 m&egrave;ne la danse avec 13 points d&rsquo;avance sur la Ferrari #83, engag&eacute;e par AF Corse. Un doubl&eacute; au championnat est &agrave; port&eacute;e de main, mais Porsche n&rsquo;a pas dit son dernier mot.

<h2>Porsche Penske Moorsport veut cr&eacute;er la surprise</h2>

Apr&egrave;s un d&eacute;but de saison compliqu&eacute;, Porsche Penske Motorsport a retrouv&eacute; son rang en seconde partie de championnat. Laur&eacute;ate lors du Lone Star Le Mans et deuxi&egrave;me aux 24 Heures du Mans, la Porsche 963 #6 de K&eacute;vin Estre et Laurens Vanthoor a de nouveau brill&eacute; &agrave; Fuji, relan&ccedil;ant la marque allemande dans la course au titre. Le duo sera rejoint &agrave; Bahre&iuml;n par Matt Campbell, d&eacute;j&agrave; pr&eacute;sent lors de la victoire texane. 
La Porsche #5 accueillera une nouvelle recrue : Laurin Heinrich, jeune espoir allemand et ancien pilote Junior Porsche, fera ses d&eacute;buts en FIA WEC aux c&ocirc;t&eacute;s de Julien Andlauer et Mathieu Jaminet.

&laquo; Ce serait fantastique de conclure notre participation au Championnat du monde d&#39;endurance FIA ​WEC&nbsp;avec de nouveaux titres, d&eacute;clare Thomas Laudenbach, vice-pr&eacute;sident de Porsche Motorsport. &laquo; Nous abordons cette grande finale &agrave; Bahre&iuml;n en position d&#39;outsiders, mais nous ferons tout notre possible pour maximiser nos chances. &raquo;

Du c&ocirc;t&eacute; du team Peugeot TotalEnergies, la grande nouveaut&eacute; sera la pr&eacute;sence de Th&eacute;o Pourchaire au volant de la 9X8 #4. Le champion FIA F2 2023 remplace Stoffel Vandoorne pour la finale, avant un engagement complet avec la marque fran&ccedil;aise en 2026. Le jeune Ni&ccedil;ois avait d&eacute;j&agrave; d&eacute;couvert la 9X8 lors du Rookie Test 2024 &agrave; Bahre&iuml;n. &laquo;&nbsp;Je suis tr&egrave;s heureux de participer &agrave; ma premi&egrave;re course du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA WEC avec Peugeot&nbsp;&raquo;, explique-t-il. Je me sens pr&ecirc;t. J&rsquo;ai pass&eacute; beaucoup de temps dans le simulateur tout au long de l&rsquo;ann&eacute;e, et j&rsquo;ai &eacute;galement assist&eacute; &agrave; plusieurs courses, comme celles de S&atilde;o Paulo et d&#39;Austin, en tant que pilote d&rsquo;essais, ce qui m&rsquo;a permis de participer &agrave; des r&eacute;unions avec les pilotes et les ing&eacute;nieurs.&nbsp;&raquo;

<h2>LMGT3&nbsp;: suspense total pour le titre</h2>

Dans la cat&eacute;gorie LMGT3, les positions sont tout aussi serr&eacute;es. Les champions en titre Manthey 1st Phorm devront r&eacute;sister &agrave; la pression de VISTA AF Corse et TF Sport. Ces trois &eacute;quipes se tiennent en 24 points. Rien n&rsquo;est jou&eacute; avant ces huit heures de course o&ugrave; la course s&rsquo;annonce intense, du jour jusqu&rsquo;&agrave; la nuit, et sur les 5,412 km du circuit de Sakhir.

Retrouvez la <a href="https://www.fiawec.com/umbrella_media/2025-fia-wec-bapco-energies-8-hours-of-bahrain-provisional-entry-list-v1-68f9f62c6c8c2926005932.pdf" target="_blank">liste des engag&eacute;s</a> des Bapco Energies 8 Heures de Bahre&iuml;n 2025.

<a href="https://fiawec.tv/page/679a56921229db49627128a6" target="_blank">Regardez le FIA WEC en direct</a>&nbsp;ou &agrave; la demande via l&#39;application officielle FIA WEC TV &ndash; votre acc&egrave;s complet au Championnat du Monde d&#39;Endurance de la FIA. Ne manquez rien ! Pour plus d&#39;informations, consultez l&#39;application.

FIA WEC : des Bapco Energies 8 Heures de Bahreïn décisives

À l’issue des Bapco Energies 8 Heures de Bahreïn, les équipes du Championnat du monde d’endurance FIA WEC vont pouvoir offrir du temps de roulage à de jeunes pilotes prometteurs. Découvrez la liste des engagés du Rookie Test 2025.

C&rsquo;est le dimanche 9 novembre 2025, sur le circuit international de Bahre&iuml;n que le Rookie Test du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA WEC se tiendra. Ces essais se d&eacute;rouleront au lendemain des Bapco Energies 8 Heures de Bahre&iuml;n, ultime manche de la saison 2025 du FIA WEC. Devenus incontournables, ils&nbsp;ont servi de tremplin &agrave; des pilotes tels que Norman Nato, C&eacute;lia Martin, Mathieu Jaminet, Julien Andlauer, Ben Barnicoat ou Th&eacute;o Pourchaire. Cette ann&eacute;e, 26 voitures seront en piste.

D&eacute;couvrez la <a href="https://www.fiawec.com/umbrella_media/2025-fia-wec-bahrain-rookie-test-provisional-entry-list-v1-2-690a158018d54571958670.pdf" target="_blank">liste des engag&eacute;s</a> du Rookie Test 2025 du FIA WEC.

Les pilotes britanniques, Ollie Gray et Tom Fleming, ont d&eacute;j&agrave; &eacute;t&eacute; s&eacute;lectionn&eacute;s par le FIA WEC pour prendre le volant de l&rsquo;Hypercar et de la LMGT3 qui remportera le titre. Dorian Boccolacci, ancien champion de la Porsche Carrera Cup France, prendra le volant de la Porsche 963 #99 de Proton Competition. Peugeot TotalEnergies fera rouler Nick Cassidy, Alexander Quinn, Malthe Jakobsen et Mathias Beche sur les Peugeot 9X8 #93 et #94. Lilou Wadoux et Alessio Rovera auront l&rsquo;opportunit&eacute; de tester les Ferrari 499P #50 de Ferrari-AF Corse et #83 d&rsquo;AF Corse.

Dans le clan Cadillac, on a choisi d&rsquo;engager les deux pilotes titulaires en IMSA WeatherTech SportsCar Championship&nbsp;: Jack Aitken et Ricky Taylor. Ils seront &eacute;paul&eacute;s par Alex Lynn et Earl Bamber. &laquo;&nbsp;Je pense que ce sera une excellente opportunit&eacute; d&rsquo;&eacute;changes entre les diff&eacute;rents programmes de Cadillac Racing, et je suis impatient de travailler &agrave; nouveau avec l&rsquo;&eacute;quipe Cadillac Hertz Team JOTA, fait savoir Jack Aitken, qui a pilot&eacute; une V-Series.R ces trois derni&egrave;res ann&eacute;es aux 24 Heures du Mans. Nous avons d&eacute;j&agrave; des &eacute;changes dans le cadre du programme, mais ce sera une bonne chose de pouvoir essayer leur voiture et de voir comment les choses se d&eacute;roulent en WEC. Ce sera un week-end passionnant pour moi, et une belle fa&ccedil;on de terminer la saison.&nbsp;&raquo;

Le Rookie Test du FIA WEC offre aux pilotes et aux &eacute;quipes cinq heures de roulage. La s&eacute;ance d&eacute;butera &agrave; 10 heures (heure locale). Notons que les teams ont la possibilit&eacute; d&rsquo;ajouter de nouveaux pilotes sur la liste des engag&eacute;s jusqu&rsquo;au d&eacute;but du test.

<a href="https://fiawec.tv/page/679a56921229db49627128a6" target="_blank">Regardez le FIA WEC en direct</a>&nbsp;ou &agrave; la demande via l&#39;application officielle FIA WEC TV &ndash; votre acc&egrave;s complet au Championnat du Monde d&#39;Endurance de la FIA, y compris les 24 Heures du Mans. Ne manquez rien ! Pour plus d&#39;informations, consultez l&#39;application.

FIA WEC : la liste des engagés pour le Rookie Test est connue

Une affiche cinématographique et une billetterie très attendue.

Chaque ann&eacute;e, l&rsquo;affiche des&nbsp;24 Heures du Mans&nbsp;marque le coup d&rsquo;envoi d&rsquo;un nouveau chapitre de la l&eacute;gende. Celle de&nbsp;l&rsquo;&eacute;dition 2026, pr&eacute;sent&eacute;e aujourd&rsquo;hui par l&#39;ACO, rend hommage &agrave; la dimension h&eacute;ro&iuml;que de la course et &agrave; ceux qui l&rsquo;incarnent : les pilotes.

Inspir&eacute;e du&nbsp;langage du cin&eacute;ma classique, elle traduit en images la tension, la beaut&eacute; et l&rsquo;intensit&eacute; d&rsquo;une &eacute;preuve unique au monde.

&gt;&gt;&gt; <a href="https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2026/24-heures-du-mans/poster/affiche-24h-lemans-2026.pdf" target="_blank">T&eacute;l&eacute;charger l&#39;affiche des 24 Heures du Mans 2026</a> &lt;&lt;&lt;

<h2>Une affiche pens&eacute;e comme celle d&rsquo;un grand film</h2>

Imagin&eacute;e comme une v&eacute;ritable affiche de cin&eacute;ma,&nbsp;celle des 24 Heures du Mans 2026 met en sc&egrave;ne le pilote comme h&eacute;ros central&nbsp;&mdash; seul, immobile, juste avant le tumulte. Sa posture droite et sym&eacute;trique &eacute;voque la ma&icirc;trise, la concentration et la solitude propres &agrave; tout grand d&eacute;fi. 
 
L&#39;affiche se d&eacute;clinera cette ann&eacute;e en trois versions&nbsp;:&nbsp;jour, coucher du soleil et nuit, symbolisant le rythme unique de la course, cette &eacute;preuve qui traverse le temps. Jeu de lumi&egrave;re, rigueur de la composition et contraste des ambiances traduisent la tension, la beaut&eacute; et l&rsquo;&eacute;motion qui font des 24 Heures du Mans un spectacle hors du commun.

Pierre Fillon, pr&eacute;sident de l&#39;Automobile Club de l&#39;Ouest : &laquo; L&rsquo;affiche des 24 Heures du Mans fait partie de notre histoire collective. Elle refl&egrave;te chaque ann&eacute;e la grandeur de la course et ce qu&rsquo;elle inspire : la passion, la performance et l&rsquo;&eacute;motion. Celle de 2026, par son esth&eacute;tique cin&eacute;matographique, nous plonge dans le mythe tout en c&eacute;l&eacute;brant la modernit&eacute; de notre discipline.&raquo;

<h2>Ouverture billetterie : les Membres ACO en avant-premi&egrave;re</h2>

La billetterie de la 94e &eacute;dition ouvrira en deux temps, &agrave; partir de demain :&nbsp;

<ul>
	<li>Du mardi 4 au jeudi 6 novembre 2025, en avant-premi&egrave;re exclusive pour les&nbsp;Membres ACO&nbsp;(en ligne, sur le circuit, et dans les boutiques ACO de Paris, Tours et Rouen).</li>
	<li>&Agrave; partir du vendredi 7 novembre 2025, pour le&nbsp;grand public, sur&nbsp;<a href="https://www.24h-lemans.com/fr/billetterie-2026" target="_blank">ticket.24h-lemans.com</a>&nbsp;et dans les points de vente habituels.</li>
</ul>

L&rsquo;an pass&eacute;,&nbsp;l&rsquo;ensemble des billets &ldquo;Entr&eacute;e Semaine Course&rdquo; s&rsquo;&eacute;tait &eacute;coul&eacute; en une journ&eacute;e, confirmant l&rsquo;engouement exceptionnel pour l&rsquo;&eacute;preuve. De nouveaux moyens de paiement (Apple Pay et Google Pay) faciliteront cette ann&eacute;e encore le parcours d&rsquo;achat.&nbsp;Comme en 2025,&nbsp;les&nbsp;Membres ACO b&eacute;n&eacute;ficient de 5 % de r&eacute;duction sur les packages VIP, dans la limite de deux packs par adh&eacute;sion et selon disponibilit&eacute;.

<h2>Des nouveaut&eacute;s pour 2026</h2>

<ul>
	<li>Nouvelles tribunes&nbsp;&agrave; La Chapelle, Maison Blanche et au Karting, avec une num&eacute;rotation harmonis&eacute;e pour plus de lisibilit&eacute;.</li>
	<li>Une journ&eacute;e suppl&eacute;mentaire incluse&nbsp;: le mardi 9 juin 2026 sera d&eacute;sormais int&eacute;gr&eacute; aux billets &ldquo;Essais&rdquo;, pour vivre pleinement la mont&eacute;e en puissance avant la course.</li>
	<li>Green Ticket&nbsp;: un engagement partag&eacute; entre spectateurs et l&#39;ACO pour favoriser la mobilit&eacute; douce. 5 % du prix de chaque billet Green Ticket sont r&eacute;investis dans les actions de d&eacute;carbonation des 24 Heures du Mans, dans le cadre de la strat&eacute;gie&nbsp;Race to 2030.</li>
</ul>

<h2>Une &eacute;dition sportive d&eacute;j&agrave; prometteuse</h2>

Sur la piste,&nbsp;Genesis&nbsp;fera ses d&eacute;buts en cat&eacute;gorie reine, tandis que&nbsp;Toyota,&nbsp;Ferrari,&nbsp;Peugeot,&nbsp;BMW, Alpine,&nbsp;Cadillac et Aston Martin&nbsp;poursuivront la conqu&ecirc;te de la victoire. 
Un affrontement d&rsquo;exception se profile pour cette&nbsp;94ᵉ &eacute;dition, quatri&egrave;me manche du&nbsp;Championnat du Monde FIA WEC 2026.

Les 24 Heures du Mans 2026 se dévoilent

Deux voitures aux couleurs OAK Racing ont disput&eacute; la saison ELMS 2016. Elles &eacute;taient confi&eacute;es &agrave; Erik Maris et Jean-Marc Merlin (n&deg;4) d&#39;un c&ocirc;t&eacute;,&nbsp;&agrave; Jacques et Pierre Nicolet (n&deg;24) de l&#39;autre. Au final, l&rsquo;&eacute;curie termine 15e au classement Equipes LM P3 avec une 5e place dans sa cat&eacute;gorie (pour la n&deg;24) comme meilleur r&eacute;sultat&nbsp;lors des 4 Heures du Red Bull Ring (Autriche).

Vid&eacute;o YouTube &ndash; OAK Racing TV&nbsp;

24H LE MANS

ELMS - La saison 2016 d'OAK Racing en vidéo

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