24h Le Mans
L'Oreca 05 - Nissan n°46 remporte les 4 Heures du Red Bull Ring (Autriche), théâtre de la troisième manche de l'European Le Mans Series. Il s'agit de la seconde vitoire de suite de l'équipe française qui réduit ainsi l'écart au championnat avec G-Drive Racing (3e).
La victoire est revenue à l’Oreca 05 - Nissan n°46 de Thiriet by TDS Racing. En dépit de deux changements de capot avant (souci électrique), le trio Mathias Beche, Pierre Thiriet et Ryo Hirakawa a fait une superbe course sans aucun souci majeur. Il s’agit de la seconde victoire consécutive de l’équipe après Imola en mai.
Derrière la voiture de l’équipe française, on trouve une seconde Oreca, celle d'Eurasia Motorsport qui a terminné meilleure représentante ELMS aux dernières 24 Heures du Mans (5e en LM P2). Pu Jun Jin, Nick De Bruijn et Tristan Gommendy ont fait une belle course sans aucun problème.
Le podium est complété par l’actuel leader au championnat, la Gibson 015 S Nissan n°38 de G-Drive Racing. Ralentie par une crevaison en début de course puis par une touchette en fin d’épreuve, Simon Dolan, Harry Tincknell et Giedo Van Der Garde ont « sauvé les meubles » par rapport au championant. A noter que le dernier nommé a signé le meilleur temps en course.
Le top 5 est complété par la BR 01 de SMP Racing n°32 avec un Julian Leal des grands jours et la Ligier JS P2 n°25 d’Algarve pro Racing qui signe là son meilleur résultat de son histoire.
En LM P3, la lutte a été intense come on pouvait s'y attendre. Entre bagarre pour les premières places, touchettes et sorties de piste, le suspens a souvent été à son comble. La Ligier JS P3 n°19 de Duqueine Engineering (Dino Lunardi, David Hallyday et David Droux) signe un excellent résultat en remportant la première victoire en LM P3 pour cette équipe. Elle devance les leaders au championnnat, qui confortent leur place, la Ligier JS P3 de United Autosport n°2 et la n°6 de 360 Racing.
Pour finir, la catégorie LM GTE a vu la Ferrari F458 Italia n°66 l'emporter. Un retour à la normale en quelque sorte pour cette équipe qui avait été disqualifiée suite à sa victoire à Silverstone (Grande-Bretagne) sur décision des commissaires. Elle précéde deux autres voitures italiennes : la n°51 d'AF Corse et la n°56 d'AT Racing.
Maintenant, les concurrents de l'ELMS vont observer une pause d'un bon mois avant la manche du Castellet, en France le 28 août.
Photo : ELMS Adrenal Media
