La grille de départ de l’European Le Mans Series 2023 comportera 42 voitures. Elles seront ainsi reparties : sept en LMP2, 11 en LMP2 Pro/Am, 12 en LMGTE et 12 en LMP3. Parmi les pilotes engagés, on retrouve deux champions du monde FIA, des vainqueurs de Grand Prix ou encore des champions en titre ou précédemment couronnés en ELMS.

Retrouvez la liste des engagés de l’European Le Mans Series 2023.

LMP2 : un plateau 2023 de haut niveau

En regroupant les protagonistes LMP2 et LMP2 Pro/Am, 18 voitures seront en piste. Au sein de ce plateau figurent deux champions du monde d’endurance FIA : José María López sur l’Oreca #47 de Cool Racing et Neel Jani au volant de l’Oreca #30 de Duqueine Team.
United Autosports USA, champion LMP2 2020, affiche clairement ses intentions de titre avec l’Oreca #22 confiée à Marino Sato, Phil Hanson et Oliver Jarvis. Deux autres châssis seront alignés en LMP2 Pro/Am avec Daniel Schneider, Andrew Meyrick et Nelson Piquet Jr sur la #21 puis James McGuire, Guy Smith et Paul di Resta sur la #23. Dragonspeed USA, équipe déjà victorieuse en ELMS, sera de retour. Ce sera même une histoire de famille puisque Juan Pablo et Sebastian Montoya feront équipe avec Henrik Hedman. Notons également le passage de la catégorie LMGTE à LMP2 pour Proton Competition. L’Oreca de l’équipe allemande sera pilotée par Gianmaria Bruni, Jonas Ried et Giorgio Roda. Elle a récemment remporté sa catégorie lors des Rolex 24 at Daytona. IDEC Sport et Panis Racing s’ajoutent à la liste des prétendants au titre.

LMGTE : trois marques pour un titre

La catégorie LMGTE accueillera 12 voitures : cinq Ferrari 488 GTE EVO, quatre Porsche 911 RSR-19 et trois Aston Martin Vantage AMR.
Proton Competition engagera trois Porsche 911 RSR-19 dont l’une sera confiée à l’acteur hollywoodien Michael Fassbender. Pour sa quatrième saison, il sera associé à Richard Lietz et l’estonien Martin Rump. Titrée en 2021, Iron Lynx changera de monture en passant de Ferrari à Porsche. Les équipes Spirit of Race, AF Corse, Kessel Racing et JMW Motorsport engageront une Ferrari chacune. GMB Motorsport et TF Sport défendront les couleurs d’Aston Martin.

LMP3 : une lutte de haute intensité

Avec 12 voitures, la compétition fera rage en catégorie LMP3. Dix Ligier JS P320-Nissan et deux Duqueine M30-D08-Nissan seront présentes.
Cool Racing remettra son titre en jeu à travers la Ligier #17 pilotée par Adrien Chila, Marcos Siebert et Alejandro Garcia. Il faudra compter sur DKR Engineering, Ultimate, Eurointernational, Nielsen Racing ou WTM by Rinaldi Racing pour leur donner la réplique.

Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) : « Les spectateurs qui seront présents sur les six manches au programme de l’European Le Mans Series vont admirer un plateau record ! Avec pas moins de 42 voitures engagées, cette saison s’annonce passionnante et intense. De grands noms seront en piste dans cette série qui ne cesse de croître, année après année. Rendez-vous le 23 avril, à Barcelone, pour le départ de cette saison historique ! »

Frédéric Lequien, CEO Le Mans Endurance Management (LMEM) : « C’est merveilleux de voir autant d'équipes s'engager dans le championnat. J'en profite pour saluer les habitués, mais aussi souhaiter la bienvenue aux écuries et pilotes qui effectueront leurs débuts, fin avril à Barcelone. Le fait que le plateau atteigne une nouvelle fois le maximum de concurrents démontre que l'European Le Mans Series offre aux compétiteurs ce qu'ils souhaitent : des circuits de renoms, un plateau de très haut niveau, et un titre prestigieux à remporter. La catégorie LMP2 s'annonce extrêmement relevée avec pas moins de 18 voitures, dont 11 qui concourront dans la catégorie Pro/Am. Nous sommes fiers d'avoir pour catégorie reine, les LMP2. J'ai hâte d'être à Barcelone pour lancer une saison 2023 qui s'annonce intense entre les différents protagonistes et candidats au titre de chacune de nos quatre catégories. »

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